Re: [問題] 想買重機想到快毒發身亡怎辦

看板SuperBike作者UmbraEric (UE)時間16年前 (2010/01/05 10:45)推噓8(8推 0噓 4→)

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: BTW : 順便請問各位板眾跑車這東西,特別是日系車,幾乎兩年一小改,四年一大改的情況最好還是把年份考慮進去呀 : CBR600RR 聽說很好上手? 一直以來都很好上手,不過06以前的我覺得騎起來太沒個性了但是07改款後,一樣好上手,但是多一點爽度XDD 車輕扭力大(600級),再配上那超棒的前煞車,隨便都能翹後輪 09年的旁阿設計比較大,把case也包起來,好處是小倒車會雷殘不會直接中case了 : CBR1000RR 聽說某些年代會燒電盤整流器不穩?? 前面有人回了 : GSX-R600 ?? 一樣要看年份,阿魯幾乎兩年就改一次,車款多的很 06~07是比較有特色的一款,因為也和R6一樣是小短管,這款之後都有檔位顯示 08之後加了動力模式,不過以600來說可能比較沒那麼必要啦 06開始阿魯600座高一直是日系跑車最低的,加上座墊前端窄,雙腳著地性好另外一個很大的特色是,阿魯的後座墊不好看,但是很軟XD 而且歐規車都有送單座蓋 : GSX-R1000 ?? 05~06年式的是在台售價最低的阿魯(都06年,05年台灣有掛到牌好像沒幾台) 也是開始坐高最低的時期,K6甚至車重直逼600等級,一整個就是很威的一部車 K7改款後車重雖然因為兩隻管尾管有重一些,不過在數據上還是日系公升級最輕的但是之前看丸山浩的公升跑車大比拼,實際上磅秤量濕重的情況 K7比數據上的重量增加最多,馬上被同年份的10R和R1給比下去,所以車重已經不是K7優勢不過還是孤輪專用車等級XDD 另外阿魯車系都要注意去清潔蝴蝶閥因為雙蝴蝶閥設計比較容易髒,髒了之後怠速就容易掉下來嚴重一點就可能會熄火,不過那東西不難清就是了 : 哪台比較推薦呢 : 我個人私心是比較想600級的(萬轉太銷魂了哈哈基本上都是好車選一台你看起來最喜歡的就對了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.4.36

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Dylan

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F0110K

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ggiirrllkk

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