Re: [問題] 該買CBR150嗎?

看板SuperBike作者 (小強)時間15年前 (2008/10/23 22:11), 編輯推噓25(25032)
留言57則, 24人參與, 最新討論串6/10 (看更多)
※ 引述《rockman520 (MAX)》之銘言: : 小的騎野狼125 : 最近有股衝動想換動力大一點的車 : 看上了CBR150 : 但是要價14萬 : 該直接存錢買CBR400還是CBR150 : 或是二手的CBR400、150? 小弟我原本騎KTR 150 現在換CBR150 剛換的時候確實覺得動力大很多(小弟我沒騎過大車) 不過現在就覺得普通而已 沒差多少 以同時起步來說 一檔二檔 真的差不多 要到三檔以後才能拉出差距 急速140~150 我個人覺得很夠用 而且很穩 不會飄 目前我覺得很夠騎 不過我還是想換大車 畢竟爽度不同 個人覺得 如果不是很介意二手車的話 CBR150買二手的會划算很多 至於NSR的話 小弟我也想過 怕維修跟顧路問題 就沒考慮了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.48.157

10/23 22:13, , 1F
150~機車錶速???
10/23 22:13, 1F

10/23 22:18, , 2F
那我必須再推 不用考慮CBR150啦 有14萬的人了...
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10/23 22:24, , 3F
150真是快樂~~~~
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10/23 22:27, , 4F
像前面說的,真的只差一點點而已~
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10/23 22:34, , 5F
有14萬我也會考慮二手CB~不建議買CBR~
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10/23 22:37, , 6F
150...真爽
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10/23 22:47, , 7F
之前z板還有人說可以拉到200km/h勒 XDDD 比RS125還屌
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10/23 22:48, , 8F
有看過的人應該有記憶
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10/23 22:58, , 9F
嗯..是機車快樂表沒錯 不好意思我不知道實際是多少
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10/23 23:05, , 10F
快樂表又怎樣...以前原廠FZR在花蓮拉過150還是155的...^^
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10/23 23:05, , 11F
實際應該12X而已啦...^^|||
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10/23 23:10, , 12F
FZx跟CBR 馬力差不多印象都是17ps ~~
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10/23 23:15, , 13F
比我的狼r真實多了= = 原廠缸前齒+1齒貼表140
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10/23 23:32, , 14F
哪裡有在賣CBR150 二手車啊 ..? 我都找不到
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10/23 23:47, , 15F
y拍 露天
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10/24 00:00, , 16F
07年CBR150 錶:140 GPS:127 小強兄也是鄉民阿...
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10/24 00:07, , 17F
我想推NSR或追風 拆車也是一種樂趣 怕顧路的話
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10/24 00:09, , 18F
就把整台車拆開整理就好了 只是要時間
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10/24 00:10, , 19F
而且升級重機時還可以留著代步買菜送貨
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10/24 00:21, , 20F
NSR買菜...
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10/24 01:10, , 21F
中古CBR150大概九萬十萬吧 只是單缸仿賽感覺不HIGH....
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10/24 08:35, , 22F
真的有很多NSR負責買菜送貨作工,樓樓上不要懷疑XD
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10/24 08:49, , 23F
fans club內有輪上馬力 約十四 尾速約一百三出頭
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10/24 08:51, , 24F
但是那前胎是 80/90-17 前差好像是31芯 真的不會不穩嗎
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10/24 10:05, , 25F
太穩就跑不快了@@ 一堆小車改倒叉
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10/24 15:37, , 26F
CBR150好瘦..小忍者250啦 不是聽說要進(來亂的)
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10/24 18:05, , 27F
極速這麼高 哇塞
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10/24 21:19, , 28F
就像前面提到的,CBR150是靈活,小型彎道像是砍豆腐
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10/24 21:20, , 29F
既然都掛了"CBR" 我想車體平衡性方面不會太差
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10/24 21:21, , 30F
輪胎細?..原來台灣還是停留在追求輪胎越粗越好的心態嗎?
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10/24 21:22, , 31F
動力方面在150算是綽綽有餘,單缸不high?單缸才好動手腳
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10/24 21:23, , 32F
400以下做單~雙缸真的就差不多了,靈活動力又不差
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10/25 05:26, , 33F
實速可到一百三 寬度只用八公分 扁平比還九十 太超過了吧
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10/25 05:28, , 34F
除了落後國家的車已外 我想不出有大廠敢作這事 賽車除外
10/25 05:28, 34F

10/25 14:33, , 35F
照你這樣說 nsrsp也是落後國家的車啊..
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10/25 18:10, , 36F
樓樓上的,難道輪胎越寬越好嗎?就要犧牲掉靈活與便宜嗎?
10/25 18:10, 36F

10/26 01:51, , 37F
靈活與否可以看胎型決定 便宜胎用在仿賽是找死的行為
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10/26 01:58, , 38F
nsrsp也是要改才適合賽道 有速度並不能否定他來自哪裡
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10/26 02:01, , 39F
以它更快的速度來看 原廠配bt45也是太超過 很少人不換胎的
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10/27 16:01, , 40F
賽道?...nsr sp又不是工廠賽車 是普通市售車耶..
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10/27 16:03, , 41F
我不曉得你的速度定義是什麼?bt45規格最高速度到210(240)
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10/27 16:04, , 42F
又不是每個人買車都是要山路殺灣 公路拉轉拉尾速 賽道...
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10/27 16:05, , 43F
再來原廠胎為了考慮耐用性本來就不會配太好啊
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10/27 16:06, , 44F
就連cbr1000rr原廠胎也是有人所謂的"通勤用胎"bt014 015啊
10/27 16:06, 44F

10/27 16:06, , 45F
還是你認為honda工程師都是白痴 會在落後國家砸自己的招牌?
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10/27 16:11, , 46F
偏偏落後國家的機車市場跟路權還比台灣先進 真諷刺 嘖嘖
10/27 16:11, 46F

10/27 20:10, , 47F
我在台灣沒看到有人拿NSRSP來買菜 又不想說在路上飆車
10/27 20:10, 47F

10/27 20:12, , 48F
所以給它賽道的稱謂 事實上我還沒看過騎這台車一路只5,60
10/27 20:12, 48F

10/27 20:15, , 49F
只靠規格最高速度選胎我也佩服你
10/27 20:15, 49F

10/27 20:16, , 50F
在台灣山路殺灣 公路拉轉拉尾速 賽道的確是這車最常出現的
10/27 20:16, 50F

10/27 20:18, , 51F
這塊招牌在很多地方都砸過了 工程師理想跟實際是有差距的
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10/27 20:19, , 52F
落後國家的機車市場跟路權還比台灣先進 嗚嗚這你倒是對了
10/27 20:19, 52F

10/27 20:53, , 53F
因為nsr sp在台灣是進口車啊....
10/27 20:53, 53F

10/27 20:54, , 54F
啊在台灣會花錢把nsr sp拉進來也是看上他的性能嘛..
10/27 20:54, 54F

10/27 20:54, , 55F
國產nsr就有人拿來順順騎啦 連送麥當勞都有了
10/27 20:54, 55F

10/27 20:55, , 56F
我也不是靠最高速度選胎 我是想表達bt45代步非常夠用
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10/27 20:55, , 57F
國產nsr 17x1.85 18x2.15 配台灣國產胎 真要比這不是更糟..
10/27 20:55, 57F
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