Fw: [新聞] 重機上國道?明年第1季完成綜合評估

看板SuperBike作者 (薰衣草)時間9年前 (2016/09/30 01:33), 9年前編輯推噓23(24133)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Nx0wsTk ] 作者: bency (林班西) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 重機上國道?明年第1季完成綜合評估 時間: Thu Sep 29 02:40:49 2016 在 1970 年前 平均每輛車(不分汽機車)可使用的道路面積比例至少都大於 0.005% 在 1970 年後 因為經濟部公布的「機械電器製造工業自製計畫實施辦法」中 將 機車納入自製計畫產品中 同時訂定出機車的自製率目標等種種因素 使得機車從日治 時期的稀有物品成為一般民眾的私人載具 可使用的道路面積比例只剩一半不到 在 1974/10/12 的新聞中指出市警局為了維護交通安全,短期內將在指定路線 加強管制措施,包含禁止左轉、劃設機車專用道、禁止機車行駛快車道等等 這些東西在這一年開始出現在交通管理上 但是觀察民國 63 年的肇事率,包含大小客車、貨車的汽車肇事率為每萬輛 215 次 但機車肇事率卻是每萬輛 30 次,可見憑印象限制機車路權不是現代人才有的通病 從當年就已經種下這樣的種子 從最近重機開放國道的議題底下的留言 可以發現這些種子發芽的非常的旺盛 以前就有的現象 並不代表那就是對的 很多人反對的意見 都是來自於自己的個人偏見 以個人預設的立場來解釋重機想要騎上國道的心態 這是有問題的 在媒體報導中 對於上國道或是快速道路的機車都是用「貪圖方便」「搶快」來形容 我想請問 那些已經在國道上的汽車們難道就不是貪圖方便、搶快才上去的嗎? 不然就一起下來平面大家一起塞嘛 為什麼你們上去就不是貪圖方便 騎機車上去就是了? 在現有的道路規劃中 機車一直處於弱勢的狀態 內線不能騎 高架道路不能騎 左轉不能轉 更可惡的是連安全直行的權利都沒有 交通規則把機車限制在外側車道 道路環境中最危險的就是外側車道 機車要直行還得 看右轉車大爺的臉色 如果他不爽打方向燈直接靠過來 機車也只能摸摸鼻子被撞 或是用生命鑽出一條路 政府把機車放在危險的環境裡 再跟社會宣傳機車很危險 這很明顯是一種操作 試圖消滅機車的操作 讓每個人對機車的第一印象就是 「危險」「應該靠邊」「最好不要騎機車」「看到機車快閃」「機車容易違規」 等等的刻板印象 世界上不是萬事都公平 但對於這種很明顯不公平的事情 為什麼還要讓他持續在社會上發生? 今天重機上國道三讀已經通過五年 這五年間抗議不斷 沒意義的民調也不斷 每年政府花了幾十萬納稅人的錢搞出這兩千份的無效問卷 用來當做拖延的理由 這樣的程序本來就不對 重機上國道只是機車討回路權的第一步 政府不曉得因為對機車路權的限制 衍生了多少不該出現的階級心態 交通工具就該只是交通工具 沒有誰比誰更高貴 沒有誰比較低賤 騎車的人每天都有吐不完的苦水 對於擁擠的交通 開車的人你可知道 如果沒有周圍這些 機車 你會離現在這個位置有多遠嗎? 台灣的地就這麼大 道路就這麼寬 讓單位使用效率提昇是很重要的事情 看內湖每天塞車 車陣裡面一人汽車有多少?塞在提頂大道、環東大道上的一人汽車有多少 竹科上下班塞車的車陣中 一人汽車有多少 你浪費的至少是你的有效使用空間的五倍 如果前方車陣每二十台車有一台換成重機 你知道你離交流道會有多近嗎 這邊有一篇重機上國道 Q&A https://hackmd.io/p/ByenocDa 因為篇幅關係就不貼上來了 看完有問題我們再來討論 -- 文中資訊來自於陽明大學科技與社會所的碩士學位論文 機車道路空間的科技與社會觀點分析-以台北市為例 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.165.135 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1475088054.A.76E.html

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四輪:不管喇 重機揪肆危險喇 只會飆車喇 不準上國道喇
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肉包鐵 不准上啦><
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我的125沒人權啦,125也要開放上國道啦
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四輪:不管啦 重機上國道我們就不能隨便違規隨便開了
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現在是有吵有糖吃的概念 不管政策多荒謬給糖就對了
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爲ubike請命 也妖上國道
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重機省時省空間這麼好我四輪就是忌妒啦
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樓上反串阿?
