Re: [問題] 該換車了嗎?

看板SuperBike作者 (鋼彈OO第二季現正熱映中!)時間14年前 (2010/02/03 01:03), 編輯推噓4(408)
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※ 引述《rockman520 (DizzyButterfly)》之銘言: : 是這樣的 : 我的忍者250上次摔車 受損的地方:前輪心、下三角台 : 除了油箱外,全部外殼都有破裂 : 下三角台、前輪心已經修好了,外殼全部沒修 : 我的計劃是貸款繳清後,馬上把車賣了 : (不是因為摔車才賣車,就算沒摔我也會賣) : 我把玩車當作存錢,利用分期付款強迫存錢(我是沒辦法存錢的人) : 要存到錢是建立在不摔車的前提下... : 既然是這樣的話,我要在要賣車的時候再把車一次修好再賣出 : 因為都打算要換車了 : 關於外殼的部份可以全部用補的 不用換新的嗎? : (反正車都要賣了) : 一年後車價會落到多少呢? 17? : 最想要的車是阿魯600 : 無奈阿魯二手車太少了,所以下一台就找一台600的跑車 ZX-6Ror600RR : 二手車買來存到錢後,就換全新的阿魯600 : 這樣是不是繞了一大圈? : 有前輩的換車甘苦談嗎可以分享嗎? 我跟原po一樣,以前也是騎野狼 後來因故被家母賣掉改騎豪邁 大一的時候打工存了點錢,想說繼續延續檔車魂 酷龍/FZR/追風/NSR 考慮了很久 酷龍因為價錢問題先掰 FZR也是因為後續維修問掰 最後選擇了追風,第一個是維修簡單,第二個是動力符合我的需求 還有一個重點是我認為我的騎車技術尚未成熟,適合我的動力等級在250~600之間 後來因為調教問題,車車縮了幾次,也大修了幾次(自己把整顆引擎都分解了) 但是因此學習到了很多寶貴的經驗,從車子本身的結構去了解她 對我而言騎車的樂趣,在於充分了解你的車子,與自己的精進騎乘技術,是共同並進的 在你只是覺得這台車難騎,這台車沒力前,你是不是已經充分了解了這部車的結構 與她當初設計的定位在哪裡? 學會騎車前,是不是該學學如何修車?(不是只把車丟給車行) 還是摔爛了就換車? 當然小弟我因為社團的緣故,有幸接觸到各式各樣的車子 (單缸 雙缸 多缸 街車 仿賽 滑胎 特技等等) 也是騎了很多車修了很多車以後才恍然大悟原來自己適合的是什麼車子 不會等到買車了才後悔 當然小忍者也有騎過很多遍,真的是一輛不錯的小跑車 雖然動力曲線略遜於我的追風,但是整體的感覺非常紮實 如果能充分了解引擎輸出特性+身體的配合+腦袋 她是一輛進可攻退可守的好車XD 有的時候剛接觸一台車,先要自己去配合她 然後人比車兇 最後人車一體 這樣是一種樂趣,也是一種成長 至於阿魯600...那又是不同的東西了.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.125.15

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個人是覺得小忍在456檔中高轉 延伸性略勝追風
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追風是好車~~雖然我沒有追風 但騎過車友狀況良好的
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追風 123檔那種浮舉...嘖嘖...
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恩恩萬轉以後的延伸性比較好...當然我的追風也不是
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原廠的XD
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看到第一段才驚覺是小郭
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小郭大大@@
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追風真的可以學很多 好拆 好騎 加速又快
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以前騎過追風 扭力不是很強.難道我體重拖垮速度 XD
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低轉扭力是不強 但扭力帶到了 瞬間的衝力很強
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我騎的那台車的車主破百 常常在拖孤輪XDD
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二行程的車動力輸出轉速域偏窄 4T相對來說比較平穩
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