Re: [問題] MT-07 vs Z1000二手 & 停車位問題

看板SuperBike作者 (unfaithful.....)時間9年前 (2015/03/23 19:44), 9年前編輯推噓12(12推 0噓 14→)
留言26則, 17人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《hey5566 (56天團)》之銘言： : 各位前輩、先進好， : MT-07跟Z1000雖然氣缸數不同、CC數等級不同， : 但是想訂出一個未來購車的目標， : MT-07售價在重車界算低，省油、加92、尾速雖然不像Z1000這麼猛但也夠用， : 缺點是要交公升級的稅金， : Z1000動力充足，跑山路不用一直降檔、進檔，但個人感覺是吃油怪物， : 新車售價實在無法負荷...只好轉往二手市場觀察... : 因為是重車新手也怕買到二手地雷車，增加買回後大修的機率， : 北部有推薦車行可以代檢查車輛嗎? : 如果買MT-07的話全新車沒有這種問題。 : 另外想請問家中沒有車位的前輩，都把車停哪邊?租車位又是一筆開銷... : 謝謝，麻煩各位前輩指教。 我目前騎08 Z1000，稍微分享個心得賺P幣 其實看你的取向，要熱血的話，這兩台應該Z1000稍優 不過Z1000轉速上了六千轉到七千轉這邊頗震，震到讓我回想起以前買的傳狼 不知道是不是我的車有問題，還是換的機油不太抑震 所以我一檔拉到八十就不想再拉上去了，六千轉前倒是可以拉得很順 上網爬影片看到他們都一檔紅線破百，就覺得感覺騎的是不同一台車 想說會不會是原廠管加上觸媒的關係，這個問題打算春節去改前叉時 順便問一下車行。 缺點的話 1.這年份附近的川崎車好像有汽缸蓋滲油跟排氣閥門控制器問題，要比較注意。 2.分離式座位就算了，後座還有點斜，後座沒修改，幾乎沒人坐得住。 3.耗油，這個就理所當然了，但是長期觀察別人分享油耗下來有發現一件事， 以長途為例，有15~18 KM/L的範圍，我想應該是右手的差別吧。 同樣騎西濱，滿油從內湖出發，之前騎到亮燈大概是到芳苑中油直營 自從更新了輕量化齒盤跟RK鍊條後，還沒經過鹿港就開始亮燈了... 所以改裝的東西也有影響才對。 市區跟山路我就沒特別記了，印象中亮燈前里程騎不到兩百的樣子。 4.車重，剛好表弟是騎GSR750，重量跟二代Z差不多，結果牽起來二代Z吃力很多， GSR牽起來滿輕巧的，似乎是配重問題。 倒是有租過三代Z來騎騎看，車行尾管改GP管，應該輕滿多的，也是比我的二代Z好牽。 5.風阻，街車的浪漫，這個就看個人能否接受，像我一個月就騎一趟西濱回台南來講， 在61上我都會進入，下一台要換6R或是仿賽的深層夢境中。 但是一到市區，就會回到騎街車真好的想法，因為我知道仿賽在市區的熱情跟靈活度。 6.價格不保值，台崎車的宿命，像我才牽了一年半，就大概掉價掉了三萬到五萬 二代Z現在大概落在25到28萬左右，而且還是里程不高沒破兩萬的也有 所以覺得喜歡Z1000，不妨考慮二代Z，半新不舊，價格又比較好入手。 7.排氣管音浪，其實普遍重機原廠管滿小聲的，騎高架可能會讓汽車沒注意到你的存在 Z1000也不例外，原廠管真的很小聲，但其實不低調，以下就是例子。 以Z1000雙管來講，其實騎在安靜市區，很容易就聽得到，以表弟GSR750 單管為例 轉進我家那條路的路口才會聽到車子的聲音。 而我每次回家，就覺得很奇怪，才彎進路口，就會看到我阿嬤走出來等我， 問我嬸嬸就說，他在廚房炒菜就可以遠遠聽到我的車從遠處慢慢靠近。 後來我要表弟騎我的車跑同樣路線一遍，才知道真的遠遠就聽得到。 大概是雙管的關係吧XDD MT07在路上遇過一次，聲音低調到以為是騎輕檔 起步提速也滿順的，但我遇到的騎士大概是在訓車 騎得比我的速可達還慢。 -- 好吧，其實除了分享心得 主要是想問問這個八卦 https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1427053537.A.DF0.html 到底是哪個ID，內文說得好像常常在互動似的 不過我剛剛去A了作者ID，在板上沒他的文章 在股板一堆文章，其實他講的應該是股板了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.61.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1427111069.A.8DD.html ※ 編輯: xboxandone (122.116.61.22), 03/23/2015 19:51:37
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03/23 19:57, , 1F
價格方面…W650倒是挺保值的XDDD 這個是看車款啦
03/23 19:57, 1F
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03/23 20:04, , 2F
我看一台13年的14R賣了快一年 降了十來萬耶XD
03/23 20:04, 2F
看到W650我愣了一下，忘了也是川崎車，不過我上面講的是台崎車唷XD ※ 編輯: xboxandone (122.116.61.22), 03/23/2015 20:08:07
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03/23 20:12, , 3F
6R好像也不怎麼保值
03/23 20:12, 3F
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03/23 20:18, , 4F
拉轉震動跟一檔破百是兩回事吧！
03/23 20:18, 4F
