[情報] SV650價格公布

看板SuperBike作者 (希望一號)時間7年前 (2016/11/03 14:58), 7年前編輯推噓47(48151)
留言100則, 50人參與, 最新討論串1/1
348000... 大家洗洗睡了 台鈴真的是很難讓人期待 真的要跟MT07競爭的話至少開32.8上下吧 補上一個台灣媒體的評測 http://www.moto7.net/2016/11/suzuki-sv650-test.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.226.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1478156314.A.0B8.html

11/03 15:04, , 1F
跟我想的一樣 比SFV便宜兩萬
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11/03 15:08, , 2F
不錯了拉 沒有跟你配備升級 價格不便 36W8誠心推薦
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11/03 15:12, , 3F
所以這是有abs版?直播也沒看到特別註明
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11/03 15:13, , 4F
我覺得以台灣車上而言已經差不多了,32實在太難了,
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應該不會為了台灣特別弄一個無ABS版吧...
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11/03 15:20, , 6F
本來以為是38.8佛心價,開34.8好像還可以
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11/03 15:24, , 7F
跟國外售價相比,cb650最便宜、MT07次之,SV小貴
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11/03 15:24, , 8F
不知道之後會不會推紅骨的
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11/03 15:25, , 9F
有abs
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為了未來可能的紅骨 我傾向不衝第一波
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11/03 15:41, , 11F
多數人覺得會比這個價貴吧??
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11/03 15:42, , 12F
文內有提到有ABS
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11/03 15:45, , 13F
嗯~買MT好了~
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11/03 15:51, , 14F
這台真的是...中規中矩,沒啥特色,很保守的車
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以一位VTR的車主的觀點,放大版VTR真的很吸引人!肯定好騎的~

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V雙就是他的特色啊
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沒特色?復古外型的V缸中量級有別台日系街車可選嗎
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V缸真的很吸引人,加上鋼管編織骨架,又比SFV輕很多

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?但我覺得配備質感可以再做的更好一點
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例如哪邊呢??

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多個罩就更好了
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目前650級僅存的多連桿
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11/03 16:22, , 20F
復古加v雙就是特色啊...不然要飛天遁地嗎XD
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推樓上和樓下,的確現在圓燈反而是稀有動物了

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現在是只要沒有陵陵角角大燈和無謂的線條耍潮就算沒
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色嗎?
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11/03 16:27, , 23F
可以接受的價
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11/03 16:50, , 24F
慢點買吧,漢堡也是開高走低 XDD
11/03 16:50, 24F

11/03 17:09, , 25F
感覺不錯
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11/03 17:13, , 26F
CB400前車主+1 圓燈就是經典阿!
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11/03 17:21, , 27F
樣子不錯,整個就是走簡潔風格 這樣我還滿喜歡的
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11/03 17:21, , 28F
覺得稍微瘦弱了一些,不過也是好處啦!
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11/03 17:27, , 29F
不錯
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11/03 17:57, , 30F
題外話,小老婆的文說會引進GSX150?
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11/03 18:26, , 31F
比較期待明年的GSX-R1000、GSX-150/150R
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11/03 18:30, , 32F
價格還OK吧..V雙.多連桿.ABS..不過如果有紅骨一定
11/03 18:30, 32F

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更漂亮..
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11/03 18:37, , 34F
圓燈讚 以前以為SFV只是普通的通勤用 租過一天完全
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11/03 18:37, , 35F
改觀 靈活輕鬆好駕馭!
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還有 26 則推文
還有 2 段內文
11/04 09:27, , 62F
在我看來台鈴肯引進就謝天謝地了
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11/04 10:07, , 63F
日本的gsx-s1000比 漢堡人便宜 到台灣還不是賣六十
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11/04 10:10, , 64F
台鈴定價本來就走中路,不會最貴也不會最便宜
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還是會看當地市場拉..畢竟新款公升街跑沒幾台..K家
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開這樣..S沒理由多佛..
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小市場真的玩法不一樣,哈雷或Ducati也不是以賣多為目標 可能經銷商或保修人力也有限吧 感覺台灣重機很多時候是參考大眾可接受的底線,或競爭者價格來定價 而不見得與成本百分百相關 就算是相對便宜的Y牌,不同型號定價策略也不同 R3就是搶市占率,MT07比較像參考競爭者後的訂價 以上淺見,有更多情報的車友歡迎分享 ※ 編輯: hope1 (192.192.154.49), 11/04/2016 10:19:07

