[問題] 日系600-900級距街跑、街車選擇

看板SuperBike作者 (天堂已滿目瘡痍)時間5年前 (2018/11/21 04:57), 5年前編輯推噓47(48推 1噓 51→)
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目前大概是看中了SV650A、Z900RS、CB1100RS和MT-09（XSR900） 外貌需求大概是圓燈、一體式坐墊， 引擎需求是最大馬力、扭力峰值在中轉域出現，大概是70%市區通勤30%郊遊， 電控需求當然是多些是好的，不過SV650A只有ABS, 雖然之後台本會推CB650R, 但預購什麼時候能領到車可能又會是另一段故事了。 然後最重要的是後勤妥善率，當然大家都說店家比較重要，不過就怕店家很優總經銷不給 力， 現在騎車都很休閒，希望後座要坐得舒服，大guy是這些需求。 Suzuki SV650A： 最早是想買這台，應該是從FZ改XV最無痛升級的一台車， 沒什麼電控車體小就是很適合通勤的一台車， 似乎也是目前這幾台看下來社團相對活潑年輕的一個車系， 而且和900級距的購車預算相比，SV650A可以升級懸吊、制動、什麼都可以來一點， 可是怕自己已經騎慣雙缸後屁股癢，又覺得捏一點直接上到900級距多了一堆電控，而且 懸吊、制動還一併升級。 Kawasaki Z900RS： 整個被外型打到，街跑的配置但有復古的水滴型油箱和一體式坐墊， 雖然聽說據說出保可能比其他品牌公司貨更謹慎更費時， 詢問店家時都是說只要合乎台崎規範里程內於經銷商保養紀錄，出保不會有問題。 想請問Z900 2017'搖臂多連桿鎖點問題在Z900RS上會不會出現， 看照片看不出來是否同款搖臂，召回的處理方式就是補強而已，怕.jpg。 CB1100RS： 毫無懸念，就是卡在台本的價格也沒有什麼分期優惠，又不敢買貿易商貨， 網路上爬文是有關注到氣冷大排氣量缸頭滲油、怠速陡坡熄火問題， 還有台本經銷商好像維修技術並不如官方宣傳所說， 不然CB1100車系我還蠻喜歡的。 MT-09（XSR900）： 運動街跑，三種MODE, 買一次車有三種感受，感覺應該也挺有樂趣的， 而且台葉據點超多，路上跑的車友也很多，感覺最穩妥妥， 但是我喜歡的是圓燈、一體式坐墊，所以這台車是最後最後才放進選擇裡。 想要十二月初到中旬拿到車，所以還沒上市的車，我完全沒辦法放入清單。 請大家閒聊一下分享想法，謝謝大家。 -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.29.205 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1542747478.A.55B.html
推
11/21 05:02, 5年前 , 1F
XSR900，900RS，擇一
11/21 05:02, 1F
推
11/21 05:29, 5年前 , 2F
street twin
11/21 05:29, 2F
Street Twin在預算內曾想過放進名單，不過好像日系車比較穩妥妥。
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11/21 06:37, 5年前 , 3F
SV650A 19年有小改制動系統
11/21 06:37, 3F
年底的優惠還蠻吸引人的
推
11/21 07:14, 5年前 , 4F
CB650R
11/21 07:14, 4F
推
11/21 07:31, 5年前 , 5F
等c650r啊！完全符合你的需求
11/21 07:31, 5F
要等到明年Q1, 我等不及啊啊啊啊
推
11/21 07:59, 5年前 , 6F
推CB1100RS，年底各經銷商有自己的分期方案，問問看
11/21 07:59, 6F
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11/21 07:59, 5年前 , 7F
吧！
11/21 07:59, 7F
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11/21 08:00, 5年前 , 8F
CB650R明年三月中旬到第一批車，好車不搶一下嗎？
11/21 08:00, 8F
不知道汽缸滲油的問題到底是過熱還是機油番號問題還是勢必要處理，現在工時長只想騎 車，不想待在車廠休息室
推
11/21 08:03, 5年前 , 9F
看你喜歡哪個LOGO
11/21 08:03, 9F
四大車廠其實都可以耶，主要看台灣經銷商誰比較不雷。
推
11/21 08:36, 5年前 , 10F
cb650r 直接羨煞旁人
11/21 08:36, 10F
推
11/21 09:03, 5年前 , 11F
sv650單人騎通勤神車 載人不是很舒服
11/21 09:03, 11F
台74下班時間曾經同一天看到三台SV650下閘道，台中蠻多人騎的。
推
11/21 09:10, 5年前 , 12F
秒選Z900RS 各方面都很均衡，很有樂趣的一台車
11/21 09:10, 12F
我差點去車行怒刷一波6666, 但看到Z900搖臂和Z900RS搖臂好像長得一樣…
推
11/21 09:23, 5年前 , 13F
看起來是喜歡復古的朋友 還有street twin跟不知道
11/21 09:23, 13F
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11/21 09:23, 5年前 , 14F
什麼時候會有的新W800
11/21 09:23, 14F
W800新款好像終於取消後輪鼓煞了，可喜可賀，不過國內還一堆庫存車的樣子。
推
11/21 09:35, 5年前 , 15F
不能等車cb650R就先刪掉了 mt09就看你能不能接受
11/21 09:35, 15F
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11/21 09:35, 5年前 , 16F
外型 sv650比較適合一個人騎 Z900RS很棒 但是台崎
11/21 09:35, 16F
Z900RS再一票，火之玉有點可愛有點迷人。
推
11/21 09:50, 5年前 , 17F
你要的是總代理的車嗎，那這樣xsr900只有水貨欸..