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03/23 20:26, , 5F
搞不好那台14號有八卦，降10來萬才是行情...XD
03/23 20:26, 5F
那台我看他騎不到半年就在賣 原本是開快八十左右的樣子，現在變六十整 一前一後降了快二十，倒是覺得沒什麼八卦，純粹不想騎，又賣不出去才一直將吧
推
03/23 20:47, , 6F
感謝，原本偏向MT07，現在又偏向Z1000了...
03/23 20:47, 6F
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03/23 21:22, , 7F
很震還是可以拉的，但是會覺得屁股快壞了 XD
03/23 21:22, 7F
能繼續拉真的很強XD 群組好像有人推薦抑震桿，感覺滿妙的裝置 類似這個 https://www.youtube.com/watch?v=R43mzM4hE5U
※ 編輯: xboxandone (111.81.30.174), 03/23/2015 22:49:24
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03/23 22:52, , 8F
這影片我一直想到魚在跳 XDDDDD
03/23 22:52, 8F
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03/23 22:53, , 9F
其實我這個三代引擎的SX也只拉到8k就停了 (遮臉
03/23 22:53, 9F
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03/23 22:57, , 10F
樓上有加北區Z1K俱樂部 LINE群組嗎
03/23 22:57, 10F
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03/23 23:29, , 11F
我是N1K，不是Z1K啊 囧
03/23 23:29, 11F
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03/24 01:10, , 12F
不也是Z1000嗎XD 美國那邊偏好NIJIA 所以代號忍一千
03/24 01:10, 12F
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03/24 01:42, , 13F
引擎同一顆沒錯啦，不過我沒有加群組跟社團之類的..
03/24 01:42, 13F
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03/24 09:07, , 14F
仿賽在市區的熱情哈哈哈 精闢的描述!!
03/24 09:07, 14F
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03/24 09:17, , 15F
我在板橋也遇到過一次MT07~~騎很慢~~很小聲~~
03/24 09:17, 15F
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03/24 09:20, , 16F
我遇過車牌MT-09 結果靠近看是台KTM
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03/24 10:24, , 17F
不酥麻就不是Kawasaki了
03/24 10:24, 17F
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03/24 11:02, , 18F
Z800比較省油 不過低轉扭力反應Z1000好
03/24 11:02, 18F
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03/24 11:53, , 19F
同Z1K車主推..六千轉後真的挺震的
03/24 11:53, 19F
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03/24 11:54, , 20F
騎台三這種高速彎或西濱 騎完下來手都麻麻
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03/24 11:54, , 21F
起初以為姿勢錯誤 後來問其他車友也都一樣狀況
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03/24 11:55, , 22F
但是CB1100就完全不會這樣 只想快到七千轉開汽閥
03/24 11:55, 22F
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03/24 13:25, , 23F
07扭力沒拉起來可能比小綿羊還小聲
03/24 13:25, 23F
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03/24 15:10, , 24F
CB1100有VTEC??
03/24 15:10, 24F
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03/24 16:49, , 25F
Z1000原廠管老實說算大聲了
03/24 16:49, 25F
推
03/24 22:05, , 26F
四缸比較爽。。。
03/24 22:05, 26F
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