11/04 10:39, , 67F
很多時候其實跟預估賣量有關,一年估50進50台跟估50
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11/04 10:39, , 68F
0台進500台,進貨成本是不一樣的,當然售價也不一
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11/04 11:01, , 70F
同意樓上
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11/04 12:30, , 71F
也是,漢堡跟SV650的市場一定比S1000大
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11/04 14:05, , 72F
可能也考量到自己的保修體系吧 年售目標達到就好
11/04 14:05, 72F

11/04 22:38, , 73F
明年打算買公司貨的阿魯啊...希望價格...
11/04 22:38, 73F

11/04 23:20, , 74F
越看越喜歡這台車,可通勤又可玩樂,以我來說可能只
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11/04 23:20, , 75F
會裝後箱+風鏡,不過我想等明年的DL650
11/04 23:20, 75F

11/05 00:05, , 76F
定價非成交價,ok的
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11/05 09:42, , 77F
看起來沒後扶手的鎖點,沒辦法裝後箱吧
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11/05 11:14, , 78F
不喜歡復古 純推不下
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11/05 13:39, , 79F
阿魯17年式我覺得更不可能便宜..看看R1跟10R..S家這
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台不可能佛的.
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11/05 13:44, , 81F
公升仿賽市場更小 要佛很難
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11/05 16:13, , 82F
可以裝後箱,Shad已經出三箱的貨架了
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11/05 16:41, , 83F
公升仿賽應該會有GSX-R1000跟CBR1000RR看是競爭還是
11/05 16:41, 83F

11/05 16:41, , 84F
一起賺,不過不會低於七十萬吧...
11/05 16:41, 84F

11/05 19:14, , 85F
超過70就只能看16年式的RR或R1000了...
11/05 19:14, 85F

11/06 09:44, , 86F
雙缸Pass 純推不買...
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11/06 13:49, , 87F
今天有車友陸續回報此車沒有pass&駐車燈,國外的版
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11/06 13:49, , 88F
本好像有,搞不懂cost down這兩個配備有何意義?
11/06 13:49, 88F

11/06 13:54, , 89F
另外側駐熄火也沒有
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11/06 15:18, , 90F
裝後箱要挖洞喔! (現場工作人員說的)
11/06 15:18, 90F

11/06 17:08, , 91F
跟S1000一樣阿..沒有駐車燈開關..一個開關總成正廠
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11/06 17:08, , 92F
的還好幾千..
11/06 17:08, 92F

11/06 17:09, , 93F
朋友牽s1000幹幹叫..連這也要拔...
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11/06 17:11, , 94F
降車價沒賺到的地方就從零件跟改裝件賺回來?
11/06 17:11, 94F

11/06 20:04, , 95F
我覺得真的該設計個可以給裝後箱的點啊...空空如也
11/06 20:04, 95F

11/06 23:35, , 96F
s不會佛的啦,連塑膠小車原廠機油一瓶都要400~450
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11/06 23:36, , 97F
Y牌塑膠小車一瓶280~330,S車賣的少,但反而趕開價
11/06 23:36, 97F

11/06 23:37, , 98F
我說得是連工代料的價錢
11/06 23:37, 98F

12/08 14:28, , 99F
剛剛試乘完,真的輕巧好騎,我還以為我騎TU250,不
12/08 14:28, 99F

12/08 14:28, , 100F
過讓我陷入長考了,該直上凱旋street twin嗎?
12/08 14:28, 100F
文章代碼(AID): #1O6k0Q2u (SuperBike)