Re: [問題] 換檔
※ 引述《rianharry (嚕拉拉)》之銘言：
: ※ 引述《sean0409 (X煒)》之銘言：
: : 大家好~
: : 我是重車的新手 去年9月才考到照
: : 到現在只租過了兩次車
: : 主要是有遇到打擋的小問題
: : 因為之前一直以為說換檔的順序是
: : (起步了......)
: : 1. 拉離合器
: : 2 .放油門
: : 3. 升檔
: : 4. 放離合器
: : 5. 催油
: 已經起步後應該是
: 2
: 1
: 3
: 4
: 5
: : 我的問題主要在2 和 4
: : 就是說~
: : 在2的放油門時 我會全放(就是讓他跑回完全沒有催油的狀況),不知道這樣對不對?
: : 然後4的放離合器 是要快放還是順順的放?
: 進檔快放
: 退檔慢放
: 檔位太高,引擎有點拖不動的時候,此時退檔是快放
: : 再來就是說
: : 之前一直以為換檔時油門要全放 但也不知道這個觀念對不對?
: : 因為後來想想好像其實只要離合器切開就能換檔了，放油門好像也不用到全放。
換檔回油時有回就好~ (雖然我也沒注意過自己騎車進檔時有沒有全回~ XD)
離合器~快快放~快快好~ XD
anyway離合器除了起步會放稍慢外，其它時候含一下彈開就好~
當然起步要直接彈開也可以，油門灌大一點心藏放給他大就好~ XD
: 離合器切開放油門轉速會很衝很高
: 此時再進檔,離合器接合的那瞬間,會衝很大喔
對不起我看不懂您在寫什麼... Orz
: : 之前租車的經驗 會覺得右手油門一直在放催放催很酸
: : 想說是不是自己騎乘觀念有問題
: 油門一直放催放催.....
: 我在猜你可能想要保持低轉速來行駛吧
我不太懂油門放催放催跟想保持低轉速行駛有什麼關係... Orz
: 我剛開始也是這樣,但後來發現這樣不會比較好騎,而且很危險
: 每個檔位都有它對應的時速
: 你只要在這個速域裡好騎就不用作昇降檔的動作,除非你有特別的需求(ex:省油)
: 現在我進入市區,像火車站這種人多汽機車擁擠的地方(行進時速0~30km/hr)
: 大概就是一檔跟二檔作切換
: 我要的是能穩定的低速行駛
: 在這兩個檔位的速域都可以很好操控,動力隨傳隨到
: 要超車的話二檔也可以讓你破百,也可讓你跟烏龜比慢
: 車多的省道我大概就是四檔跟五檔(行進時速30~70/hr)
: 保持在可以隨時加速的狀態
: 車少可以巡航時才會上到六檔(行進時速=70km/hr)
: 爬山路時大多在3檔,然後利用轉速來做速度上的調整
: 進髮夾彎退到2檔,長直路還是3檔然後拉轉速
: 高興的話也可以1檔跑到底(反正轉速高達1萬5千轉)
檔位&轉速的應用上每台車都不同
還是要依您自己的車況為準
小弟的車比較特別
要保持在可以隨時加速的狀態轉速至少要keep在5~6千rpm以上~
其它車種若像haya這種車保持在這轉速然後再大灌的話~ 嘖嘖~~ XD
: : （小弟駕照不是去很厲害的地方考的......可以說是買來的XDD
: : 導致很多觀念都沒有建立好......）
: : 希望大家能指點迷津一下～～～
: 我也算是....買來的吧
: 但是在駕訓班的時候有問教練,跟回來多爬文
: 我是在去年12月中考到駕照,月底就牽CB400了
: 現在我的進退檔方法是(以下參考看看,我不敢說是對的)
: 起步後要升檔
: 右手回油門的瞬間
: (左手拉離合器,左腳勾進檔)同時動作,離合器是拉了以後馬上就彈掉了
: 然後右手催油門
: 因為動作只是在瞬間(有點像被電到的反射動作)
: 所以油門是有回就好了
: 有點像是有拉離合器的"不拉離合器進檔"<=我知道這樣說很怪=.="
: 但感覺就是這樣
: 退檔我分做兩種狀況
: 1.減速下的退檔
: 因為是在減速的狀況,所以油門都是在放開的狀態(轉速大概只比怠轉時高些)
: 拉離合器=>退檔=>慢慢慢慢的放離合器
: 等到引擎轉速突然升高(你會聽到"轟"的聲音)
: 離合器就可以全放了
: 如果放太快最多就是蛋蛋去撞油箱而已
: 真男人撞幾次是不會痛的
: 但是後座會打你,如果喜歡被木蘭飛彈打的話,盡量快放沒關係
: 下坡時需要檔煞的話,跟煞車一起配合,也可以把退檔的頓挫降低
: 2.要加速的退檔
: 基本上跟進檔剎不多,只是腳的動作是退檔而已
: 常用於要超車或爬坡的時候
: 而高速進彎的退檔這個我就不會了
: 摸索了很久,爬了很多次的太平36灣依然沒有頭緒
: 可能就要請板上的大大們分享了
說到高速進彎的退檔，小弟也一直做不好
在激烈操駕時會到進彎前最後一刻才重煞
所以勢必得在重煞的過程中退檔補油
之前補油的動作多多少少都會影響到扣著煞車的手指
後來愈騎愈慢連煞車都不太需要拉了所以也漸漸的忽略了這問題~ XD
(在油門線可能會卡住的748上做這動作好像也需要無比的勇氣~ XD)
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◆ From: 218.166.8.152
推
03/06 17:42, , 1F
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