[問題] 先買白牌熟悉檔車是否需要國際檔？

看板SuperBike作者 (完全感覺麥摳)時間5年前 (2018/07/28 11:14), 編輯推噓44(44推 0噓 30→)
留言74則, 47人參與, 5年前最新討論串1/1
重車版各位大大好 近日成功考取了大重的駕照，但不想太快就做出購車的選擇，想要先騎一台白牌檔車做練 習（正好搭上07的那串文章，感覺前輩們都希望新手多熟悉檔車），再慢慢一邊租車一邊 看自己適合的是什麼。 近日看上一台循環檔的愛將SR150，車主說可以幫忙改成國際檔，但要再額外六千塊。 問了身邊騎過循環檔跟國際檔的朋友都說銜接上不難，沒騎過循環檔只有騎國際檔的說最 好直接改國際檔（也比較安全）。 雙方意見幾乎一比一。 為這個六千塊的決定苦惱多時，想請各位前輩解惑是否需要改國際檔？ （因為白牌不打算騎長久，算過度期的車種，先不考慮各種捏一下直上，反正捏到爆也捏 不出什麼東西。） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.104.105 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1532747696.A.A74.html
推
07/28 11:31, 5年前 , 1F
不用 重點是對離合器的手感訓練 上坡起步必練熟 換
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車後再根據車特性調整
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推
07/28 11:33, 5年前 , 3F
其實不用 原廠現在幾乎都有試乘+安駕的活動 你可以
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先考慮參加這些行程 多跑幾次
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推
07/28 11:35, 5年前 , 5F
慢慢選擇 至於國際檔我覺得需要 不過主要是出於安
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全
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推
07/28 11:41, 5年前 , 7F
愛將...
07/28 11:41, 7F
推
07/28 12:05, 5年前 , 8F
不需要改 只是也沒什麼需要先熟悉的 跟大車差太多
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07/28 12:05, 5年前 , 9F
你換大車還是要再認識一次
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推
07/28 12:08, 5年前 , 10F
不建議改，白花錢而已，學打檔也不需要多久
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07/28 12:10, 5年前 , 11F
不用，只是熟悉如何換檔把車騎得順而已，如果換了一
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種換檔方式就不會騎了，那說明了你不適合騎檔車
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推
07/28 12:11, 5年前 , 13F
我覺得要耶，平常習慣循環檔了，遇到突發狀況怕反
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應錯誤或慢半拍
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所以乾脆找國際檔的就好啦
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推
07/28 12:29, 5年前 , 16F
沒騎過檔車直接去駕訓班直接踩國際檔就沒問題
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07/28 12:34, 5年前 , 17F
國際檔循環檔出門隨機騎,沒什麼好擔心的
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07/28 12:36, 5年前 , 18F
緊急狀況比起放油門煞車,必須打檔的加速的能有多少
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推
07/28 12:41, 5年前 , 19F
R3拿去練習就好
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推
07/28 12:52, 5年前 , 20F
不用 建議直上大重 小弟考完駕照當天就直接買車了
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在這之前幾乎沒檔車的經驗 只有給朋友教過幾次 以
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及駕訓班的經驗而已
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推
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看愛將精美的車價，不考慮來台市場崩盤的酷龍便宜又
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07/28 12:53, 5年前 , 24F
是原生國際檔嗎
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推
07/28 12:58, 5年前 , 25F
我覺得沒差，我也是KTR跟MT07都有，完全沒障礙
07/28 12:58, 25F
推
07/28 13:30, 5年前 , 26F
坐上就會騎了，幹嘛練= =
07/28 13:30, 26F
推
07/28 13:34, 5年前 , 27F
不用 巡迴變國際大概兩天就習慣了
07/28 13:34, 27F
推
07/28 13:35, 5年前 , 28F
直接紅牌就好了阿 有差嗎？
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07/28 13:50, 5年前 , 29F
不用 換車後身體就會自己切換
07/28 13:50, 29F
推
07/28 14:01, 5年前 , 30F
不用 我以前騎金勇後來直上S750完全無障礙
07/28 14:01, 30F
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07/28 14:03, 5年前 , 31F
現在回騎循環檔一樣身體會自動切換
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推
07/28 14:26, 5年前 , 32F
推一樓，重點在控制離合器
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推
07/28 14:50, 5年前 , 33F
不用，以後買R1改反打檔就好 下賽道很方便
07/28 14:50, 33F
推
07/28 15:07, 5年前 , 34F
直接上的人也不少 買完車在練也是可以 但是雙載還是
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07/28 15:07, 5年前 , 35F
