[閒聊] 爭取路權

看板SuperBike作者 (rt8333)時間7年前 (2016/08/10 12:53), 編輯推噓19(19推 0噓 48→)
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鑒於近日大重在爭取路權而上國道的做法 小弟有一些想法 對於硬上國道這做法 在大多數民眾的眼裡似乎是不怎麼恰當 看看各大論壇一面倒的評論即可知 既然如此 為何不用更有條理的方法來抗爭呢 小弟想了一招 號招數百台 在一般平面道路上不鑽車、保持速限、一台一車道、不並排 完全的把自己當成台汽車 時間最好挑在車流量最大的時候 這樣抗爭完全不違法 看那些說騎重機都不遵守交通規則的還能說些甚麼 小小的一個想法 供各位參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.20.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1470804818.A.FCD.html
推
08/10 12:57, , 1F
試過了，在體制內的衝撞不會有人甩你XD
08/10 12:57, 1F
推
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不能改用反串的方式抗議喔。我很想塞爆交通部門口
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推
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面對擺爛裝死的政府單位 世界各地已經告訴你該怎麼
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做了 台灣真的很古意 人家都上萬台的
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這種方法要上班時間用 且持續五天
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看看太陽花就知道了,體制內都已經爭取幾年了,沒人屌
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然後你提議的方法之前教士就號召且實行過了
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反你的不管你做啥都是反拉~連你扶老奶奶過馬路都會
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汙衊成你要行搶，現在就是用越偏激的方式就對了
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真要等到那群人閉嘴恐怕要等到地球毀滅
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推
08/10 13:24, , 11F
上次是辦在台中，這次辦在台北博愛特區好了
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推
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我只能說，做你所說的事情，或是像這次 8/8 的行動
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甚至是有些人推崇的偏激方法，其目的是要爭取路權還
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是只是要出口氣？我想大家大概也搞不太清楚。真要爭
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路權，該做的是其他事，而不是以上我所說的那樣才是
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google"單車極限量"參考一下，事實上成效不佳
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我建議在上下班時間 重機車隊維持馬路上最低速限行
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駛 不快也不慢 再配上行車紀錄器 塑造出強烈對比
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因為絕對會有四輪違規從旁超車或狂按喇叭
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或是把能佔的停車位全佔滿
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我參加過周五下班時間的單車極限量，感想是─
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船過水無痕！我不知道台北市的交通吞吐量這麼厲害
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那平常到底是在塞什麼.....
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推
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這要加上白牌的數量才可觀
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推
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白牌平常就在塞了阿XD
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推
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這樣塞住跟訴求不同阿
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別人只會覺得重機白目而已
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我覺得是不管用什麼方法都會被嘴
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推
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體制內哪有人會鳥，到交通部抗議哪有用，還不如自費
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上高速個幾年，汽車駕駛習慣後根本就覺得沒什麼了
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就跟現在國道上汽車飆車、變換車道，就只會看看搖搖
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頭而已
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推
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汽車駕駛習慣了，跟能不能上國道，其實是兩回事..
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所以我前面才說，大家的這些想法，做的這些行動，其
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最終目的是要讓國道開放還是出口氣，有時候搞不清楚
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推
08/10 16:48, , 36F
認真說，會有警察來把你趕到路邊，之前幾場就是那樣
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如果要癱瘓方式的話，要跟之前小黃抗議UBER一樣，
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數量多到就算警察來趕來導引也沒有用的程度，機車
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體積小那數量就要是人家4倍以上才有可能進行癱瘓
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不過蠻可惜的是，台灣機車界團結程度遠遠低於那些
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小黃跟大客車
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推
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台灣有八萬多台紅黃牌，但每次抗爭出來的大多是那
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些人，主辦也是那些人。大部分的人都在等別人抗爭，
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自己坐享其成；或是不敢衝，只想在體制內抗議。
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以這樣的方式那當然只能打游擊了...
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推
08/10 18:30, , 46F
更慘的是有些坐享其成的人還專門扯後腿
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推
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推樓上
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別傻了，違規衝撞說觀感差，合法抗爭還是一樣說你觀
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感差啦
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號召尖峰時段上市民大道，照規矩騎車癱瘓
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交通，感覺比較痛
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什麼癱瘓也做過啦~ 最後結果就是怪你而不是交通
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部的廢物政策；與其這樣不如早點習慣共處
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其實還沒做到癱瘓的程度，之前兩次最後都還是被警察
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導引到道路邊邊去，真的癱瘓要跟之前法國群聚高速公
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路一樣，那種癱瘓法才有用處，以前小黃在抗議時都是
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都是無線電一扣就來幾百部塞住路口
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不過我想這樣又有人要提觀感好好棒棒之類的問題了
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老實說觀感之類的就算你怎麼努力也沒屁用啦，講難
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聽一點，一個你本來就很討厭的人在你面前裝乖討好你
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你就會馬上變不討厭他嗎??觀感這種事就是這樣，一個
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人有個黑點就很難白回來，更不要說一個族群
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有試過癱瘓一個禮拜嗎？
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推
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China民國欠衝撞啦
08/11 07:29, 64F
推
08/11 09:33, , 65F
記得在 YouTube 上有看過類似的影片，也是德國?那
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邊的重機上街抗議好幾百台照規定上路，整條街塞滿
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重機
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