Re: [討論] 通勤用紅牌大羊
AK分享: 大約入手一年
價錢的部分: 買二手車,然後再交給信任店家保養。
所以價格上可以接受。 不然38.6真的無法。
所以這點先突破第一步,我相信很多人也因為38.6有陰影。
不過車主怕怕,所以車主不多說。
優點: 1.好騎,真的是好騎。原來是騎Nikita300,那個腳踏非常爛,換AK後,
三角騎乘位就舒服多了。
2.聲浪很棒,不知道有沒有聲浪控,但又只想要原廠的(不想惹麻煩),
雄渾低沉,原廠又不高調,對我來說恰恰好,停地下室有時候會享
受一下聲浪的回音(是有病嗎XD)
3.原廠主打50/50前後配重,因為之前是騎N300,所以只能以N300比較,
車身真的很拖很重(有一次不小心沒油顧路,牽了1.6km,差點往生)
但腳踏上去之後,車體輕盈,很好駕馭,感覺就是人車一體,騎起來
會心情很好,真的好車會有感覺。
4.原廠brembo制動,其實騎車是沒有特別感覺銳利(可能有ABS關係),
但剎車很穩,加上我本來就有習慣和前車保持距離,不喜歡急剎的
感覺,不過剎車系統讓人很放心,無論是雨天或是胎沒熱,有時候
騎回125就很明顯感覺,小車的剎車不好操控 (應該是被寵壞了)
5.動力充足,自己最快大約到125~130區間,沒有再往上爬的意思,
安全第一,老實說N300也夠用了,不過瞬間扭力爆發力在超車的
時候就很好用,輕輕鬆鬆,龍頭操作上也比N300好,N300握把太高
久了手比較酸。 如果你想要在往上一些動力當然是足夠的,跟檔車
不用比,但跟大羊來說,應該是一台會讓你滿意的快羊。
6.車廂部分,N300其實算蠻大了,但車內燈位置很瞎,AK有比較正常一點
置物空間算一般般,因為有加漢堡shad48,所以原則上都很夠用。
7.加溫手把也算蠻實用的,不過手把本身還是容易脫皮,後來改用熱縮套
方式包覆,狀況就改善很多,目前都沒什麼問題。
8.N300的燈具 = 悲劇,雖號稱魚眼,但其實照射範圍不廣,AK因為自動點燈
加上若開遠燈可以遠近通吃,夜間行駛沒燈的路上,相對安全感增加不少。
9.保養費用我覺得比TMAX好很多,不過爬文XMAX也算保養相對廉價?
雖然國產在板可能黑,但AK我覺得能入手漂亮價格外加保養費用
相對便宜,還是值得一騎。
10.車身懸吊避震部分,個人覺得很夠用,因為本來就是騎舒適,不過後腰靠
是有點雞肋,除非你身高180左右吧,不然一般不會坐那麼後面,嚴格說
不算RV風,比較偏運動型,但若是長途順騎 + 定點休憩,椅子坐起來是
很舒適不死硬,屁股比較不會痛,而且不走走停停,往後坐靠也是可以的
,其實我主要是因為N300前腳踏真的是太爛。
缺點: 1.短程通勤蠻耗油的,不知道是不是我的問題,最差可以到15km/1L,跟
N300差很多,N300幾乎可以在22~26/1L,就算是短程油耗也不差。平均
在19~21km/L左右 ,不知道是不是雙缸的關係,油耗很哭。 這點請務必考量。
2.風鏡不可自動調整,這點很羨慕NSS300的車主,風鏡自動化真的比較方便,
手動感覺有等於沒有,除非你自己平常就會去調(但也不可能騎到一半去調整)
隨著天候改變,無論是想要吹風或擋雨,可以適時的調整還不錯。
3.我覺得提供雨天模式和晴天模式效益比較低,不如提供TCS相對安全感更高,
雖然也不會騎車到很爛的路上去,不過重車多一道保障總是好的,晴雨天模式
覺得比較有感的是雨天模式在小催油門下,比較不會有暴衝的力量,所以如果
像是要停地下室那種停車場,或是人比較多的環境,我就會開始雨天模式,
如果真正的雨天也不太會使用這種模式,可能我雨天本身就不騎快,加上車子
制動本身就不錯,原廠搭配象牌輪胎也很棒,所以這功能對我來說就比較沒差。
4.車價: ...關燈
5.國產小毛病: 通病我遇到的是noodoe有時候背燈會暗掉,剎車燈會消除不掉
(但已解鎖剎車桿),前置物車殼組裝可能有少許公差(但這還好)
油耗不太準,閃第一格紅燈大概還有5~6公升 (看到閃燈壓力會大)
6.耗電: 拜noodoe所賜,車子太久(一周多)沒騎很傷電池,對有些車一個月才算久
對AK來說,你放7~10天就有點超過。電池很容易掛,除非你每個月都保養
,所以不常騎車的,除非你可以拆裝電池或充電保養,不然沒電會很要命
你不會想牽著他到車行。
總評: 原本一直有考慮的並不是TMAX (雖然有定速很棒,不過對我不長遠程,實用度
不高)加上售價和保養價錢不斐。 原來是有考慮紅漢堡人,真正的RV大叔,
不過因為有小孩,再加上只在都會區跑,想要好好RV的時間也不多,座椅加熱
也不常用,還有AK外型真的比較帥,小RV也是不差,綜合考量下選了它,其實
是很滿意。
https://imgur.com/a/eFruw25 也可以曬一下小孩 noodoe 耗電的價值啊啊啊
可能很多車友騎過更多好車,但AK確實是我的愛車沒錯。
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開往 玉里 經由 台東 線 普快 號
一日鐵道迷,
05:48 第 3 月台 終身鐵道迷。
本列車沿途停靠:山里,鹿野,下班列
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我是有改無限遙控的方式,所以幾乎沒有在用瓦斯開關,不過這點其他車友是有遇過
至於有沒有很多車友遇到就不知道了。
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那個腳踏真的大家都想換車XD
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說到心坎:)
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來這邊就是期待你來推XD
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目前我的狀況是還好,如果其他車友有狀況倒是可以分享看看。 (如果不怕法務走出來XD)
※ 編輯: FrostMaiden (111.249.12.161 臺灣), 03/19/2020 23:25:09
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對了,另外有蠻多車主提到皮帶異音的問題,我是覺得還好,剛開始可能比較敏感,
後來好像也覺得聲音沒那麼明顯,可能就是有愛XD 另外優點還要補充,AK跟N300
有個最大差異就是抖動問題,N300抖動問題隨著里程數增加會變比較嚴重,AK完全
沒這個問題,就是穩穩一台。
※ 編輯: FrostMaiden (111.249.12.161 臺灣), 03/19/2020 23:42:08
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突然想到,還有一個衝動想換AK原因,就是N300驗車的時候,是有車友說後視鏡前移會
刁,有些是說不會。 後來想說,車也差不多要滿五年了,那乾脆直接換車,可以省去
驗車麻煩,同時間後視鏡前移的部分原廠也幫你解決好了。
※ 編輯: FrostMaiden (111.249.12.161 臺灣), 03/19/2020 23:49:21
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