Re: [問題]小忍者 250 要漲價了??

看板SuperBike作者 (klb)時間15年前 (2010/03/28 16:22), 編輯推噓5(5014)
留言19則, 7人參與, 最新討論串5/12 (看更多)
回neo718兄的文章..... 1. 你所列兩個價錢, 美國的小忍者是化油器版, 而日本的才是噴射版, 台灣只有進噴射版吧 2. mobile01有篇文章指出, 250cc~500cc 2009年關稅要18%左右 我沒有查到250cc的關稅需要多少, 假設比18%低,用15%來計算,以及小忍者日本車價約18萬, 大約要21萬左右 3. 還要加上驗車,運費,庫存的壓力,以及合理利潤 這樣多個幾萬我覺得不為過 4. 當然,我覺得台崎跟一般進口商不同, 我相信他們拿車的成本一定更低..... 這樣上述的金額也就會更低 就我個人意見,這樣來看.... 小忍者賣25萬上下,我覺得沒那麼過份就是..... 有錯請指正吧..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.87.156

03/28 16:24, , 1F
是NEO姐啦XD
03/28 16:24, 1F

03/28 16:25, , 2F
所以還是稅金作祟嗎Orz
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03/28 16:39, , 3F
只有關稅就好了 還有貨物稅17% 消費稅5%
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03/28 16:39, , 4F
neo是正姐耶 真沒禮貌O__Q
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03/28 16:50, , 5F
先註名,我接下來的話並無不敬的用意.
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但是,照妳這篇文,我可以合理請問你是台崎業務人員嗎?
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你確定台崎拿到的"平均每輛成本",
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是完全依照日版定價+15~18%關稅再去加那些手續成本?
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03/28 17:01, , 9F
台崎又不是Kawasaki... K→台崎 K先賺一筆
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台崎→民眾 台崎再賺一筆 差不多吧
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03/28 17:09, , 11F
進口機車又不是民生必需品,車商也不是政府機關
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車商想賺多少根本就管不著啊,憑什麼要賣"合理價"
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小眾市場就這樣,要嘛認命,要嘛自己拉
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要嘛買二手,再不然不要買
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03/28 17:11, , 15F
所以爭所謂的合理價,真的有意義嗎XD
03/28 17:11, 15F

03/28 17:56, , 16F
日版的定價K廠就有賺了,其實講話沒太大意義的是樓上
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03/28 18:00, , 17F
的nightkid,不過rasen9說的小眾要認命說的很好~
03/28 18:00, 17F

03/28 19:39, , 18F
對阿 樓上最有意義
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03/30 10:32, , 19F
M01 的東西看看就好...大多都是用鍵盤騎車的
03/30 10:32, 19F
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