Re: 賽車不是短視近利的運動.....

看板SuperBike作者 (小斑馬)時間15年前 (2009/07/12 04:06), 編輯推噓3(3推 0噓 10→)
留言13則, 2人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
豪爵不過是個titler 車隊領隊以下全都是西方人 私以為豪爵沒有能力介入裡面的技術決定 跟據crash.net那邊的介紹, 這個project已經run兩年了 引擎沒有performance跟reliability是大家都看得到的 而引擎主設計師從aprilia以來的三個project沒有一個成功 當初被認為是創新的倒置汽缸甚至是抄襲十多年前的概念, 馬力還做輸 車隊方面放出來暫停參賽的理由很合理啊 車子收不到有用的數據下場也不穩定不安全, 那車手放著生菇幹嗎? 拿一台不穩定跑不快的車花運費去每場都跑不到107%那花這錢下去豪爵才真是盤子 看看吧, 要改回拿大廠車參賽也是條路, 要換設計師也是條路 是不是夾著尾巴逃走了 就看看明年再說吧 退出回來退出回來的遊戲西方人也不是沒玩過 要說人家沒culture我覺得這點根據還不夠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.189.27.124
推
07/12 04:16, , 1F
總算有人注意到重點了,要不專心參賽,不然重著重研發....
07/12 04:16, 1F
推
07/12 04:23, , 2F
不然結果都是放棄比賽,PS.Honda Kawasaki今年初都退出AMA
07/12 04:23, 2F
→
07/12 04:33, , 3F
先前有幸跟一些比賽車隊同場練習,多少也看過大小車隊運作
07/12 04:33, 3F
→
07/12 04:34, , 4F
大車隊有大車隊的營運,小dealer有她們的經營,但是不管
07/12 04:34, 4F
→
07/12 04:34, , 5F
GP AMA 還是歐洲的SBK各等級的比賽,都受到著類似的規範,
07/12 04:34, 5F
→
07/12 04:40, , 6F
另外因為之前工作,也了解過贊助跟車隊&車手間的關係,
07/12 04:40, 6F
→
07/12 04:41, , 7F
很可惜大陸公司,年收入好幾十億的大公司,一樣不肯贊助..
07/12 04:41, 7F
→
07/12 05:08, , 8F
有一年賽車節的主辦單位之一是那個公司(機車產業),
07/12 05:08, 8F
→
07/12 05:12, , 9F
當時大陸的好手都有去跑,只不過賽車節,主辦人做的心態
07/12 05:12, 9F
→
07/12 05:15, , 10F
到現在依然令我印象深刻,說真的不用有太大的期望就是了
07/12 05:15, 10F
推
07/12 08:40, , 11F
樓上~~~ 既然你說這是重點 那為啥發之前的文章???
07/12 08:40, 11F
→
07/12 09:45, , 12F
這就是他們不了解地方,只看到賽車帶來的收益,沒看到耕耘
07/12 09:45, 12F
→
07/12 09:52, , 13F
難道我的文章傷了很多人偉大中華民族的心嗎?不好意思嚕!
07/12 09:52, 13F
‣ 更多 JSFS 的文章
文章代碼(AID): #1AMF2uZj (SuperBike)
‣ 更多 JSFS 的文章
文章代碼(AID): #1AMF2uZj (SuperBike)