Re: [請益] 騎車問題請益(更新請教輪胎配置問題)

看板SuperBike作者 (我)時間14年前 (2012/02/07 11:45), 編輯推噓9(9030)
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※ 引述《anscelina (Celina)》之銘言: : 要推文就推太多了~~ : 所以就轉回文 : 我只是個鍵盤車手~~ : 有誤請罵我 : 謝謝 : ※ 引述《Moci (我)》之銘言: : : 標題: [請益] 騎車問題請益 : : 時間: Sat Feb 4 22:51:29 2012 : : 各位前輩好 : : 小弟最近騎車有依照上次板上前輩的指點 : : 最近騎車又有幾個問題想請教一下 : : 先說明小弟騎車習慣 : : 騎車不重灌油門不緊急煞車 : : 台三騎車模式為直線與彎道時速差異不過20kph : : 基本上整段路都是5檔定油門行使 : : 入彎前會微微放點油門繼續定油門過彎 : 這裡我有一個問題~~ 大大您在騎車的時候如果進灣 : 都沒有退檔嗎@@? : 台三的大彎差不多可以以150過 : 所以依10R來看 : 5檔定油門行駛 : 10R的齒比我記得6檔100差不多4千轉 : 所以5檔150的話 約略換算一下差不多約在6500轉 : 詳細可以參考這個影片 : http://youtu.be/ihJ6lVMHDts
: 影片中時速為MPH : 需*1.6 : 也就是說如果依原PO陳述的狀況來說 : 直線跟彎速落差大約20KM/H : 那麼~ : 如果是以直線170,過彎150來看 : 似乎不用退檔 : 那如果不到這個速度呢? : 是不是檔位太高導致轉速不足 : 通常這個時候如果照前後輪的滿胎的範圍(角度)來看 : 循跡力(離心力)不足可能會造成LOW SIDE : 應該也不致於到打滑的地步,所以我推測原PO補油的時候可能補的多一點 : 所造成的打滑 : 6500轉也很接近10R的扭力峰了 小弟五檔120定速不退檔 最高速也是這樣了 進住宅區一定會降車速不降檔 我真的是RV@@ 路段是獅潭-大湖 至於彎中補油的部份 小弟是進彎前直線小回油 確認進彎路線後會慢慢加油 應該不會補油太大@@ 台三有15格的高速彎喔@@ : : 1.小弟騎車,後輪右彎老會打滑甚至出現出彎滑胎的現象,但左彎不會 : : 右彎傾角感覺比左彎還不敢壓,所以自覺不太可能輪胎抓地力不足 : : 有可能是小弟姿勢不對嗎 : 一般人右彎難做角度主要是因為右手又要轉油門又要推把手 : 此時姿勢在拉鋸。相反地,左彎倒下去的時候會拉把手 : 跟轉油門是同方向,所以會感覺比較順 : 會有這種情況,通常是騎士在騎車的時候主要沒有靠腰(推測)在騎車而是靠手在支撐 : 這個要解決我想先訓練一下腰力比較重要~ 騎跑車很靠腰的 雙手都要放鬆 我想我有這個毛病 左彎小弟可以很輕鬆 右手可以貼著油箱 但右彎就像前輩說的情形 整個身體找不到最舒服的點放置 我想我腰力應該有啦^^ 只是右彎又加上跑開了就會到對向 之前騎速克達出過重大車禍 更會有恐懼感 : : 後輪感覺沒提供什麼抓地力,但調整懸吊又不知道該何調整 : : 想把車體重心往後移一點 : : 3.今天發生前後輪左彎同時打滑,差點撞路邊護欄,這裡想到一個很基本的問題所在 : : 一切一切該不會胎壓設定錯誤,小弟是依照後搖臂貼紙指示打字 : : 該不會胎壓過高了 : 應該不是胎壓過高引起 : 可能是回彈太快 : 或是壓縮太強 : 這樣會造成在過彎的時候 : 前叉(FORK)像鐵桿一樣,整支叉在地上 : 無法提供完整的功能(壓縮) : ============================ : 一點拙見 : 歡迎討論 懸吊設定小弟會找時間研究 謝謝你費心為小弟解釋 感謝你 : : 前輪Bt003 type 2 : : 後輪Bt003 RS : : 附上輪胎使用照片 : : http://ppt.cc/wnYD : : ----------------------------------------------------------------- : : 題外話 : : 小弟北上工作(目前在竹南) : : 在此沒有認識半個車友 : : 也不曾跟車行跑過 : : 或許自己比較怕生不敢跟車友搭訕 : : 只能說 : : 我滿慶幸有個地方能向前輩們請較 : : 感謝大家 : : -- : : ◆ From: 123.110.82.114 : : 推 pop1690 :5檔4~5千轉時速大概100吧 會是壓車太低,轉速不夠嗎 02/04 23:16 : : → Moci :這一點真的沒想過@@,陀螺效應會跟輪胎抓地力有關嗎? 