熟悉後比較好
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07/28 15:41, 5年前 , 36F
我個人覺得沒必要...把離合器跟油門控制更細膩點就
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07/28 15:41, 5年前 , 37F
好了
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推
07/28 15:46, 5年前 , 38F
不用 直上就好
07/28 15:46, 38F
推
07/28 15:50, 5年前 , 39F
只要考慮停車問題就好
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07/28 15:57, 5年前 , 40F
買國際檔的二手小白牌就好了
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推
07/28 16:12, 5年前 , 41F
其實我覺得不需要特地買白牌，黃牌300cc就是蠻入門
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07/28 16:12, 5年前 , 42F
的級距了
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07/28 16:30, 5年前 , 43F
直接國際檔
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推
07/28 17:19, 5年前 , 44F
我gt125第一次騎650f再來600rr 版上很多125直上公
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07/28 17:19, 5年前 , 45F
升的吧
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07/28 17:19, 5年前 , 46F
以前都沒騎過擋車上路～
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推
07/28 17:24, 5年前 , 47F
離合器還有油門控制比較重要+1
07/28 17:24, 47F
推
07/28 18:02, 5年前 , 48F
會騎循環檔的五分鐘就能上手國際檔
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07/28 18:20, 5年前 , 49F
上手是一回事，習慣是一回事
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07/28 18:21, 5年前 , 50F
一不小心就在路上打錯檔，高轉降檔很危險的
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07/28 18:21, 5年前 , 51F
不用 重點是離合器 我當初先騎ktr 後來租小忍250
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07/28 18:21, 5年前 , 52F
根本無感
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07/28 18:28, 5年前 , 53F
不用練。不要改。改裝容易壞...
07/28 18:28, 53F
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07/28 18:29, 5年前 , 54F
白牌休閒檔車循環檔比較舒服 穿拖鞋nice
07/28 18:29, 54F
推
07/28 18:52, 5年前 , 55F
為了適應紅牌打檔買白牌的打檔…脫褲子多此一舉放
07/28 18:52, 55F
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07/28 18:52, 5年前 , 56F
屁的感覺！
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推
07/28 19:48, 5年前 , 57F
高轉降檔危險的話那幹嘛高轉降檔？ 一般馬路騎得像
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07/28 19:48, 5年前 , 58F
賽道那麼累幹嘛～
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07/28 20:14, 5年前 , 59F
那改反打要多久? 只要轉個位置就能反打有點手癢...
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07/28 20:36, 5年前 , 60F
買台t1來騎會不會比較省
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07/28 21:53, 5年前 , 61F
駕訓班就可以學完的東西...還要買車練?
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推
07/28 21:56, 5年前 , 62F
我以前騎野狼循環檔現在T2國際檔只需要幾個紅綠燈
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07/28 21:56, 5年前 , 63F
時間調回習慣即可
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推
07/28 22:46, 5年前 , 64F
GP125直上黃牌檔車，自己小心摸索離合和油門就好，
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07/28 22:46, 5年前 , 65F
不要想飆想載人想刷人家卡
07/28 22:46, 65F
推
07/29 05:21, 5年前 , 66F
離合器熟練度比改國際檔重要
07/29 05:21, 66F
推
07/29 11:21, 5年前 , 67F
認真！習慣離合才是重點，排檔方式不是問題
07/29 11:21, 67F
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07/29 12:09, 5年前 , 68F
直接買車上就好了，沒騎過白牌檔就直上紅了...
07/29 12:09, 68F
推
07/29 23:07, 5年前 , 69F
不用改 ok德
07/29 23:07, 69F
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07/30 09:15, 5年前 , 70F
認真連續騎幾天就會了，了不起住個院
07/30 09:15, 70F
推
07/30 13:03, 5年前 , 71F
覺得還好耶 我也是循環檔國際檔在交替騎
07/30 13:03, 71F
推
07/30 19:25, 5年前 , 72F
不用 而且改了問題多多
07/30 19:25, 72F
推
07/31 01:55, 5年前 , 73F
錢省下來 我也是循環檔轉國際 第一天順順騎就好
07/31 01:55, 73F
推
08/02 14:00, 5年前 , 74F
如果家裡有停車位，就買大重機...
08/02 14:00, 74F
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