Re: [問題] 彎中油門全關

看板SuperBike作者leolarrel (真.粽子無雙)時間15年前 (2009/01/16 01:46)推噓5(5推 0噓 17→)

留言22則, 8人參與討論串10/11 (看更多)

彎中油門全關在山路上或許有實用價值吧我不知道.我不太會跑山路我只知道在賽道是不行的我比較喜歡 eddie lowson 的辦法 http://tw.youtube.com/watch?v=7X08zELY-lo 基本上油門跟煞車是同步的,放多少煞車轉多少油門,在過了出彎點準備出彎時可以清楚的看到eddie 是順順的,慢慢的轉動油門. 進彎前重壓煞車,開始進彎時就順順的放煞車在影片的後段,注意轉速表,eddie 通常讓轉速掉到8千轉或1萬轉,然後他就 "hold 住"直到他覺得可以加速出彎了.如果在彎內油門全關,不可能hold著 8千轉的,轉速一定一直掉肯尼王則有不同的辦法,肯尼王用的是放油門入彎,但是也不是全部放油門在放油門讓車子減速的時候利用油門仍然開啟的狀態讓後輪穩定.但絕不可以全關 keich 則要求一但入彎,就保持40-60比的前後輪配重,達到這個要求的辦法是靠油門. 在賽道上,這麼多位世界級人物都重視油門的操作,我想這應該不是虎爛的就算到了21世紀這個機車都由ECU控制的年代,我覺得這些觀念還是基本功賽車手一方面要保證不摔車完賽,一方面又要熱血拼第一,騎乘技術一定要又快又穩定才有可能,年薪算億不是拿假的.我覺得這些技術可以在賽道達到穩定的要求但是,適不適合拿來騎山路我就不知道了.我po這麼多的目的只是不希望有人覺得看完流行騎士,以為賽道就是要照那樣騎.我看過太多彎中油門全關摔車的車,尤其是在某場地的S彎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.59.112.213

推

JSFS

01/16 02:26, , 1^F

01/16 02:26, 1^F

推

yaohuei

01/16 02:27, , 2^F

01/16 02:27, 2^F

→

yaohuei

01/16 02:28, , 3^F

01/16 02:28, 3^F