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整天三寶都在幻想會碾過機車騎士
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有些人不只幻想輾過騎士 還一直想要撞騎士 真的不曉得什
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麼心態
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你UBIKE用你的雙腳靠ATP穩定時速60我也支持你騎上國道
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推樓上 某些偏激發言真的有預防性羈押的必要
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講一堆結果政府只是想拖延卻一堆人看不出來,要上國道
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早就上了,還評估個鳥,慢慢等吧
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09/29 02:54, , 17F
先把內線開很慢的處理掉
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ims531你有腳踏車時速60KM 早就去比環法了
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台灣人的法治觀念真的不合 開放重機上高速公路
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開車一堆三寶,三寶加重機會很慘
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想太多 你越限制越慘 變成大車目中無人
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階級心態吧 覺得有了四輪上了高速公路整個變高級了
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我開車沒騎重機也沒打算買 但我支持重機行駛國道
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聽到機車要上來覺得為什麼你們二輪為什麼可以跟我們
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所以為什麼是限制重機而不是限制三寶?
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一起享用國道的便利和安全 我辛辛苦苦買一台車
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結果你們騎機車就可以上來了 因為擺脫不了車子
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是一種階級 有沒有聽過有車階級
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觀念爛要改觀念 而不是禁止別人上路
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觀念爛請要求交通部把考照制度砍掉重練
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台灣人法治觀念差 你為何不說回去戒嚴時代呢
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違規最多的是汽車 但被罰錢最多的卻是機車
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給政府管死死不是最好嗎
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因為拖吊車一車能拖30台機車....
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交通屬於公共事務 本來就要由公部門主導管理
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跟言論自由最好不要扯在一起 兩個根本不同事情
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你別說 01可是不少人認為台灣戒嚴後便很亂的
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所以觀念爛該由交通部負責 而不是一直互相指責
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說真的大家罵來罵去政府都不用做事 爽的還是那些公務員
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還有 96 則推文
還有 13 段內文
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有保持安全距離還想免責什麼,一整天了都沒人敢回
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答,呵呵
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ua,跟你一樣乖乖排隊塞車的你當然很少看到啊,一起
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塞你要怎追到另一組一起塞車的...
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09/30 11:22, , 140F
未看先猜再評估五年
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09/30 11:25, , 141F
反正不會開放.....ZzZz
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09/30 14:57, , 142F
車流停止的時候我是會鑽車啦,假設車道夠寬汽車也是
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鑽給你看
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09/30 16:24, , 144F
這篇文章可以明顯辨別哪些是有困難需要被嘲笑的人。
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09/30 18:46, , 145F
終於要讓我賺大錢了嗎??我聽信當年61會血流成河
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買了很多殯葬業概念股啊。
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我覺得光陽那台出了國道就會開了,看會不會有賭盤XD
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除了高速公路、快速公路之外,同車道並行,即一般
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說的鑽車,皆合法規
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09/30 21:05, , 150F
中肯推
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09/30 22:15, , 151F
謝謝Rex大提點,這應該是殯葬業股的利多
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09/30 22:16, , 152F
開車跟騎重機都是同一批人(不然難道開車的人住北部
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騎車的人住南部?),既然都是同一批人開車素質就那
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麼差,騎重機怎麼會好?然後再以重機觀感不好不給上
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09/30 22:18, , 155F
國道,原來台灣的重機有神力會自己帶著騎士違規
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09/30 22:23, , 156F
說個笑話:250cc叫機車,251cc不叫機車
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09/30 22:25, , 157F
當初台北市垃圾隨袋徵收被幹成怎樣,政府還不是照作
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,現在有幾個台北人在不爽隨袋徵收的?現在不想做
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的東西就在那邊扯民意...
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10/01 00:51, , 160F
一堆說要撞2輪的 你確定你的車追的到嗎?!
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10/01 00:53, , 161F
每天早上在大家通勤的路上,我只知道我騎國產爛黃牌
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10/01 00:53, , 162F
但是綠燈後輕輕轉油門之後從後照鏡看到好多大爺
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10/01 11:11, , 163F
評估完還不是國情不同民調反對不建議開放
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10/01 14:32, , 164F
沒有兩個國家的國情是一樣的啦
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10/01 14:37, , 165F
開賭盤內線劃禁行重機
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10/01 23:35, , 166F
其實我覺得比起重機,一般機車更討人厭
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10/01 23:37, , 167F
先不說亂騎,停車也亂停,鬧區還亂搬,不是應該一格
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10/01 23:38, , 168F
停一台嗎?為什麼要搬我的車???
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10/01 23:38, , 169F
如果以數量來說根本比小黃還有公車還可惡
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10/02 12:04, , 170F
一樣在拖阿...意思就是了不給上,朕沒給的你們不准
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10/02 12:04, , 171F
要的概念
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10/02 12:05, , 172F
立法通過那麼久了有評估什麼出來嗎?呵呵
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10/26 12:21, , 173F
守不守法只跟人有關,拿重機不守法來限制路權,更何
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10/26 12:21, , 174F
況已經通過的法案,這樣很奇怪
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10/26 12:23, , 175F
更何況汽車違規更多。
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文章代碼(AID): #1NxL1qKX (SuperBike)
文章代碼(AID): #1NxL1qKX (SuperBike)