11/21 09:50, 17F
榮秋好像有貨，只是貿易商貨真得就更吃車行人品了。
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11/21 09:52, 5年前 , 18F
650R等到天荒地老XD
11/21 09:52, 18F
推
11/21 10:14, 5年前 , 19F
Cb650r最划算 mt09最爽
11/21 10:14, 19F
推
11/21 10:14, 5年前 , 20F
CB1100rs現在不是45萬60期零利率嗎...
11/21 10:14, 20F
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11/21 10:15, 5年前 , 21F
不過你要動力又要電控就XSR900
11/21 10:15, 21F
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11/21 10:15, 5年前 , 22F
喜歡復古多一點又要動力操控，就Z900
11/21 10:15, 22F
帳面上我的需求看這三台好像CB1100RS是率先出局的，差不多價格少了電控。
推
11/21 11:11, 5年前 , 23F
中量級街跑很推675街車，用料品質動力都很好，不過
11/21 11:11, 23F
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11/21 11:11, 5年前 , 24F
你要新車圓燈只能往日系找
11/21 11:11, 24F
對呀，我有點圓燈癖好。
推
11/21 11:19, 5年前 , 25F
70%市區通勤，租的到的話都租來騎看看再考慮吧
11/21 11:19, 25F
推
11/21 11:23, 5年前 , 26F
覺得Z900RS最好看最有味道，MT09-XSR900那顆引擎最
11/21 11:23, 26F
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11/21 11:23, 5年前 , 27F
驚艷，動力大但又非常好騎。
11/21 11:23, 27F
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我也是怕這點 ※ 編輯: Think2Much (114.41.29.205), 11/21/2018 23:11:03
推
11/22 15:12, 5年前 , 63F
mt-09+1
11/22 15:12, 63F
今天有去台本看CB1100RS, 看完黑色再看灰色，差點jizz in my pants. 灰色的在原有的電鍍品上部分改用黑色， 當下看到配上台本精美的SPOT LIGHT都要高潮了 https://imgur.com/a/CvkyNbe https://imgur.com/a/E5YUU8z 接待我的業務很仔細介紹台本針對車主的服務項目， 例如100km道路救援、日本原廠施工品質、定期安駕課程、原廠召修最給力， 講得真的很詳細，關於缸頭滲油保內免費處理， 保外他會盡力幫我爭取，言談很誠懇，誠懇到當下差點衝動給他下訂了。 我覺得誠懇的點是他沒唬爛不會漏油沒聽過漏油之類的。 真的太誠懇了，現在剩兩台在選了，Z900RS和CB1100RS, SV650騎過CB650F後，開始沒這麼喜愛，可惜在於CB650F不是街車設計。 ※ 編輯: Think2Much (114.41.21.229), 11/22/2018 22:36:36
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11/22 22:44, 5年前 , 64F
Z900RS也很不錯
11/22 22:44, 64F
推
11/23 00:45, 5年前 , 65F
CB1100RS跟Z900RS個人會毫不猶豫選後者，沒水冷在台
11/23 00:45, 65F
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11/23 00:45, 5年前 , 66F
灣直接再見，除非你是當假日玩具
11/23 00:45, 66F
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11/23 00:46, 5年前 , 67F
台灣的天氣真的是委屈了大排量四缸氣冷引擎
11/23 00:46, 67F
推
11/23 02:35, 5年前 , 68F
Z900rs車主推 當初也是cb1100rs xsr900 這三台再思
11/23 02:35, 68F
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11/23 02:35, 5年前 , 69F
考XD
11/23 02:35, 69F
推
11/23 09:30, 5年前 , 70F
秒選CB1100，組裝品質、外形經典、後勤完勝！
11/23 09:30, 70F
推
11/23 11:09, 5年前 , 71F
09加速很爽，但是欠改，如果是上面兩台，推Z900RS
11/23 11:09, 71F
推
11/23 11:48, 5年前 , 72F
通勤推SV650 載人出遊椅墊可能要再包海綿
11/23 11:48, 72F
噓
11/23 13:52, 5年前 , 73F
某崎 有保跟沒保一樣 不如買歐規水貨
11/23 13:52, 73F
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11/23 17:28, 5年前 , 74F
@wih1007 台本是說缸頭墊片是20000km保養時必須更
11/23 17:28, 74F
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11/23 17:28, 5年前 , 75F
