Re: [情報] 重機上高速公路？交通部：現階段不適合

看板SuperBike作者 (不想講)時間14年前 (2010/01/02 23:53), 編輯推噓10(11推 1噓 91→)
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而且後來我又想到一點 高速公路塞車的時候大家會跟車子一起乖乖塞在車陣中嗎? 我想一半以上的人應該會開始往夾縫鑽了吧... 而汽車駕駛看到重機爽爽的騎過身旁自己卻塞在那應該會很不爽吧... 但換個角度想這應該會讓重機更普遍? XD 不爽的駕駛回家後都存錢跑去買重機... ※ 引述《tifiosi (new)》之銘言： : ※ 引述《zadsrfzc (不想講)》之銘言： : : 重機上高速公路？交通部：現階段不適合 : : 更新日期:2010/01/02 11:48 : : （中央社記者汪淑芬台北2 日電）有立法委員呼籲開放大型重型機車上高速公路。 : : 交通部常務次長陳威仁今天表示， : : 根據交通部評估，台灣交通特性不適合。 : : 陳威仁說，台灣高速公路車流量大， : : 國道路面相對擁擠，而大型重型機車車速都很快， : : 基於安全考量，現階段不適合開放。 : : 交通部在2007年11月間開放550 cc以上大型重型機上快速道路， : : 當時並承諾2 年內評估開放大型重機上高速公路可行性。 : : 交通部發現，開放大型重機上快速道路後，違規、超速事件頻頻發生， : : 如果再讓大型重機上高速公路，安全更令人擔心。 : : 看來上高速公路還很遙遠阿... : : 但交通部說的其實也挺中肯的 : : 很多騎士吵著要有汽車路權 : : 但有些人騎上路又仗著自己有機車的靈活度亂衝亂鑽... : 本日關鍵字 : 擔心！ : 擔心不是科學，擔心是一種心理狀態，叫做成見 : 代表講的人處於無知，沒有足夠輔助資訊可以做出正確判斷 : 這個陳威仁自己有駕照嗎？騎過國三甲嗎？評估真的有做嗎？ : 交通部的程度到哪裡很明顯了，這種回答比之前任何一種回答都還要低能 : 那怎麼辦？那就只能學韓國人這麼辦啦。 : 要騎給他看才會知道沒什麼好擔心的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.165.249 ※ 編輯: zadsrfzc 來自: 123.204.165.249 (01/02 23:53)
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不會 不爽的駕駛只會逼車和惡意撞 所以才要準備磚頭
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就算高速公路開放後 重機駕駛需要準備更多的隨車武器
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不為什麼 就是為了防範和反擊這種沒品的汽車駕駛
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樓上好激進@@
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我有被塞在快速道路上過.....不敢鑽
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然後騎了一兩次就賣掉 之後二手車價就跌很低 喔夜
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放心...他也只能說說而已...
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XD
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推AdPiG...這樣不錯喔 XD
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推
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在快速道路上塞車乖乖排隊+1
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二輪的優勢就是鑽啊 以前無牌時代騎大車還是照樣鑽
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推
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在快速道路上塞車乖乖排隊+1
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記的那時候搶車案件很頻繁 有車的幾乎都有自備武裝
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像電擊棒啊 甩棍 防狼噴霧等等全都有
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有經歷過那段搶車時代的幾乎都會在車上自備武器防搶
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推
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就是有FT大濕的這種想法~大車路權才遲遲無法伸張~
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連塞車都這麼做~能保你路況順暢就不會?
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真想問你?安駕的駕駛道德有沒有學好阿?
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推
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在國外很多二輪族塞車都是如此 沒必要到了台灣就矮化
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只不過國外不會眼紅 因為他們覺得這是很正常的事情
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車皆生而平等 沒必要因為是啥國家就要特別去矮化
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當大眾都對重車族群有誤解..還硬要用強硬的手段去
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強調重機應有的權利..這會有反效果..
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如果一定要就鑽車來討論 那請先改上高速公路上的一群
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改善
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四輪族爭先恐後的搶走路肩的惡象如何?
