Re: [問題] 請問kawasaki z1000 對新手來說合適嗎?

看板SuperBike作者 (KIMJM)時間11年前 (2013/01/02 19:44), 編輯推噓19(19推 0噓 48→)
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※ 引述《Briatore (浩瀚星空任逍遙)》之銘言： : 請問一下 : kawasaki z1000 : 小弟是新手 : 目前看上這台車作為我的第一台重機 : 喜歡 Z1000 四缸車的魅力 及輕巧 : 不知道各位大大 : 有沒有甚麼好意見可以提供参考的 : 目前還在觀望中 車還沒下訂 : 安全帽目前考慮 AGV 的 : 現在最大的問題 : 是保養以及維修 : 小弟在台中 : 不知板上前輩是否可以提供台中保養維修店家 : 謝謝 : 初次發文 還望指教 我去年五月買這台的變形版 ninja 1000 在台灣很多車行都會告訴你 [第一步車絕對不要太大台 因為台灣路況關係 無用處] 不過如果真要騎大型重型機車 又是第一台 聽我一句 絕對要1000cc以上 騎過一次 保證你只會一直往上騎 回不了頭 基於Z1000跟1000是同兄弟 我用1000當例子 這系列有五個好處 1.外型:鷹眼式車頭 要流線要霸氣要優美 皆可 2.馬力:1043cc夠跑一般道路跟高架快速道路 極速250KM雖比不上10R 但上了四檔後一樣是怪物等級 3.騎姿:跟150 180騎乘姿勢相距不遠 省力 車體設計有利於腿部以下操控車身 4.儀表:與一般機車同樣的顯示燈號 不會眼花撩亂 簡單明瞭 5.座位:可載人 唯一可惜是台灣不進ABS車款 至於顏色應該也沒甚可挑的 黑 黑綠挑一種 若不會常騎 騎的又多是平面道路 裝備我建議買安全帽即可 我安全帽也是AGV 尚可 車子可以盡量找原廠買公司車 台中照理也有川崎的店 維修保養就省事 1000系列的車重雖號稱230kg左右 但我看過日本人介紹時騎的狀況 跟一般跑車不會有太大差別 仍舊很靈巧輕鬆 當然那是需要技術的 如果還是覺得太大台 那我建議你可以買600cc系列 跟1000其實也差不了多少 -- youtube http://www.youtube.com/user/powerpoint290 https://www.youtube.com/user/powerpoint98765432 新浪(完整500MB以下) http://you.video.sina.com.cn/powerpoint9876 YOUKU(完整200MB以下) http://u.youku.com/powertsao 網頁式BBS http://gaaan.com/Starcraft FB社團 http://www.facebook.com/groups/218664301510400 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.233.72.217
推
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極速250連6R都比不上啊...XD（逃）
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我覺得大概分3種級數啦，600級就適合熱血份子拉轉，
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01/02 19:54, , 3F
公升級就是狂爆馬力，1200以上就大扭力，看看自己適
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01/02 19:55, , 4F
合（屬於）哪種類型的騎成方式吧...^^a
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狂暴 騎乘
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01/02 20:04, , 6F
聽說6R的極速也比ninja 1000高=.,=
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01/02 20:05, , 7F
噗~沒看到1樓推的比我快
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01/02 20:06, , 8F
我覺得你一堆錯誤觀念
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01/02 20:08, , 9F
1200以上熱血拉轉算是哪一種？ XD
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不要命的那種
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01/02 20:26, , 11F
台灣的道路沒有天天在拚極速 倒是扭力常常用到
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01/02 20:29, , 12F
這就是為蛇很多30 40年的店會叫你買600cc以下的車
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250KM就算比不上6R 6R一樣在台灣到不了250 150都很難
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馬力的確是其次 其他各項其實都見人見智
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先不論法規、觀感 "6R到不了250 150都很難?"
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小忍到150都不算難事了 對6R來說很難...呵呵
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論法規 現行平面高架快速道路 沒人可以超過100
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台灣是這種環境 不是美國可以上高速公路70-80mile
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如果不論法規 那我就建議大家都買跑車 300輕鬆寫意
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超速也要經國家認證的機器來判定...
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難道騎車開車只要錶速一超過速限就會直接收到罰單?
