[心得] 澳洲騎車心得

看板SuperBike作者hyosung (輝星)時間11年前 (2013/01/29 19:21)推噓18(18推 0噓 2→)

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最近閒暇無事跑去澳洲晃晃順便就買了台機車當作旅遊工具所以有些心得可以分享，希望可以讓之後想去澳洲玩重車的朋友少碰點釘子^^ 1.如何找二手車？一般來說可以到guntree的網站上找，但要注意guntree有分區域，如果不是澳洲區的話可能會有些問題，賣的車子也比較少。或是到其他網站如bikesales (http://www.bikesales.com.au/)。要注意的是盡量買大品牌比較好，如honda，yamaha，因為在偏遠地區比較好找維修點，不會有維修時要等料件的問題，而且在澳洲的鄉鎮常常只有一間摩托車店。小品牌當然也可以到非honda(譬如)的店維修，但最常遇到的問題是要從其他地方叫料，而且動輒一個禮拜以上。但小品牌的好處是便宜，同樣等級的機車可以省到1000AD左右，因此要買哪牌車就見仁見智了。 2.如何找車行？不論是到大都市或小鄉鎮，只要google地區名+品牌或motorcycle就可以找到當地車行了，如不知道在哪也可以直接改搜尋地圖就會告知地址。如果是在大都市的話也可以改google都市+輪胎+摩托車，就會知道哪邊有專換輪胎的店家。例如， perth motorcycle, Sydney tyre motorcycle 澳洲的機車行分兩部分，前面的部品料件區和後面的workshop。如果要買材料、部品等到前面的office即可，如果要保養維修的話直接到後面的維修區接待員問就好。但要注意的是，有些車行可接受自己帶材料去換，但有的不行，因此這部分要問清楚。之所以會講到自己帶料的原因是，有時自己去找供應商買會更便宜，或是車行沒有想要換的料件。車行的維修價碼中料錢和工錢是分開的，因此你會很容易遇到工錢比料錢貴的情形。其中最基本換機油的服務叫做base service，價碼原則上都100以上，服務內容就是換機油、調練條、上油、確認各料件損耗情形(如煞車來令)，但要注意的是如果要額外換材料的話是要另外付工錢和料錢的，當然員工也會詢問你是否要更換機車店並非所有的機車都修，一般是分修檔車(電單車、motorcycle)、塑膠車 (小綿羊scooter)、越野四輪車。因此會修檔車的不見得會修塑膠車，也有的店都會修，原則上修檔車的店家會比修塑膠車的好找很多。專修塑膠車的店家通常在大都市會比較好找。 3.如何找工具？如要自己動手保養機車的話，相關工具可以到repco、supercheap auto或是 bunning warehouse找。repco和Supercheap auto的工具總體來說比較便宜，但精度比較差。Bunning warehouse則同樣的工具會偏貴，但可以找到名牌的套桶如K牌。另外建議攜帶千斤頂(jack)，因為多數機車沒有中柱，用jack架車起來會比較容易維修，如調整鍊條。 4.相關保養技能：建議要騎車上遠程的至少要會調整鍊條。因為鍊條每1000km要調整一次(使用手冊)，但實際上會因為各鍊條而有所差異，例如曾經碰過400km就要調整一次的，也有4000km才要調整的。如果遇到300~400km就要調整的爛鍊條，可能會常常碰到很多地方沒有機車行卻要調整的窘境。能的話還要會換機油，因為換機油的錢很貴，動輒100起跳，偏偏它是在旅途中最長遇到的保養。如果不計較錢的話就算了，但機車行可不是每一家都像台灣一樣進去就直接幫你換的，可能要排隊、預約等等麻煩的事情。另外最基本的保養如胎壓可以到各加油站，大部分的加油站都是提供電動設定的打氣機。 5.旅行建議：在長途旅行方面，我個人只有帶一個80L的大背包，相當於25~30吋的行李箱大小。而內容物則一定會帶睡袋和兩人帳棚，其他生活用品則因人而易就不多做解釋了。其他相關的機車工具則放到另外加裝的行李箱(top box)，或是綁在機車後座墊上。在騎乘時間方面，因為機車一定要找地點休息，所以我一天最長不會超過1000km，只騎車不趕時間的話會抓800左右的km，要玩的話就盡量600以下。平均來說外鄉鎮的限速是110，只有北領地才會出現130(如stuart hwy)。但我個人平均都保持在110，因為在往上油耗會不好看。實際上騎車加上休息時間，平均時速是80km/h，想要知道騎程要多久時間可以用80去除。有趣的是如果在荒郊野外的路上遇到同是騎機車的，通常都會互相打招呼，或是休息時小聊一下，像我就曾經在perth往adelaide的路上遇到melbourne 往返perth的騎士。在大都市的收費道路方面，個人建議可以去brisbane的govia線上開通帳戶，因為 govia全澳皆可用，可以避免許多麻煩。在金額方面則因都市而異，如brisbane的機車收費比小汽車便宜，但sydney則沒有差別。或是melbourne的citylink不收機車的費用。另外西澳往南澳的關口會說不能帶蔬菜過境，並要停車下來檢查，事實上檢查很鬆散只會問你有沒有帶食物而已。 6.其他： a.到店家維修時多數通常要先預約，少數生意比較差的可以直接動工。 b.維修時，有的車行不可待在workshop裡面看維修過程，有的則不介意。 7.相關單字：離合器線 clutch switch 油門線 throttle cable 火星塞 spark plug 空濾 air filter 濾心 oil filter 機油 engine(moto) oil 鍊條 chain 輪胎 tyre 前輪 Front tyre 後輪 Rear tyre 煞車油 brake oil 前叉 fork 煞車來令片brake pads(lining)齒盤 sprocket 風鏡 screen 行李箱 top box, tank bags, seat bags, back packs, top boxes and saddle bags 支架 carry rack 鬆 loose 轉鬆 loosen 緊 tight 轉緊 tighten 螺絲 screw 螺帽 nut 漏油 leaking oil 卸油螺絲 drain plug 墊圈(墊片) washer 滑牙 to be stripped 8.曾遇過的問題： a.打鑰匙沒有blank key，要去經銷商那買一支…..，重點是很貴，要20AD。 b.卸油螺絲孔崩牙，後來自己跑到另家經銷商去搞才搞好。但我沒想到在澳洲也會遇到這種白癡店家就是了。最基本簡單的換機油也可以搞到崩牙……。 c.斷手把，停自家門口時晚上被室友撞倒。 d.前齒盤的墊片變形兼螺絲鬆掉，墊片因為是特殊型號，經銷商說沒辦法換只好當它是空氣，螺絲鬆掉才花10AD找店家鎖緊就沒事了。但幸好當時鬆掉時有被變形的墊片卡住，不然騎到一半螺絲噴出來的話問題會很大。 e.Carry rack斷一隻、歪一支。斷的那隻可能是因為太重，加上carry rack是外掛設計非原廠，不符合力學設計才斷的。之後第二支有放比較輕的東西結果是歪掉，只好放更輕的東西加上伸縮繩卡住才沒事。Carry rack真的是讓我意會到不適合仿賽型的機車，太逆天的結果就是一堆問題。最後祝有機會到澳洲騎車的車友都能平平安安的回家^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 14.203.155.236

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henryrita

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justtakethat

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PPPGGG

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