02/04 23:17 : : 推 robert1982 :請問車種是?打的胎壓是多少呢? 02/04 23:22 : : 推 pop1690 :我也只是檔車新手而已,要請高人指點XD 02/04 23:22 : : → Moci :10R 胎壓我打原廠建議值,車子不在身邊看不到貼紙@@ 02/04 23:25 : : 推 am32jiwu06 :按照搖臂打的話~~應該是會太硬點 02/04 23:25 : : → am32jiwu06 :我記得阿魯是36 -42 02/04 23:25 : : → am32jiwu06 :搖臂上的建議胎壓~~ 02/04 23:26 : : 推 lovegogi :你根本是殺手吧...^^? 02/04 23:39 : : → TNTKK :看照片 好兇啊 02/04 23:40 : : → lovegogi :呃,換個牌子的輪胎看看吧...^^a 02/04 23:41 : : → Moci := = 小弟很認真請教前輩,因為很多事我自己想就覺得 02/04 23:51 : : → Moci :不合理,但又想不出來 02/04 23:52 : : 這麼說好了 : : 小弟目前騎車感覺抓地力都是前輪提供比較多 : : 後輪都保持有小打滑的情形 : : 尤其是灣中跟出彎 : : 這點小弟是想是不是懸吊調整不好(從前車主買來快兩年沒動過或者胎壓過高) : : 另外一個不合理的地方 : : 右彎打滑比左彎嚴重很多 : : 但是右彎小弟也騎的比較保守 : : 推 anscelina :彎中打滑 可能是油補太多造成的動力滑胎 02/05 00:05 : : → anscelina :而你又說抓地力感覺主要是前輪提供的話 有可能是後 02/05 00:06 : : → anscelina :懸吊太硬,或是前懸比後懸軟~~ 02/05 00:06 : : 推 eugeney :請上youtube 看灣道聖經~ 02/05 00:11 : : → Moci :小弟先降點胎壓看看,懸吊調整還要請益XX(沒認識的@@) 02/05 00:16 : : 推 robert1982 :http://ppt.cc/Yp6R 這個網址的設定可以參考看看~ 02/05 00:29 : : → robert1982 :不一定最適合您的騎乘,但如果都沒有頭緒,不妨照著 02/05 00:30 : : → robert1982 :調然後去騎騎看~ 02/05 00:31 : : → robert1982 :原po用的每一條胎都有這種情況嗎? @@" 02/05 00:32 : : 推 shinewing :我也在竹南,MT01當通勤車XD 02/05 00:35 : : → shinewing :但我騎很慢,沒看過胎屑 02/05 00:36 : : → TNTKK :好像看過樓上的車, 常常在花蝶館 02/05 00:38 : : → shinewing :我愛看漫畫嘛XD 02/05 00:42 : : → Moci :power 1放後輪,比較不明顯,但前輪power 1磨耗比現在 02/05 00:46 : : → Moci :嚴重 02/05 00:46 : : → Moci :不好意思,可是問一下網頁中的issue是對照? 感謝你 02/05 00:50 : : → Moci :年份嗎 幾年到幾年的 02/05 00:55 : : 推 robert1982 :issue應是指該車款的發表年月~ 02/05 01:54 : : → rianharry :該換胎了.......應該早就超過磨耗指示線了吧 02/05 07:34 : : 推 UmbraEric :最簡單的方式是...把胎換掉,003雖然我沒用過,不過 02/05 09:20 : : → UmbraEric :有不少從002開始用的殺手都打槍,當然也有人用的很開 02/05 09:21 : : → UmbraEric :心 02/05 09:22 : : 推 salosi :忽然發現原PO的大頭照是我拍的XD (亂入) 02/05 11:27 : : → salosi :換輪胎先吧..如果還會滑就要看後懸吊是不是太硬了 02/05 11:38 : : → Moci :感謝各位前輩,小弟今天先降點胎壓跟調懸吊看看,胎肉 02/05 12:25 : : → Moci :應該還有吧 02/05 12:25 : : 推 rianharry :騎乘這樣應該可以考慮用光頭胎了=.