[心得] NC750X 一年半四萬公里

看板SuperBike作者mk203125 (戴奧辛)時間5年前 (2018/12/10 21:56)推噓17(17推 0噓 10→)

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快40000KM了寫個心得《保養》就從台本保養開始吧(小於100元的耗材就不列了) 料件後面有工資就是"分開算" 原廠車非油類零件打8折 G4機油一罐 550元工資每小時 1200元機油濾心 510*0.8=408元離合器濾心 254*0.8=203元 2017/08/21 交車 2017/08/29 1233KM 第一次保養 3706元 G4*4+機油濾心+離合器濾心其中有包含煞車右拉桿料:864*0.8=691 工:1200*0.1=120 以及保養免工資-600元 2017/11/17 9289KM 第二次保養 3281元 G4*3+機油濾心工資 1200元 2018/03/26 19129KM 第三次保養 2908元 G4*4+機油濾心+離合器濾心免工資-1080元 2018/06/27 27203KM 第四次保養 5431元(從這次開始清理鍊條+360元) G4*3+機油濾心+離合器濾心工資 480+360元前煞車來令片料:2473*0.8=1978元工:1200*0.2=240元 2018/12/06 38130KM 第五次保養 10051元 G4*4+機油濾心+離合器濾心空氣濾清器料:1155*0.8=924元煞車油料:483元火星塞料:1832*0.8=1466元 (兩隻價錢) 後煞車來令片料:1570*0.8=1256元工:1200*0.2=240 工資 2400+360元目前仍考慮回原廠保養雖然很多人認為貴森森《輪胎》前輪胎使用里程價錢 BW-501 6694KM 原廠配胎 ROAD4 11707KM 5400 T30evo 15583KM 4200 T31 現役 4400 後輪胎使用里程價錢 BW-502 11XXXKM 原廠配胎(沒記錄到幾公里) ROAD2 12XXXKM 4900 CapraRD 12615KM 4450 RMC810 現役 4600 《改裝》 EK SRX2 大約30000公里更換 4800元《油錢》 34162元行駛了38130KM 只記錄每次加油金額並無記錄當下油價《心得》會選擇這台車是受夠了 1.三陽爛死的國產125cc機車(但我還保留著) 2.兩輪普重沒路權 3.喜歡騎著機車探險 4.不需要比快，夠用就好 5.有置物空間最初設下的目標找一台有路權的重機取代白牌不論風雨皆使用缺點 1.很重(在騎別的車非常輕鬆，但已習慣買個飲料都可以照騎) 2.166CM永遠的單腳著地(但我又愛跑很奇怪的路左右已各倒過) 3.車長又重過彎必須會使用逆操舵優點 1.免打檔 2.不耗油(加三次油1100KM左右) 3.檔車外型下具有放得下Z7的置物空間 4.很安靜(這點吸引到我的重機是FZ6但沒新車) 這台車還有有一些很奇怪的特性彎中能隨時換檔(除了1跳2有頓挫外) 一開始我是被自動模式彎中降檔嚇到(轉彎中看到它跳檔) 但換檔無頓挫可以突然改變路線(不確定是因為這個造成的嗎!?) 起步融合打檔車跟CVT的特性低轉扭力就出現起步特快《結論》通勤省油好用再選一次還是會選NC750X -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.234.67 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1544450190.A.02E.html

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ken218

12/10 22:18, 5年前 , 1^F

12/10 22:18, 1^F

但我現在可以騎得跟125一樣靈活了逆操舵很重要 ※ 編輯: mk203125 (114.32.234.67), 12/10/2018 22:25:40

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qweertyui891

12/10 22:23, 5年前 , 2^F

12/10 22:23, 2^F

S1 S3 D MT 都會使用但台三線我竟然是D模式騎最順!? ※ 編輯: mk203125 (114.32.234.67), 12/10/2018 22:26:56

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j10183