[新聞] 聯合筆記/摩托,它就是一部車
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聯合筆記/摩托,它就是一部車
【聯合報╱張耀懋】
2011.11.14 02:11 am
重型機車要開放上高速公路了。
在美國開高速公路,常常有些哈雷族就這樣呼嘯而過,令人望塵莫及。有一次一部哈雷跑
得慢些,我就開在他旁邊的車道,恰好前方車輛慢下來了,自然偏到這哈雷族的車道上準
備超車,心裡想,依在台北的開車習慣,這哈雷應該往外偏到路肩,空間就夠了,讓出車
道來讓我超車。想不到車一打方向燈,這哈雷客就破口大罵,當時我一直搞不清他在罵什
麼。
回到波士頓旁的劍橋鬧區,找了半天都找不到停車位,遠遠地終於看到一個停車空格,搶
過去才發現,停車格就停了一部重型機車,就大剌剌地停在停車格的正中央。我很不甘心
下車左右估量,心想若將這車往旁挪一些,我就可以將車塞進這停車格中。
正想動手,才發現那停車投幣箱中已投好了硬幣,預計停三小時,想是這重型機車主人已
付錢停這車位的。仔細觀察,真的一部重型機車就是停一個車格,有時哈雷車隊出遊,鎮
上的停車格就被這些重機停滿,遠遠看,好像還有很多停車位、稀稀疏疏的;仔細看,每
格停一部重機,全都投幣付費停滿。
重型機車,就是一部車,和汽車一樣分享公共設施,也一樣受規範。紅綠燈前,重型機車
就一輛輛排在汽車後面,汽車駕駛若不長眼,硬是逼它進路肩,難保不引來破口大罵。
台灣在每個十字路口都劃著機車暫停區或待轉區,讓機車族站在第一排,不必吸其他車輛
的黑煙。這卻變相鼓勵機車一定要在車陣中東鑽西鑽,才能鑽到前頭,停在那待轉區裡。
摩托,它就是一部車,當然應該在車道裡占有一席地。上了國道的摩托,更應自知,自己
就是一部車,當然應該遵守車道上的一切規則。
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文中第一段,不就叫做逼車嗎?
第二段也是...台灣人總是喜歡亂移別人的車,來喬出車位給自己的車放...
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