換，終身保修。
11/23 17:28, 75F
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11/23 17:28, 5年前 , 76F
@enix09 台崎回廠保養是每3000km否則保固失效嗎？
11/23 17:28, 76F
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11/23 17:30, 5年前 , 77F
@samson5441 CB1100社團的車主好多，不過看IG這兩
11/23 17:30, 77F
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11/23 17:30, 5年前 , 78F
台的hastag是Z900RS比CB1100RS車主多，尤其日本。
11/23 17:30, 78F
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11/23 17:31, 5年前 , 79F
@nerchio 有在想把SV650丟回慾望清單，台鈴好像比
11/23 17:31, 79F
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11/23 17:31, 5年前 , 80F
台崎好，雖然台灣車價貴很多。
11/23 17:31, 80F
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11/23 17:32, 5年前 , 81F
@ninjazx5566 水貨我怕變孤兒，價差好像四、五萬而
11/23 17:32, 81F
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11/23 17:32, 5年前 , 82F
已。
11/23 17:32, 82F
推
11/24 12:00, 5年前 , 83F
Sv就看你多愛雙缸 喜歡四缸車就別考慮的 早晚會想
11/24 12:00, 83F
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11/24 12:00, 5年前 , 84F
換的！
11/24 12:00, 84F
推
11/24 16:03, 5年前 , 85F
推Z900RShttps://i.imgur.com/MAaOGq1.jpg
11/24 16:03, 85F
推
11/25 12:11, 5年前 , 86F
氣冷車問題其實還好… 夏天塞市區就熄火 不要在那
11/25 12:11, 86F
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11/25 12:11, 5年前 , 87F
邊等90秒紅燈沒風還堅持發動 不滲點油也難
11/25 12:11, 87F
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11/26 13:46, 5年前 , 88F
@noihs SV的離合器有點重手，不過低扭蠻暢快的
11/26 13:46, 88F
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11/26 13:48, 5年前 , 89F
@vai777 hen美，聽說忍300一組後燈總成快20000差點
11/26 13:48, 89F
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11/26 13:48, 5年前 , 90F
膝蓋一軟。
11/26 13:48, 90F
推
11/26 23:07, 5年前 , 91F
車主手冊
11/26 23:07, 91F
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11/26 23:08, 5年前 , 92F
但是我自己比較龜 三千多就會去換機油
11/26 23:08, 92F
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11/26 23:09, 5年前 , 93F
有試騎過sv650 覺得跟四缸爽度真的差很多...
11/26 23:09, 93F
推
11/30 02:45, 5年前 , 94F
Cb1100rs
11/30 02:45, 94F
推
11/30 02:47, 5年前 , 95F
本田的妥善率一流、二手價也很穩定
11/30 02:47, 95F
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11/30 02:49, 5年前 , 96F
而且之前去本田看車訂車的車主很高比例都買cb1100 h
11/30 02:49, 96F
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11/30 02:49, 5年前 , 97F
ttps://i.imgur.com/urnlccf.jpg
11/30 02:49, 97F
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11/30 02:49, 5年前 , 98F
11/30 02:49, 98F
推
01/07 22:35, 6年前 , 99F
你真的確定台灣山葉據點多 每個師傅都會精修？
01/07 22:35, 99F
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01/07 22:36, 6年前 , 100F
還是師傅修一修還要分心去幫阿姨換機油？
01/07 22:36, 100F
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