[新聞]西濱公路23處平交路口擬高架化 提升行車速率與安全
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西濱公路23處平交路口擬高架化 提升行車速率與安全
2019-04-20 19:59聯合報 記者黃瑞典、陳斯穎╱即時報導
西濱快速公路中部路段高架化大幅提升行車速率與安全,公路總局計畫改善新竹、苗栗及
新北共23處平交路口,比照中部路段以高架及立體交叉方式消除平交路口,降低肇事率,
已委託顧問公司進行可行性研究,預計年底完成,報請交通部核定。
西濱公路早期規畫以高架為主,因地方抗爭,包括苗栗縣竹南、後龍等路段都改為平面,
且廣設路口,通車初期路口死傷事故頻傳,部分路口因此封閉,車流量大的苗126線也改
以跨越橋橫越,但平交路口仍多,中部台中大甲、大安等路段情形也一樣,經地方爭取高
架化後,主線行車速率提升,也減少平交路口事故。
公路總局西濱北區臨時工程處指出,為建構完整路網及改善西濱平交路口的行車安全,計
畫改善新北市至苗栗縣路段共23處平交路口,其中新北市路段為縣道106至省道台15線路
口,共有2處路口,範圍約0.6公里。
另外,新竹市客雅溪浸水橋至苗栗縣後龍鎮苗126線路口約24.6公里路段,新竹市有9處路
口、苗栗縣有12處路口,都將比照大甲、大安路段高架、立體交叉的方式消弭平交路口。
新竹市警局交通隊統計,104年至今年4月台61線西濱公路共發生237起事故,包括1起死亡
事故,苗栗縣警局交通隊統計,光去年至今年4月,西濱竹南段路口事故即達95起。公路
總局委託的顧問公路分析,104年至106年的肇事統計,也以苗栗縣路段最多。
西濱北工處指出,這23處路口改善,初步規畫主線車道高架化,維護專屬路權,側車道則
維持平面,並會選擇幾處重要路口設置匝道出入主線車道,新建高架道路以布設於台61線
既有路權範圍內或公有土地為原則。
希望消除23處路口後,可以大幅提升行車速率與安全,改善平交路口交通瓶頸,公路總局
已委託顧問公司進行可行性研究,研提整體路網的分期發展與建議,做為後續規畫設計的
依據,可行性研究最快年底完成,報交通部核定後即辦理環境影響差異分析報告。
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之前從梧棲上,香山下,就停了14個紅綠燈.....
然後還看到想左轉的小貨車,吐血.......當然就送牠中指啦
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高架化完工不知道又要多久了QQ
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