[問題]改全排氣管段後 感覺過彎變輕巧了(錯覺?)

看板SuperBike作者 (^^)時間7年前 (2017/02/27 20:32), 7年前編輯推噓18(18推 0噓 23→)
留言41則, 22人參與, 最新討論串1/1
小弟最近在網路看到很便宜的全段蠍子管 忍不住衝了 請益一下 裝過全段的前輩 裝上後 發現過彎變的很輕巧 車是Z1000 我知道便當盒滿重的 但是有差這麼多嗎 應該是錯覺? 缺點 回油會放屁 有時候自己被嚇到 要慢慢習慣 好像改電腦可以解決? 目前想說先這樣就好 低轉變的比較沒力一點 跟之前比 起步要多補一點油 拉轉速感覺也變快了 比之前更順暢 沒有悶住那種感覺 不知道這是不是也是我的錯覺? 聲音變得很猛爆 拉轉起來 非常銷魂 我已經裝消音塞了 還這麼銷魂 真的有點可怕 還好我不騎半夜的 市區也都很低調慢慢騎 不然鐵定被幹翻冏 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.161.246 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1488198763.A.04C.html
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02/27 20:42, , 1F
蠍管官網改全段減重數字很可觀啊..其他間大同小異
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※ 編輯: finals (101.9.161.246), 02/27/2017 20:45:01
推
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日本火龍管，金龍的更誇張，以CB1300來說，全段才4
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公斤多
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蠍子消音塞拿掉就回不去了………http://i.imgur.com
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/ZtTZ5i7.jpg
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推
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蠍子消音塞拿掉就回不去了
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推
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C14的原廠回壓都做在尾段，我拆下來的時候，夭壽，
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怎麼這麼重，換上蠍子中尾段，官網說才少4點多公斤
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，但我感覺不只……
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推
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1290 改了差很多XD
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放屁，我覺得很不錯聽^^
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https://goo.gl/nNSHca 雙管差10公斤當然多XD
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推
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因為管子比較通所以低轉扭力會流失些會覺得比較軟，
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這是正常
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省錢一點就是換個高流量空濾，有預算就上電腦給人家
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mapping
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如果全段鈦跟全段白鐵又是雙管，重量差異可不小
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我Z750S之前leovince跟原廠管相比，原廠管超重...
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隼的全段也是重得誇張...原廠 21.x 改裝 3~5 ....
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回油放屁 為什麼會被嚇到...
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回油就是要放屁~很多超跑車商還特別設計這樣的效果
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拜託有點公德 消音塞在拔 等等每條路都像182一樣
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搞到居民跑出來扁人...
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六眼原廠尾管也超級重，還兩支！
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推
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你要不要試試鍛框?
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蠍管有消音塞就不小聲了...
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就是有上面那種拔消音的人存在啊
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推
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前任改惡魔管..自己曾經好奇把消音塞拔掉看看多大聲
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..那聲音真的很爽..但自己騎車都會羞愧阿..從此沒
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拔過..
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推
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好奇請問一下,你現在的油耗便怎樣??差多少阿?
03/01 12:27, 32F
推
03/01 14:57, , 33F
老隼改K工廠全段和碳纖框，電腦調了以後動力變好過
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彎輕巧油耗沒大變化
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考試都考100分！
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推
03/01 21:43, , 36F
老隼改全段雙出金龍加鎂框.騎起來就是舒服..QQ
03/01 21:43, 36F
推
03/02 00:51, , 37F
原廠管很重 而且管通常在車體下端
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03/04 14:52, , 38F
回油放炮是哪門子的設計？誠心請賜教
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建議原Po早點把油圖改寫好，放久了排氣門提早損耗
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05/23 19:01, , 40F
感謝建議
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推
07/08 12:45, , 41F
回39樓，正確名稱應該是偏時點火，是設計給渦輪車的
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