[問題] 要如何完全消除換檔的頓挫感

看板SuperBike作者時間15年前 (2009/06/29 02:36), 編輯推噓23(23033)
留言56則, 28人參與, 最新討論串1/1
家裡最近多了台FZ1 有較多的機會練習,不然之前只有租車能摸到紅屁屁 目前我的換檔動作如果要完全不頓挫的話 0-100KM/H大概費時20秒,四檔完成 當然如果不管它頓不頓的話會快很多就是 我是希望能盡量讓完全不頓挫能夠0-100在十秒內完成 至於退檔的部份,反而能比較輕鬆應付 目前我換檔的順序大致上有幾個要點 1.(升退檔前)先切離合器再放油門,但基本上是同時動作,僅有微小時間差 以數學符號表示lim t->0 2.(升退檔後)離合器與油門順序相反其餘皆同 (以下自流行騎士習得技巧,個人認為好用) 3.升降檔,離合器不全拉,半離合多一點的位置 4.踩勾拉桿時,先消除無用的間隙,脫低齒>進高齒的感覺(兩段),但也是一氣呵成 大概就是這樣, 因為慢慢加速在離合器切放中間的無動力區間較沒有感覺 所以慢慢加速可以無頓挫感,但反之我就無法了 有沒有神人可以看看有沒有露了什麼細節 還是說沒頓挫就不叫檔車了...Orz CVT與滑離不在考慮範圍內XDDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.114.219.65

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20秒 0.0
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我是覺得騎習慣了自然就會悟出快又不頓的方法
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20 ??
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頓很大頓不用錢,以我的心臟應該五秒內可以搞定XD
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收油間隙勾檔有時候可以無頓挫感耶 急加速也適用
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可是成功率好像有點ㄎㄎ...
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不然.....起步直接打到3檔,一口氣拉轉上去就不會頓了XD
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20秒...FZ1哭哭了
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這是一期FZ嗎= =
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我這邊說的20秒是後座感覺不到我換檔(秒數好像有點誇大), 我想做到能夠兩倍的加速力,後座依然感覺不到我在換檔 要拼速度沒難度嘛...油門一掰後座就飛走了(毆飛XD) ※ 編輯: bosco3827 來自: 59.114.219.65 (06/29 03:40)

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離合器放的輕一點不就好了嗎
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純推 FZ(1)
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FZ1要破百不頓挫,那就一檔拉到底好了XD
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離合器慢慢放 然後轉速還再爬升時不要切開離合器
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我推推樓樓上...XDD
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...
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入檔前先稍微收油
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騎車有必要那麼麻煩嗎...不然回油的時候直接勾檔 就不會鈍了
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退檔補油 這樣進退檔就都不會頓了
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自排車都稍微有感覺到頓挫了
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一檔到底+1...
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收油勾檔 離合器應該完全不必拉 這樣頓挫不會很大吧?
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有個最簡單的方法 就是找一位很厲害的車手 請他騎你的
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車 你就坐在後座看 注意一下人家的油門和離合器的操作
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你就會發現 "原來我的車有那麼猛 Orz"
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很會騎的 不管是進檔還是退檔 都能將頓挫降到最小
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很厲害的車手是像Rossi還是Pedrosa那種嗎 囧
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那親自教學的價碼可能很驚人...
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台灣的有在跑的就可以了 所以我才會開始重練退檔補油
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進檔直接勾+收油不拉離合感覺很順,這樣傷車嗎?
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退檔用半離合不補油感覺也很順,也會傷車?
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一檔當速克達騎!
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不要換檔,就沒有頓的問題了
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不拉離合換檔不會傷車,前題是要作得順~ ^^"
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滑動離合器應該可以減少頓挫感吧? 可以改裝嗎?
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收一點油>半離合>換檔>補油>放離合>繼續上油???
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06/29 21:59, , 36F
不拉離合可以換檔喔?
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可以,如果成功的話,那感覺有點噁心
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可以啊? 我覺得還比操作離合器順 但是降檔我換不好
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當然...這前提是要轉速正確,而且不會有頓挫
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我是升檔比較順,退檔沒試過
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升檔滿容易的 幾乎什麼轉速都可以 重點收油和勾檔的時間差
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樓上羅西
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ROSS"l" XD
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上次騎081000RR 補油踩檔桿也不用拉離合器就可順利降檔
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不過同樣方法在FZ6就沒辦法了 可能是滑離的關係吧 真是好物!
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媽!!!羅西在這 快拜!!
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不知道是哪年的FZ1?這款車在進退檔電腦供油反應就是這樣
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低轉反應很明顯,但是高轉卻較小,供油本身就有這樣的狀況
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有時候不是人的問題,但是那個反應確實讓人不是很舒服..
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不好意思 我是新手
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有人可以說清楚點不用離合器可以昇降檔嗎?
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聽起來好奇怪@@
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例如 只要車行進中 沒轉油門 隨時可以昇降檔?
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ROSSl:升檔滿容易的 幾乎什麼轉速都可以 重點收油和勾檔的
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07/01 10:52, , 55F
PTG11:上次騎081000RR 補油踩檔桿也不用拉離合器就可順利괠
07/01 10:52, 55F

07/01 10:53, , 56F
感謝解惑阿 拜託了
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文章代碼(AID): #1AHxWxS4 (SuperBike)