= 02/05 12:34 : : 推 ACE881 :看文字敘述好像很RV 怎麼點圖出來是這樣 @@ XDD 02/05 14:36 : : → fcbih350 :同上...點圖出來我也傻了 02/05 14:56 : : → Moci :今天出門前確認冷胎胎壓前28 後37,已經偏低了吧? 02/05 15:15 : : http://ppt.cc/2EJz : : 內有前後懸吊原本設定(前車主調的) : : 可否請08 10R車主建議是否怎樣調整比較好 : : 小弟重量70kg 170cm : : 不然小弟先照羅伯特前輩提供的網址設定看看 : : 今天氣溫比較高點 : : 出去騎都沒發生打滑異樣 : : 只是前後輪循跡性變差了@@ : : 另外想請教歐系胎價位太高 : : 如果小弟日後換前輪bt004後輪bt003(不用RS版本了) : : 是否有車友前輩使用這樣的組合 : : 以上感謝大家不吝指點 : : 後座離開我後 : : 這陣子整天想往外透透氣 : : 想一直騎車 : : 想追以前的夢也想讓自己成為過去 : : 不知道該怎麼說 : : 只想謝謝各位 : : 很感激大家能讓我轉移注意力 : : 推 Sunal :看原PO也很殺 安全第一啦 時間會撫平的 02/05 15:38 : : 推 salosi :下一個會更好啦~但切記騎車量力而為~安全第一! 02/05 15:47 : : → dxguy :其實歐系胎價位是高了點…但磨耗度也是較日系胎優… 02/05 18:37 : : → dxguy :光看價位來比較其實不夠客觀…再且…安全性還是比價 02/05 18:38 : : → dxguy :格更重要,我寧可多花點錢在輪胎上…也不想花在修車 02/05 18:38 : : → dxguy :我朋友從K2換成003…也變得不敢跑了…他說安全感不足 02/05 18:39 : : → dxguy :我夏天的胎壓大概是前32~34 後33~36…冬天會再放低一 02/05 18:40 : : → dxguy :點,原廠建議的胎壓值如果要殺一點,其實是比較危險 02/05 18:41 : : → ChengPingYu :前胎很明顯的chicken strip,後胎卻差不多用到底了。 02/07 06:59 : : → ChengPingYu :這代表彎中把手抓太緊。嘗試放鬆一點可改善。 02/07 07:00 : : → ChengPingYu :另外如發現彎中前胎提供大部分抓地力,表示彎中未加 02/07 07:09 : : → ChengPingYu :大油門開度。可能是因為直線跟彎中速差太小導致問題 02/07 07:10 : : 推 anscelina :樓上~ 前輪正常人在騎本來就很難滿胎啊,而且原po騎 02/07 11:03 : : → anscelina :成這樣,後輪滿胎是很正常的 02/07 11:03 : : → anscelina :如果原PO的油門開度不夠(意即油補的不夠),或許循跡 02/07 11:04 : : → anscelina :力太差導致的打滑也不無可能,但看後輪的狀況,我寧 02/07 11:04 : : → anscelina :可相信他是補太多油而打滑 02/07 11:04 : : → anscelina :一般人右彎難做角度主要是因為右手又要轉油門,又要 02/07 11:06 : : → anscelina :推把手,此時姿勢在拉鋸。相反地,左彎倒下去的時候 02/07 11:07 : : → anscelina :會拉把手,跟轉油門是同方向,所以會感覺比較順 02/07 11:07 : : → anscelina :會有這種情況,通常是騎士在騎車的時候主要沒有靠腰 02/07 11:07 : : → anscelina :在騎車而是靠手在支撐,這個要解決我想先訓練一下腰 02/07 11:08 : : → anscelina :力比較重要~ 騎跑車很靠腰的 雙手都要放鬆 02/07 11:08 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.35.1.219 ※ 編輯: Moci 來自: 114.35.1.219 (02/07 11:45)

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有啊@@ 台三有150的彎 竹南的話應該也是跑汶水吧~?
