[討論] 看到白牌上高架或快速道路
※ 引述《ben29494711 (benjayros)》之銘言：
: 如題，平常我騎我的r3上下班偶爾都會遇到一些白牌車上高架，不管什麼車都有，我自
己
: 看到都當他跟其他重車一樣，我偶爾還會跟在他們後面讓他不太會被拍照檢舉，不知道
板
: 上有沒有人看到這種會想檢舉，沒要引戰，單純好奇想討論
汽車+大重駕照，白牌騎士路過QQ
我有點納悶，為什麼台灣不要像日本那樣，推駕照分級制，或是二輪幾年內沒違規，就開
放部分路權。台灣政府目前的態度就是 : 你們當中有傻逼，所以一律不准上 ( 對四輪偏
心就算了，更何況素質調查過關還裝死 )
那既然如此，利用分級制度不就解決問題了嗎？超速、闖紅燈、隨意變換車道的重機老鼠
屎就把他踢出在場外啊，違規紀錄太多次就別想拿黃金駕照，不尊重其他用路人那高架、
高速、快速也別想使用了，讓其他優良的重機駕駛也可以享受應有的路權，這樣雙贏難道
不是更好嗎？
一方面回應國人駕駛素質差，另一方面考制跟罰責又不改進，就雙手一攤，要一個擺爛的
政府不如無政府狀態算了，就算有政府，蓄意追撞也沒事，那跟無政府狀態下只比拳頭大
小有什麼兩樣？
白牌部分，說實在我真的非常想上，在台南有時跑台中或桃園真的非常不方便，你說有風
，我騎共構不是照樣吹風，甚至都比內線的卡車跟重機還快了。
有人擔心這樣飆仔、屁孩不就有機會飆車了？老實說跟8+9共事的經驗是：應該不會。怎
麼說呢，他們的生活圈很小，跟他說想不想騎去阿里山或墾丁都嫌太遠，生活圈大概就是
地盤的範圍，兄弟、女友住的地方+廟跟工作的地方，要飆也是開c200吧。(呼應前面，他
平均一個月肇事一次，然後三個月來一次大一點的，要拿黃金駕照根本不可能)
我五年左右資歷，都沒違規，禮讓行人，all the gear all the time，我實在不想再騎
要一路踩煞車，還要閃避從涵道闖出來的違規三寶，而且路還斷斷續續的共構了，布袋段
、彰化段、台中段的西濱有夠悲摧的，有些高架使用者無法想像平面要過個溫寮溪，還要
走什麼東西九路這種奇奇怪怪的路段吧QQ，一起過個橋有那麼困難嗎？為什麼總是要把事
情搞的那麼複雜。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.245.205
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1545377260.A.2A7.html
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我也很想，還再存錢
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孤單QQ，這裡都沒人穿
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我還沒試過，你覺得150極速多少？我到現在都還沒看過罰單長什麼樣子。
※ 編輯: w6523489 (111.185.245.205), 12/21/2018 15:38:07
※ 編輯: w6523489 (111.185.245.205), 12/21/2018 15:39:26
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我想到的是用拍的吧，拍完車牌，直接用電腦看車輛持有者持照等級，當然車上不是本人
也是有這個Bug
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噓
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我知道各位都有這樣的疑問，但目前要讓大重上國道的話，我覺得駕照分級制已經是我想
到最好的方法了，不然政府就是不讓你上去，調查結束還敢拿觀感堵你的嘴，你覺得還有
什麼方法可以取得路權呢？看看分級制度能不能讓政府閉嘴吧，我都篩選過了你政府還想
說什麼？不然只能遙遙無期的等待了(大概跟獵人完結或半條命3，永遠看不到了吧……
還有一點，取消機慢車道和禁行機車，汽機車禁止並行，這樣對這樣對汽車駕駛人不是有
好處嗎？右轉不用膽戰心驚，只要注意行人就好，同時保留內線快速通道，這樣汽車駕駛
人願意嗎？汽車要右轉，機車要直行，然後就整團堵在一起，根本交通bug，沒效率又增
加事故率。
※ 編輯: w6523489 (111.185.245.205), 12/21/2018 17:53:11
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我想絕對過不了，台灣雕是很旺盛的
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可是我也不喜歡開車，不像騎機車那樣輕鬆自在，週末騎車好停不塞，汽車週末要出市區
根本像在打戰，而且稅金保養費又比較高，最近家裡要淘汰一台老車了QQ好感傷啊，但是
兩台車養起來，二十年大概也噴了快一百萬吧……
※ 編輯: w6523489 (111.185.245.205), 12/21/2018 22:19:51
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唉，光就台南，實際上還有非常大的改善空間，我實在不懂上位的人在想什麼。
※ 編輯: w6523489 (111.185.245.205), 12/22/2018 21:14:06
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我覺得這是一種居安思危的想法吧，騎車並不會因為騎慢、都靠右邊騎、騎白牌，而變得
比較安全，有時候你騎3.40，別人7.80撞過來還是危險，一直靠右邊騎，卻不思索左邊的
大車和右邊的突然開門，一樣危險，最後，車禍不會因為你騎白牌就沒事，任何在馬路上
的人，都要有預防的心理準備，只可惜台灣人危機意識太弱，從不考慮黑天鵝的存在。
※ 編輯: w6523489 (111.185.245.205), 12/23/2018 20:16:22
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