Re: [閒聊] 黃牌會被排擠嗎? 黃牌路權? 停車?
※ 引述《dreambegins ( ′-`)》之銘言:
: 因為很久沒接觸法規這一塊了...
: 我的認知大概還停留在只有黃牌的10年前的時代QQ
: 1. 請問2019年 黃牌車會被紅牌車排擠嗎? 怕出遊時不給跟...
排擠你的是人,不是車。
紅牌車沒有思想沒有行動不會排擠人。
: 2. 2019年,黃牌的路權跟紅牌一樣嗎? 有沒有特定路段是只有紅牌可以黃牌不行的?
在國道未開放的情況下,目前是幾乎一模一樣。
若未來開放之後,國道只有紅牌能上。
目前的蘇花改,黃紅牌一樣不能上。
台北的國三甲目前屬快速道路,黃紅牌都可以上。
唯一不確定的是未來開放的南迴改,先前有公文說550cc以下機車不能上
但目前眾說紛紜,這個請有正確資訊者再補充,感謝。
: 3. 黃牌可以停機車格嗎? 還是也要停汽車格?
汽車格
: 4. 黃牌在80%日常使用時,停等紅燈時,可以鑽到最前面嗎? 大家的騎乘習慣是?
: 因為前幾天我把自己當汽車排隊,但旁邊的紅牌卻鑽到最前面等...所以我很疑惑?
: 撇開法規的話,騎乘方式要怎樣比較不會讓汽車眼紅?
: 鑽到前面最右邊躲在那邊應該比較安全吧?
: 台北市區的話應該就是要非常守法等同於汽車吧?
: 想問大家的騎乘習慣
: 以上,謝謝大家~
中華民國的機車不能停機車格,也不能進機車停等區,超級好笑的規定
但實際存在,還不少人覺得很合理。
如果輪子沒有壓進停等區,鑽到最前面是完全合法,除非你不按照標線行駛
跨越雙白、雙黃線,走到路肩才會違規。
騎乘方式喔,你怎麼騎都會有四輪不爽眼紅啦
騎快追上來刷卡逼車,騎速限內說你太慢擋路,禮讓行人覺得你浪費大家時間。
不要害到別人,讓別人因為你減速,不要讓自己暴露在危險中這就是最恰當的騎乘方式。
至於在右邊安不安全,當然要看情況,你在大車右邊死角等於送頭。
一般情況下,如果我在汽車後面等紅綠燈,我一樣會注意後照鏡,避免後車追撞,被兩車
夾擠。
至於駕駛方式要不要等同汽車?
別忘記機車的優點就是機動性強,跟汽車一樣幹嘛不駛車?
交通部騙你同等汽車就真的是汽車?
我只有前面有大車,或我覺得紅燈時間不夠、車縫太窄懶得鑽的時候才排隊
不然在全球車禍死傷率最高的國家之一,能夠早點脫離車陣為什麼要在別人屁眼後面
吸廢氣?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.20.242.39 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1564451140.A.5CE.html
※ 編輯: EVA96 (163.20.242.39 臺灣), 07/30/2019 09:47:22
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這是機車本來的權力不是嗎?不知道你在又什麼?
華國交通規畫以四輪本位主義,剝奪機車正常路權後,在少部分機車有了正常路權,
就不是機車了嗎?
交通部欺騙社會大眾製造對立 你可以想想問題在哪裡
真的要消滅機車,讓全台一千多萬輛機車全部轉成汽車、公車,你覺得會比較好嗎?
你當然可以站在既得利益者的角度跟交通部一起打壓機車使用者
但你最好可以保證自己不會是錯誤交通規劃下的受害者。
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我實在不敢相信有在騎車有看板的人會問這個問題耶
當我沒回過你任何推文好了
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