Re: [問題] 四輪是不是對紅黃相對友善？比起白牌已刪文
※ 引述《Suzuholic (教主)》之銘言：
: 以前騎小白牌，慢車道騎中間會被逼，更狠的直切硬切
: 內側車道禁行機車也常被貼
: 要兩段式左轉的地方沒去待轉也被貼，上次還遇到一個直接下車叫我要去待轉
: 自從改黃牌之後，後面車子都會保持一定距離
: 停車也不會貼上來
: 也比較少被硬切車道
: 四輪是不是對紅黃相對友善？比起白牌
嘛，我自己真的很沒資格說別人，自己去大會師跟其他車友的車
行進間跨雙白、平面鑽車，這個我自己也有很大的問題，對不起
之後會貼出罰單，我自己檢舉自己，當作教訓與提醒
逼車的部分，我自己在安全帽後方貼「行車錄影中」加上自製的圖片
https://imgur.com/5FlxjP4
同路段白牌被逼車的機率降低了，紅牌的我也有製作，但因為沒有問高捷能不能分享給車友
(不
營利)，所以尚未有掛在車上的紀錄
https://imgur.com/jQnjbFj
嘛，還是有那種執意逼車的，我以前是會生氣尻爆後照鏡的那種。因為我認為你故意謀殺
我，尻一下後照鏡也是理所當然的
不過我覺得還是沒有根本解決事情，所以現在都採用檢舉方式，誰逼車我就送誰罰單，多
送幾張集點送紅包
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從客觀的角度來說
你說紅牌、黃牌被逼車的機率變少了，並不見得。
各位可以想想去年高雄岡山故意逼車撞人的死亡事故，對方看到紅屁股就加速直接撞下去
，犯後毫無悔意。一條生命就這樣沒了。
你會認為變少，只是可能你沒遇到過離譜的駕駛而已。
而且通常這類都是用過失致死的案件下去辦，雖然還是要看檢察官，假如檢察官有良心就
是送殺人罪。
但問題是各位有看過這樣撞人的送比較重的殺人罪嗎？以現況來說根本看不到。
這也是為什麼某些四輪越來越猖狂，雖然現在慢慢開始有路權平等的觀念出來
如何從法律、教育、交通來下手，是臺灣交通部門所要面對的難題。
交通：
第一，比照日本，交通安全宣導演員實際示範車禍如何發生(用生命演出)，並且從中教導該
注意什麼？如何預防？撞到後會導致什麼樣的後果
第二，加強法制觀念、路權平等觀念，這個部分就和教育比較有關，畢竟從小建立起來才比
較好溝通。
第三，罰則加重，逼車、不理讓行人，一律比照日本處罰方式
第四，駕照考試結合最近車禍時事討論、進階安駕課程，考官/教練都比照日本的方式，嚴
格落實考核標準。
第五，駕照考場不固定，什麼叫不固定？就是路考的時候增考上路會遇到情景，不同的情景
擺設，讓駕駛自己臨場反應。
假如機車在你旁邊你該怎麼辦？
假如前面有機車，該怎麼超車？
我覺得這樣子才叫做駕照路考，不然只有封閉場地、固定的考題，這樣的路考真的很簡單..
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說到交通，也順便說說交通規劃好了。
臺灣的交通規劃和其他歐美國家的規劃差在哪？（先不談藍藍路、禁行機車、機慢車道等
後續衍生的東西）
第一，轉彎車道規劃。首先臺灣很多地方的轉彎車道設計不良，轉彎車道和直行車道共用
，而不是像其他國家的設計一樣，轉彎車道就是獨立分割出一個車道。
第二，路面用料／品質問題。為何很多人說路剛鋪完沒多久又爛了，這和瀝青廠的用料／
施工工法／養護時間較為有關聯，養護時間長，讓柏油在鋪完後靜置六小時以上，讓柏油
冷卻／變硬，這樣用的比較久。剛鋪好，路還是熱的、軟的就開放通車，那個路段肯定很
快又要爛了。
第三，速限不一／太低／不合理，很多地方設置只有40/50的速限（例如台二丙）
第四，標誌，以前人都說路邊的告示牌都是裝飾用的，可能因為太久沒更新或者設置時本
來就是錯誤訊息，導致容易被路標搞到迷路，猶如台北車站一樣。
第五，標線，防滑係數這不用多說大家都知道。
第六，人孔蓋混亂，台電、台水、種花、新海瓦斯等各種管線＋人孔蓋，以前沒規劃共用
管道，導致現在管線、人孔蓋數量太多，而且設置地點也常常沒有注意到使用、維護之方
便、安全性。
如果交通部能夠花大筆經費在這六點，比照日本、歐洲、美洲設置方式，我相信交通會改
善很多。
與其把經費撒錢在XX鐵路高架化、XX鐵路地下化、XX輕軌、XX捷運，不如把經費撒在如何
改善台鐵人力不足、經驗斷層與薪資制度、交通七大項改革、軌道建設設備改善（ATP改
善、維修設備上的改善、用料的改善），交通只做半套，未來會有更大的問題產生出來。
(高捷少女圖片，經詢問高雄捷運公司後，同意授權使用)
(圖片版權由高雄捷運公司與原作者所有，889僅作為私人用途，販售是不允許的)
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※ 編輯: elynn889 (39.12.34.181), 01/06/2019 01:50:27
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等等，打得很開心結果離題.....
給我一些時間我再修改一下
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內文修正補充
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抱歉，打得太順就......
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停車的時候用XD
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圖二的部分，是停車的時候放的，第一張停紅燈的時候應該看得很清楚，未來會再修改。
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這需要經過高捷公司同意，因為我只有和高捷公司說自己使用，之後會問高捷公司。另外這
個不適合做貼紙，比較適合護貝起來掛在車上。
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87%的機率吧(笑
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板主刪文的哦，我沒刪
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夠了
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並沒有
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就說GoPro在苗栗時就沒電了.....
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公路總局要求的是立即可以看到的成效，我只能這樣做。
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176), 01/06/2019 20:33:26
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討論串 (同標題文章)
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