Re: [問題] 250c.c的選擇

看板SuperBike作者 (賴打)時間15年前 (2009/03/07 02:58), 編輯推噓21(21推 0噓 19→)
留言40則, 20人參與, 最新討論串2/7 (看更多)
※ 引述《Wickl (茄力)》之銘言： : 先跟大家說聲不好意思 : 小弟剛接觸重機板 這個板主要討論的是黃/紅牌機車， 和您的目標有出入。 : 1.NINJA 250R : 2.TU250 : 3.VTR250 : 4.Hornet250 : 5.CBF250 : 6.NSR250 : 7.rs250 : 8.TW225 : 9.FTR223 : 10.ZZR-250 : 請問這些哪些還可以買到新車呢?(比較偏好新車） : 又價位大約介於多少呢!! 倘若小弟的情報無誤，目前只有1號的小忍者可以買。 日幣狂漲台幣狂跌造成車價恐怕破25萬？ 有請其他前輩解惑。 NSR250，CBF250，RS250，ZZR250這四台車在台灣"應該"都沒有正牌車。 尤其2T的NSR和RS玩起來，絕對不是初學者可以玩得開心又輕鬆的車啊... 小黃蜂是台好車，可是我個人不喜歡它的前後框配置，胎不好找。 動輒萬轉以上在騎的引擎要花更多心思照顧， 再者媲美公升級的前後胎，重拖到一個不行啊... VTR250仿MONSTER的外型很漂亮， 引擎的成熟度超高，動力懸吊各方面的表現都很平均， 可惜當時進台灣的數量就少，中古車不好找... FTR223和TU250這兩台都是氣冷單缸車， 養起來是最沒負擔的，維修也容易。 不過FTR一樣車少，料難找，中古價高得離譜。 不若當時在台組裝的TU250， 雖然已經沒有新車， 但零件仍能自一般零件行購得， 價位也比前面的任一台車低上許多， 單缸的大扭力市區代步或郊區小跑兩相宜。 因為原PO沒有說明自己用車的取向， 所以小弟就以一般消費者的需求來猜測。 您開出來的清單不管從二手車價，維修難度，零件價位， 各方面看來，都是擁有台鈴維修體系做為後盾的TU250大勝... 根據以上理由，小弟會推薦給您TU250... -- 不過要是問我想要哪台， 應該是： RS250>NSR250>>>>小忍者>VTR250吧？ 其他車就不考慮了^_^" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.160.131
推
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謝謝您的回答
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推
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如果單肛，還有更好的選擇啊 SM250
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解封印35P的樣子 傾角無極限 只是坐墊不好坐
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並不挶限我列出的那些而已 只是我只知道那些 0.0
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03/07 03:09, , 5F
辦到好11萬的樣子，國外許多賽事都有不錯成績
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以上所說均憑映像，有錯見諒
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VENOX250 考慮一下
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推
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對喔...SM250俗又大碗...^^自
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venox 250 評價如何
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仿賽除了小忍者　還有那些呢？
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CBR250RR FZR250 不知道還有沒有就是....
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維納斯250是一臺很囧的車....
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怎麼囧法?
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可能那種類形要大台點吧
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馬力27.5p乾重192KG還不夠囧嘛? 然後扭力峰值在8500rpm
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低轉出力明顯不足...然後內銷版有costdown很大的趨勢
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再加上馬力有灌水的可能性...的確是很囧的一台車...
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小黃蜂榮秋還有庫存車嗎?價位大約多少
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呢
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FT大，CBR250RR，FZR250R都已停產多年，你想以250排氣量
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要做出45匹上下的馬力，你認為引擎耐用度會比小黃蜂好？
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況且要在台灣騎一台不能掛牌零件難找加上車齡10幾年的老
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車，還是別害人了...
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只能推TU250了..忍250的價錢可以直上黃/紅牌了
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不過這波幣值漲跌~紅黃牌應該也漲價了吧
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RS250有正牌 不過僅此一台
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03/07 14:31, , 27F
R1-Z 250也有一台 2T 250大概就兩台正牌車
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推
03/07 14:42, , 28F
同事有一台少騎的FTR想賣 ^_<
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推
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RS250正牌那台一百多萬...
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推
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掛牌不用那麼貴，是含改裝才有破百。
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推
03/07 15:47, , 31F
R1-Z那台應該是RD的XXX
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推
03/07 16:21, , 32F
看來只剩SM250了..騎好久了OPEN SM^_<
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03/07 16:22, , 33F
SM250似乎後搖臂有點問題...
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R1-Z那台也改很多阿 WESICO跟排氣管有的沒的
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CPI SM250不是會斷車架嗎XD
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聽說還噴過鏈條
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03/07 17:20, , 38F
看起來好慘.....
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川崎廠車也是會噴鏈條的啊...^^|||
03/07 17:50, 39F
推
03/07 22:10, , 40F
愛枸杞大說的那場我有看到...看到鏈條甩出去超囧
03/07 22:10, 40F
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