Re: [討論] Duke 390/MT-03 通勤選擇&問卦

看板SuperBike作者 (有緣再見!)時間7年前 (2016/10/25 13:40), 編輯推噓13(13推 0噓 15→)
留言28則, 15人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
390 DUKE剛入手, MT-03沒騎過但騎過R3給你一點建議 通勤的乘坐感大同小異, 無罩街車騎起來就那個樣子 要忍受風壓, 無置物空間, 加上下雨會從頭毛濕到腳底板 街車通勤只要想清楚, 上述可以克服就沒問題 引擎震動這兩台在5000轉以後差不多 高轉延伸性Y家好很多, 拉轉比較爽 低轉390反應沒力+快熄火的感覺, 要比較費心操作 但390應該是有滑離的關係, 拉桿比較輕 390引擎很燙, 時速50幾撞風的情況下風扇還是全時開啟 等紅燈就不用說, 通勤路線如果有需要市區走停請三思 油箱上的塑膠殼在4000轉左右會共振, 有些人會覺得花進口錢這種品質無法接受 390避震很硬, 坐墊很硬, 握把套也很硬 但習慣就不是大問題 390聲音很粗曠, 跟一般想像的"重機聲"差很多 但習慣也不是大問題 390腳踏位置不高, 但是偏後, 這讓上半身有點前傾 小腿長不夠的人大腿下方會抵著座墊兩旁, 久了不舒服 座高部分, MT-03比較低, DUKE我165要顛腳 車重部分, MT-03算輕, DUKE則是輕的離譜 另外拿進口車通勤比較要顧慮的是保養里程跟輪胎消耗 安東相當X心的把原廠保養里程從7500減半成3750km 然後油品也被綁定只能用安東代理貨(聽說一瓶要一張) 也就是以你設定的通勤距離大概每個月都要噴個幾千元 另外通勤如果都是騎直線的話, 輪胎磨耗不均容易變形 油耗則是大同小異, 順順騎大概25~28km/L 結論 390 DUKE就是台有力的野狼, 騎起來很爽其他不太爽, 跟精緻的進口車絲毫扯不上半點關係, 不要有過多想像 新車價個人買不下手, 但15年後的二手安東車就值得撿 MT-03相對比較有親和力跟符合一般人對重機的印象, 山路如果想要騎快, 懸吊稍微強化也還是游刃有餘的, 新車價物有所值, 山葉進口也不用擔心後勤不足的窘況 以上供參考 良心話, 如果真的要拿來通勤用, 國產黃牌羊還是正解... ※ 引述《orz145 (楓棠)》之銘言： : 這兩天把這兩台都試駕了一次 : 說說這兩台的優缺點： : -Duke 390（15年滑離版 : 375cc中型單缸騎起來真的很爽！ : 車輕、操控感很棒、前叉和後避震的搭配很好 : 但是習慣四缸後覺得單缸震動有點大 : 還要被安東綁三年保養才有保固（有點度爛 : 儀表有點陽春、還有歐系妥善率（？ : 因為我試駕那台里程才5千多 : 儀表的時速居然不動了？！？！ : 撇除保養、妥善率、車價31.8 : 是一台很好玩的車，騎起來會微笑 : -MT-03（ABS : 雙缸321cc低轉就很一般 : 大概5千轉開始感受到震動 : 懸吊底盤的操控感也是一般般 : 儀表比390好很多 : 總結就是一台各項平均但沒有個性的車 : 贏在保養、還有日系妥善率 : 便宜好養 : 車價24.8 : / : 這台車要考量的點有兩個 : 1、通勤（永康-新營 : 2、老婆要騎（155公分 : 目前是四輪通勤 : 想買一台心情好、天氣好時可以騎的車 : 兩台各有各的優缺點 : 感性 v.s 理性 : 各位會如何選擇呢？ : PS.有沒有台南永信和高雄疾道的八卦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.86.148 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1477374029.A.988.html
推
10/25 15:19, , 1F
單缸高轉震跟延伸較不好能理解，但怎麼會低轉也無力
10/25 15:19, 1F
→
10/25 15:23, , 2F
缸徑*行程：89mm*60mm，行程短低轉扭力較差
10/25 15:23, 2F
推
10/25 15:30, , 3F
應該是扭力峰值設定在7250rpm，跟行程長短好像比較
10/25 15:30, 3F
→
10/25 15:30, , 4F
沒關係。
10/25 15:30, 4F
推
10/25 15:37, , 5F
通勤Honda dct也是首選啊，不過現在缺車
10/25 15:37, 5F
推
10/25 15:41, , 6F
想知道500R通勤如何 還有原廠中柱樁到好不知道多少
10/25 15:41, 6F
推
10/25 17:46, , 7F
390原廠車配一堆爛東西，為得就是讓你翻過型錄後買
10/25 17:46, 7F
→
10/25 17:46, , 8F
一堆powerparts.
10/25 17:46, 8F
推
10/25 18:34, , 9F
哇靠 里程變一半還綁定一瓶一千....
10/25 18:34, 9F
推
10/25 20:05, , 10F
回樓上 其實一瓶大約八百多 另外ktm的車會吃機油
10/25 20:05, 10F
→
10/25 20:05, , 11F
要我7500再回去我也會怕
10/25 20:05, 11F
推
10/25 21:46, , 12F
500R通勤路過，置物空間我是加一個後座包就差不多了
10/25 21:46, 12F
→
10/25 21:48, , 13F
放一套兩件式雨衣 一瓶2000CC寶特瓶 一台運動攝影機
10/25 21:48, 13F
→
10/25 21:49, , 14F
加一些小配件是蠻剛好的，平常買個便當是可以塞進去
10/25 21:49, 14F
→
10/25 21:51, , 15F
10/25 21:51, 15F
推
10/25 22:00, , 16F
推最後一句
10/25 22:00, 16F
推
10/25 23:26, , 17F
我臉書有一個好友~騎390DUKE~記得里程數是28000公里
10/25 23:26, 17F
→
10/25 23:27, , 18F
買一年好像~我常常看他PO文沒車騎在修車~一下壞這一
10/25 23:27, 18F
→
10/25 23:28, , 19F
下壞那~前陣子踩斷腳踏待料好久~這幾天壞汽油泵浦~
10/25 23:28, 19F
→
10/25 23:28, , 20F
待料一個多月~剛修好~真的很浪漫~
10/25 23:28, 20F
推
10/25 23:45, , 21F
390就印度品質啊…要跟奧地利品質比差太多了…
10/25 23:45, 21F
→
10/26 01:03, , 22F
代理商好像一瓶800 不知道樓主去哪買的
10/26 01:03, 22F
推
10/26 11:51, , 23F
看來還是台葉好 安東的後勤服務會被氣死
10/26 11:51, 23F
推
10/27 07:07, , 24F
我騎小鳥每天80km通勤，油耗有30km以上，低速扭力
10/27 07:07, 24F
→
10/27 07:07, , 25F
更強，要不要考慮這台?
10/27 07:07, 25F
→
10/28 13:36, , 26F
零柒 三千轉的時候車殼會跟隧道一起共鳴 －全家都
10/28 13:36, 26F
→
10/28 13:36, , 27F
共鳴－
10/28 13:36, 27F
→
11/19 17:38, , 28F
我是檔車命，有後箱足矣
11/19 17:38, 28F
‣ 更多 lineric 的文章
文章代碼(AID): #1O3l1Dc8 (SuperBike)
‣ 更多 lineric 的文章
文章代碼(AID): #1O3l1Dc8 (SuperBike)