Re: [問題] 通勤 忍3 vs 07 vs Rc390

看板SuperBike作者 (Chser)時間7年前 (2017/05/15 07:26), 編輯推噓17(17推 0噓 21→)
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※ 引述《stone10731 (LockingTing)》之銘言： : 小弟我是一個台中彰化來回跑的通勤上班族 : 平常都開汽車 但油錢真的噴很快 : 最近想要入手一台紅黃牌來通勤，這樣省很多油錢… : 因為是通勤需求，故不考慮四缸車種 : 忍3的話因為我其實挺喜歡他的外型的 : 07感覺起來是cp值最高的選擇 : 390的話是因為我有跑車夢，但是大四缸我其實養不太起QQ : 而且紅牌仿賽我這個身型來騎其實壓力很大，因為牽過也跨過朋友的6R，真的頗重 : 而且我也踩不太到地面QQ : 二手車小弟我不考慮，因為汽車已經是撿親戚的二手老車了 : 重車想要買個新的，圓一下從小的重車夢 : 小弟我身高只有165，希望大家給我點選車的建議 感謝 難得回文 希望幫的到你選擇XD 其實油錢三台車跑起來應該差不多 唯一差異在於輪胎以及稅金 輪胎其實07選通勤胎一年攤下來以及稅金也就多那點錢 原PO有跑車夢 但目前不考慮正四缸600或1000下 就折衷在外型和小排量的選擇 RC在姿勢上定位比較標準 小忍則是在姿勢作出妥協比較親近日常 假如你想要的是假日能熱血且更有味道的感覺 那RC會是你的首選！ 騎乘感用文字敘述很模糊 只能靠你自己去實際接觸三款車 兩台雙缸 一台大單缸 07動力屌虐這兩台當然不多說 在低轉的反應以及平時各轉速域絕對好騎 小忍和RC比，前者小排量雙缸，在控制引擎樂趣上我相信比較有樂趣。小熱血練習控制轉 速以及碰到可以延伸這台車轉速的彎道在出彎的感覺一定比較有趣。 RC則是動力上小勝小忍加上單缸的特性就是好上手，新手油門給之前就知道動力感。講好 聽是好騎好上手講不好聽就是沒樂趣，但就是優勢在姿勢設定上最熱血。 其實選擇還是在於你偏重通勤實用上還是出遊以及通勤騎乘時能得到的樂趣（姿勢以及外 型心裡爽感）！？ 我個人覺得最折衷會是小忍 有外形姿勢稍微再做點改裝也比07姿勢更戰鬥。動力設定比 較偏向高轉速出力（這要看你是不是就愛這種設定） 但我自己選擇的話還是會選擇07機率大一點雖然我也是跑車群，但考慮到更多的動力且車 體級距上的配備應該還是偏向07一些。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.60.57 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1494804375.A.068.html
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中肯分析 車要騎長久才是最大的考量
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中肯～而且07二手的好便宜～
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不過原PO有說要買新車，所以價格我沒考慮進去XD
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07真的不用買新車，二手車超多可以撿
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07大概25萬還能找到保固內的公司車
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我倒是樂趣上來說RC>小忍 以操控上來說390真的很
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稱職，騎完390馬上跨上小忍會有種「嗯，日本車」的
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想法，但通勤為考量的話，小忍一票
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我說單純以引擎的特性來說啦 姿勢騎乘感一定是RC比
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較有味道 不過把通勤放進去我也認為是小忍
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rc原廠的懸吊軟的誇張 震動也不小 之前跟朋友借過
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出遊 騎到一半沒人想騎...當然前提是我們都不是跑
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車魂
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RC比小忍懸吊軟！？
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話說第一次騎RC的時候一直過熱熄火rrrrr
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小忍綜合油耗應該蠻好的吧
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390的活塞大衝程短要維持甜蜜點要點經驗，不太認為
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是沒樂趣欸
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390避震應該是行程短而不是軟吧？
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我現在難抉擇的點在07跟忍3，07的聲浪類似v twin真
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的很銷魂，在外型上我覺得兩台都很美，不過忍3的後
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輪真的是偏小，沒有騎重車的Fu，而且我日後是不考慮
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升級換車的，因為經濟能力有限，所以才會考慮一次就
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上07
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假如你外觀都能接受真的直上07。之後跟人出去跑300
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級距跟車還是慢半拍。只是沒那麼嚴重而已，但自己就
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會覺得轉速上的慢同轉速域動力就是輸紅牌一節
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MT07聲浪跟忍3應該差不多吧XD
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推
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樓上07有十字曲軸加持 聲浪比較狂一點
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是說真的就算所有條件都一樣，一缸差這麼多排氣量碰
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碰聲就比較飽
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07十字曲軸???
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幹 不是拉 是270點火…
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270
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270
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07+1我也想買這台
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小忍小忍小忍
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05/17 18:20, , 38F
300cc雙缸的高轉出力會很麻 試騎比較準
05/17 18:20, 38F
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