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汶水到關西 找手臂上有橘色臂章的車友聊聊吧~~~
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要知道懸吊煞車好不好跑趟台三就知道~
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我想也可以試試5、6檔交替使用,我也覺得出灣補油太
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大可能是造成你後輪打滑的原因,試試6檔補油感覺一下
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反覆的小小測試才能找出適合你的油門操作方式
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當然前題是懸吊調整好!
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傾角很深欸!! 避震設定一下 另外我覺得是轉速問題
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台三都用五六檔 這些高速彎道循跡可能會比較差
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不然就是太操胎了 遇到熱衰竭 XD
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02/07 17:20, , 11F
我覺得只用五檔,轉速又在扭力峰值輪胎很容易吃不消
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看輪胎起來,騎的頗拼的XDD雖然是跑車該巡航的時候
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100~120 不會在鋒直吧 跑車反而有點失速的感覺
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也是減輕車子負擔的一種方式...
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100-120說不定是均速...若是出灣補油的那一瞬間...
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如果失速我覺得輪胎不會長那樣...
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但是moci頃角深阿 ㄎㄎ
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假設真的都是很親柔的操作入彎 就變成倒下去只靠輪胎
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這個我也疑惑很久~上次北宜60-80慢慢騎胎削一堆
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抓地很弱 所以一灌油就不穩定 我覺得啦
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但是騎快點反而沒有,後來發現太慢出灣時油門要更大
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02/07 17:28, , 22F
胎就開始消耗了....我也不知道@@a
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入彎速度慢 轉速低 倒的快 反正就是陀螺效應那類的
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東哥說的也不是有可能...但我在想如果是六檔灌油呢?
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02/07 17:30, , 25F
多打一個「不」字了,「也有可能」才對XD
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02/07 17:32, , 26F
一樣阿 重點是慢慢滑進去 跟用正確檔位進去會差很多
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就算是相同速度 檔位不一樣 循跡就差很多
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而且他是10R 你是SV
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02/07 17:38, , 29F
我都騎不出胎削>"<同樣的胎我都用的比別人久XD
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02/07 18:13, , 30F
這邊忽然有個問題請教一下,假設能定速很精準,不管幾
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檔騎乘對輪胎抓地力會有影響嗎,不考慮陀螺效應的話
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02/07 18:15, , 32F
此時輪輸出不是都相等嗎,另外小弟感覺不出有失速的
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02/07 18:16, , 33F
的情形,一般失速狀態下不是車子會瞬間倒下去,但我必
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02/07 18:16, , 34F
需還要靠身體把車子壓低@@
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02/07 18:36, , 35F
雖然定速但是差別在於輪胎牽引的力量
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02/07 22:02, , 36F
一檔100跟五檔100車子本身的輸出就不一樣了...
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02/07 22:05, , 37F
東哥~我也騎過很多四缸車啦XDDD不是只有雙缸魂 科科
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02/08 00:01, , 38F
同速 不同檔位 轉速不同 檔位越高 轉速離出力的點越
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02/08 00:01, , 39F
02/08 00:01, 39F
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