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那不是重車板眾的責任吧
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高速公路上的塞車你我都經歷過 愛走路肩的車很多的呢
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比爛比不完的 FT你先拿到駕照再來說嘴好嗎?
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這世界有些事不是單純鍵盤敲一敲打打嘴砲就能解決的
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駕照喔 拿到很久了 還兩張呢 我還要找到人幫我攝影後
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不好意思喔^^ 請拿出紅牌駕照吧 畢竟是討論550以上喔
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再去拍60KM的急煞停 做完還要擺出︿(￣︶￣)︿這姿勢
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我看你會先摔到你FZ找不到料吧^^" 別浪費我們fz車友
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來表達我對台灣的花錢考照的制度有多不滿
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的資源了 老車料很難找呀~~~
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我早就練好了 我又不向你怕辛苦怕流汗又愛面子
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有摔嗎? 老實說 對FZ來說一點也不難 不過我會改用
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01/03 02:12, , 39F
CB400來拍 這樣才公平 才能證明只要努力一定可以
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還有 24 則推文
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高速公路 不比快速道路 一般道路~
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出事的話 影響的程度 死傷人數 ......
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加上對於安全距離的觀念 大家想想要超車前 你是怎超?
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先換車道再超? 靠近前車再超?
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這時兩輪 四輪 煞車穩定度 差別就出來了~
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01/04 10:18, , 69F
所以 就算開放 開放之前 安全距離還有相關法律~
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嚴格執行 重罰! 我想是必要的 台灣人都是怕重罰
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看看酒駕 安全帽措施為例就知道了~
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爭取權益 絕對是對的! 但要想想開放後 造成的影響
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不是說今天我騎重車 可以上高速就爽了~
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01/04 10:20, , 74F
碰到一顆老鼠屎 或幾顆老鼠屎 出了大事 誰負責?
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到時候再來討論說 他違規? 他是小眾?
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汽車這樣的也很多? 不對吧~~?
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我朋友在德國 回來在我們高速公路路途上聊天
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也說 德國重機上高速公路的問題 一出事幾乎都死人
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推
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原因 通常是 速度太快 未保持安全距離~
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當大家討論 國外都開放 做的怎樣 為何台灣不做
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也該想想 我們開放了 要承受的社會成本
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01/04 10:30, , 82F
還會碰到 已開放國家會碰到的問題~ 解決方法~
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這已經不是官員腦殘 一句話 就可以解釋他不開放原因
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01/04 10:31, , 84F
如果今天你是官員 評估國外的硬體 事故原因 相關資料
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結果得出結論是 "不適合"開放 結果被騎重車的罵???
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01/04 10:33, , 86F
版上已經有相關文章~ 討論解析很精闢
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不過 是不是解析一下 "為何"得到"不適合"的結果
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而不是看到 "不開放" 就跑出政府腦殘 官員白癡字眼
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今天會回應這樣的人 那麼厲害 試問你對於路權方面
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為了台灣重車的權益 做了些什麼?
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權益 不是"開放"快車道 高速道路而已
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開放之前的評估 相關修法.....
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不管什麼事 常常有人做的很辛苦~ 卻被批評一文不值
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在批評之前 是否可以先想想 再發些比較有建設性
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01/04 10:39, , 95F
的文章?
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推
01/04 10:57, , 96F
有些大車傲慢嘴臉的講了也聽不下去，沒辦法
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01/04 10:58, , 97F
到時候沒有配套直接宣佈開放，磨合期拿人肉來磨合
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不是不行，只不過又給了政府理由：你看，出事多危險
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啊~我不是反對立場啊，不要鞭我
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塞車可以快速離開不就是機車的優勢嗎?塞車不鑽OK阿
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01/04 18:19, , 101F
開車一起開窗戶不要吹冷氣唄!!
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01/06 23:23, , 102F
樓上你忘記還有擋風玻璃也要拆掉
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鑽縫嗎?早被拍了~很多汽駕喜歡檢舉違規重車的 賺外快
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