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當然不會 不過騎車不是在趕時間 安全第一
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要騎快 台灣也有賽道可以騎 不必在一般道路拼生死
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01/02 20:54, , 24F
4見仁見智...5幾乎每台車都有後座吧= = 好不好座而已
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錯誤觀念很多+1 :P
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推
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可載人 XD
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01/02 22:21, , 27F
騎車騎開心的 何必跟自己的命過不去
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推
01/02 22:38, , 28F
直上公升級的聲音在台灣還蠻普遍的...^^a
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推
01/02 22:40, , 29F
聽到很多人說600在台灣山路表現不輸公升級，也比較有
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01/02 22:41, , 30F
樂趣，我最早以前也一度考慮600，不過現在我慶幸沒有
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因為後來我騎過600後發現我不太會拉轉，不適合600的
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買車就這樣，選對了拍拍手，選錯了只能砍掉重練...XD
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8卦版鄉民眼中，我們都騎200起跳的咧...|||
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推
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「 聽我一句 絕對要1000cc以上」
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「建議你可以買600cc系列 跟1000其實也差不了多少」
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推
01/02 23:02, , 36F
我果然也是聽從前輩建言的~~我第一台車就1400cc ㄎㄎ
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01/02 23:03, , 37F
大大不覺得自己說的話好像有點 前後.....
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01/02 23:09, , 38F
十幾年前 我在各bbs某些板就是出了名前後不一 別吃驚
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總之買 300 400 600 1000 1400都可 考量自己喜好狀況
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川崎各系列的車種的確很適合想買車的人作選擇
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推
01/02 23:29, , 41F
我租車第二次租Z1000 完全好上手 而且真的回不去了..
01/02 23:29, 41F
推
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anscelina你虛報1000cc了吧...^^|||（明明跟我就是小
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CB車友的）
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我倒是覺得慢慢升級樂趣還比較多..
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推
01/02 23:58, , 45F
我從600租到1300，後來買1700的XDD
01/02 23:58, 45F
推
01/03 00:05, , 46F
第5點可載人,真的要看後面的能耐…
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推
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我買車的過程 排氣量越買越小 我都覺得我在升級耶!
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台灣這種排氣量變大=升級的謎思還真是重....@@
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推
01/03 08:49, , 49F
其實也對啦是車子(排氣升級)而不是駕駛員升級XD
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推
01/03 12:50, , 50F
超速也要經國家認證的機器來判定 +1
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有不少紅牌車主駕駛等級沒升級的 光起步就被看穿了
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推
01/03 13:50, , 52F
想請問一下各位前輩所謂好不好上手是指?我考照fz6 一
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租xj6 二租z1k 其實只有感覺到大扭力油門要更細膩控
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制沒其他特別的感覺...上手是指操控面像是過彎傾倒
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之類的嗎?
01/03 13:50, 55F
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01/03 15:24, , 56F
也沒啥好看穿的啦...起步慢慢跑只是懶的催...
01/03 15:24, 56F
推
01/03 15:28, , 57F
公升級的好處在於過彎可以不必一直換檔都有足夠扭力
01/03 15:28, 57F
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01/03 15:29, , 58F
600要騎出速度感覺比公升級技術含量高一點XD
01/03 15:29, 58F
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01/03 15:29, , 59F
之前租10R跑北宜三檔跑完全程XDDDDDDDDDD
01/03 15:29, 59F
→
01/03 15:30, , 60F
所以入手公升騎順之後換600也不錯XD
01/03 15:30, 60F
推
01/03 15:33, , 61F
我怎麼覺得3擋跑完北宜是男子漢或油冷怪的表現...XD
01/03 15:33, 61F
推
01/03 15:38, , 62F
身為男子漢不都是用六檔萬轉跑完的嗎?_?
01/03 15:38, 62F
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01/03 20:11, , 63F
我就是那個技術不好的(淚奔)
01/03 20:11, 63F
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01/03 23:03, , 64F
10R應該用二檔跑完嗎 XD
01/03 23:03, 64F
推
01/03 23:32, , 65F
2檔10R很頓好不好QQ
01/03 23:32, 65F
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01/05 03:23, , 66F
600四缸仿賽不拉轉感覺還是笨笨的...
01/05 03:23, 66F
推
01/06 15:12, , 67F
居然有虫它虫它!!!!!!!!!!!!!!
01/06 15:12, 67F
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