Re: [問題] 低座高選擇二手nss VS joymax VScruisym

看板SuperBike作者caferacer59 (Caferacer)時間4年前 (2019/10/04 15:26)推噓6(6推 0噓 10→)

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※ 引述《linwang0310 (上班族)》之銘言： : 各位前輩日安 : 小弟目前騎address v125ss : 最近想換舒適的大羊來通勤 : 以前就很喜歡馬一跟馬二 an250 這種低座高設計 : 所以想說來買舊款NSS300 結果他停產 : 然後最近開始研究其他低座高的大羊 : 看到joymax 跟 cruisym 不喜歡光陽所以沒研究 : 預算就是20內 cruisym 300i : 目前需求就是低座高然後偶而可以上高架 (動力...等大羊的特性都沒考慮) : 最想買的就是nss300 但二手怕不會選買到爛車況 : 如果是各位前輩來挑選的話 : 以悠哉通勤 joymax VS cruisym VS 二手nss300 : 哪個比較適合呢? : 還是有白牌這種坐姿的車種可以建議呢? : 腿太短不然版上大推的XMAX 跟新的NSS300都很好看 : 漢堡人400 就沒想過了然後漢堡人200買了太潘也不考慮(除非降價) : 上下班騎兩地都有地方放短程有ADDRESS這台 : 170cm 85KG 單車FITTING 胯下座高74CM(腿超短) : 請各位前輩解惑~~ 由於半年前才剛買二手舊款NSS 300騎一萬多公里，可以給你一些建議。正巧Joymax也騎過幾次，這邊就針對這兩輛車來回答。首先會買這車的目的就是雙北市通勤跟假日雙載出遊，一萬公里下來綜合油耗都落在29.9 30.3km/L之間，還算滿意。最主要選擇NSS300的原因是外型，再來是品牌，後來騎乘才發現這車在行駛時的引擎運轉傳到車身的震動相較很多同級車小，無論是手把還是屁股，有些大羊的震動就很明顯，這邊的震動不是指離合器抖動。但是採用引擎下吊架的設計，加上輪子又小(同joymax)，使得車輛通過路面不平處的衝擊很明顯，快速道路真的會騎到飛起來。對了，左側前置物空間很大，放小的摺疊傘或兩瓶寶特瓶都不是問題，印象中joymax的比較小，忘了能不能鎖。其他方面我認為這輛車都沒有特別出色，跟joymax相比的話，二手價等於joymax的新車價，然後起步時後者應該明顯快一些，整體可能也是joymax較快。我認為NSS最大的缺點是車廂，雖然同樣都能放兩頂全罩，但NSS椅墊開啟角度小，要收放前面的帽子會很杜蘭，再來後面就真的是一頂全罩大小，且前後之間的空間完全被椅墊與車箱形狀阻斷，因此長型的物品完全沒機會，這中間大概只能放雨衣，而joymax的車箱形狀就比較完整且較深，放個40cm攝影腳架沒問題。實際使用joymax車箱靈活很多。心得大概是這樣，有其他疑問可以問我。有時間的話會寫個開箱文發上來。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.189.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1570173987.A.94E.html

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sad0soul

10/04 15:57, 4年前 , 1^F

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linwang0310

10/04 16:49, 4年前 , 2^F

10/04 16:49, 2^F

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fangbobcat

10/04 17:21, 4年前 , 3^F

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