Re: [閒聊] 換車之可能性
昨晚不到10點就昏迷了,
沒能跟到這篇文章。
這次的旅行扣除748R,
還有CBR1000RR+隼+ER6F+VFR800,
所以如果robert1982騎小車...
這裡是重車板,大家應該也了解大小車混合可能會產生的問題。
加上我們的行程規劃,
第一天從台北到墾丁,而且還希望在9小時內到。
第二天從墾丁到知本。
第三天從知本到天祥。
第四天從天祥回台北。
除了第一天外,其餘三天的行程對小車來說也不會非常辛苦。
小弟之前騎FZR150和FZ280也都曾經這樣騎過,
但是如果要跟上大車的巡航速度,
小車勢必要瘋狂拉轉,
這樣就失去了我們這次希望的輕鬆寫意了。
我們這次的環島旅行,
主要希望很輕鬆,可以邊用無線電聊天,邊看風景,
而速度又能維持在100上下巡航。
所以robert1982勢必得要找紅牌車了。
我一直認為適合雙載的車子要有兩個條件:
一、後座要有扶手
二、前座最好是高把
扶手的重要性只要坐過後座,我想大家都能體會吧XD
如果真的沒有扶手,套在前座騎士腰部的雙載握把也是不錯的選擇。
高把是讓騎士與後座的距離不會太遠。
這樣背部才能有柔軟的安全氣墊(誤)
低把車基本上短程OK,
若後座具備一定的被載的技巧,
前座控制油門和離合器又夠細心,
就可以延長被載的時間和距離。
但是低把仿賽真的不適合拿來雙載長途機旅。
所以我的建議,盡量找高速旅行車,
比方像STX1300,GTR1400,FJR1300,R1200RT等等,防風性和舒適度俱優。
不過我想在這個板可能比較難換到吧?XD
所以最有機會借到的就是傳統NK,
像CB1300,GSX1400,ZRX1200,
雖說防風性差了一點點,但是以我們的速度基本上都還在100上下來說,
其實也沒有非常大的差異。
所以住台北有意願體驗一下20世紀DUCATI的賽車工藝,
又擁有類似上述車種的大大,
趕快跟原PO聯絡吧!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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