Re: [閒聊] 通勤的黃牌重機
有看到關鍵字來回覆一下
: 1. Suzuki SFV 650 (沒騎過,但據說原廠設定就是給女生騎
: 2. Kawasaki ER6N (據說是好騎到不行的新手入門款
鋼管車最敗筆的就是重量,重達200KG比600仿賽還要重,先不管好不好騎
牽車移車才是需要試試看的
: 3. Honda CB500F ( 就真的是黃牌了XD
似乎比較常見500R,但有殼就不是個好塞在路邊的要素,除非有得停不怕刮
: 4. KTM Duke 390 ( 哪裡可以跨跨看...?
390還沒上市所以沒得跨,或許五股的安東總部有車展示
順便回一下另外一篇的座高部分
想試跨,可以試試兄弟車Duke 200,但390座高800mm,200卻是820mm
200聽說賣完了,所以店頭應該沒車可跨,但很多二手車要賣可以洽詢看看
Duke最大的優點是超級輕,只有130多KG,濕重也才150左右
可想而知牽車移車多麼輕鬆沒壓力(跟其他車比起來的話)
: 5. BMW F800R (真的有跨過!我踩的到!!!好開心!!!)
一樣也是200KG俱樂部(濕重),還有車價高昂,以及把手感覺離座艙很遠
好像會變成雖然是高把,但還是要往前傾的Ducati風格......
: 現在也找到怎麼樣在沒辦法全部踩到地的情況下也覺得比較心安
: (解法:車靴或Timberland XDD)
如果是多連桿後懸的車種,很多都可以藉由改連桿降到不可思議的座高,比如780之類的
而且如果可以移屁股就可以有一腳穩穩踏地,也不需追求雙腳平踏
如果一定要雙腳碰地,重點不是鞋墊高度,而是你的腳掌自由度,也就是說鞋子會不會
影響你墊腳尖的靈活與舒適,還有鞋底的防滑度
拜託不要穿Timberland,我完全無法想像踩剎車會是多麼沒腳感的事
: 關鍵字:雙缸車、小矮子XD
自從國產大羊熱賣之後,市民高架上每早都有各式大羊通勤著
就算是像這種十度低溫又下雨,雖然數量少很多但還是真的有人在騎車上高架
反而是很少看到檔車出現在通勤車陣中
尤其是五股工業區,路邊真的是隨便就可以看到有大羊跟小車停在一起,除了牌的顏色
一點也不突兀,看來大羊還是較為一般民眾所接受,幾乎已經吃掉白牌大型速克達的市場
但我還是不懂,這些車主怎麼敢就這樣把大羊推下海跟小車殼碰殼擠在一起呢......
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※ 編輯: powerjr 來自: 36.229.30.16 (02/17 14:00)
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