Re: [討論] 馬上檢討路權...

看板SuperBike作者 ( )時間16年前 (2008/07/13 01:48), 編輯推噓19(23430)
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其實根本不用跟著政府的邏輯去想 重機的九百多件違規裡面 有七成是"嚴重超速" 怎麼不想想是法規的問題? 九百多件違規 扣掉嚴重超速 剩下兩成多其他違規 表示 除了嚴重超速以外 重機還算蠻守法的. (而且兩成多還包括普通超速 再扣掉普通超速不知道剩多少了....XD) 這表示現在台灣的道路法規 不適合重機的體質 嚴重超速 比例如此壓倒 普通超速 也更明白顯示了這一點. 快速道路限速70~80 隨便一台國產125速克達上去也可以輕易超速 現在勉勉強強扭扭捏捏 才開放給550cc以上的重機行駛 政府還跩的很 把本來人家就應享的權利 當作是福利 不爽就可以回收咧... 這些重機的能力 早就遠遠超過道路的限制 隨隨便便催也超過120km/hr 新聞寫什麼「竟然超過120km/hr」真的很可笑 一堆跑車一檔斷油都遠超過120....更不用說平常三檔四檔騎 轉速低低就破120 國際大廠做出來的機車 性能做到那麼好 現在你用三四五六七八九十萬買來爽 是拿來被限制用的嗎? (好吧..是 Orz...) 七成嚴重超速 當然可以說 超速比例超高 但也可以這麼想 就是台灣法規不適合重機體質 這表示什麼? 重機需要更快的路 (應該說 更快的限速) 所以應該開放高速公路 (可惜限速還是太低 Orz....) 承上所說 現今的法規不適合重機體質 但是絕對不能說 台灣不適合重機 就不要騎重機了吧 乾脆禁止重機進口 (會說這種話的人都是智障 可以不用理他) 既然我們台灣 一直自詡是一個了不起的國家 就要慢慢向先進的歐美的國家看齊 250cc以上重機的實力 就足以輕鬆行駛在我們高速公路的限速裡了 所以250cc以上重機的路權終點目標 就是上高速公路 (這根本沒什麼不合理!) 我們應該慢慢往這個方向邁進! 250~550 開放快速道路 -> 550以上開放高速公路 -> 250cc以上開放高速公路 當然我很希望可以馬上跳到最後階段 但是能慢慢來 一步一步 也已經值得欣慰了! 讓自己的國家 成為一個有合理環境的國家...只求合理而已.... 希望政府面對這種問題 不要想開倒車! 不要太讓人失望了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.124.101.250

07/13 01:51, , 1F
對於違規的小孩 應該給予更嚴重的小孩
07/13 01:51, 1F

07/13 01:51, , 2F
懲罰
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07/13 01:52, , 3F
而不是剝奪乖小孩的獎勵
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07/13 01:52, , 4F
開放高速公路 可能會有更多的悲劇發生
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07/13 01:53, , 5F
放心啦 油價高到沒人開車 重機就會出現了 好啦我幻想
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07/13 01:54, , 6F
使用者增加,意外也增加,這不是天經地義嗎?
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07/13 01:54, , 7F
封閉高速公路,高速公路上的意外會趨近於零唷 >_^
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07/13 01:58, , 8F
等臺灣人不會挑釁重機族群在來談開放高速公路吧
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07/13 02:04, , 9F
我覺得還好吧 快速道路騎一陣子了 挑釁逼車 我都沒碰過
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07/13 02:05, , 10F
不代表沒有 只是比例不是真的那麼高吧!
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07/13 02:05, , 11F
就像上篇說的 真正在玩高速競賽的都是在高速公路
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07/13 02:06, , 12F
由其是進口名車 每次開在高速公路上幾乎都是那類
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07/13 02:16, , 13F
現在沒開放高速公路已經一堆悲劇再發生.許瑋倫事件就夠悲了
07/13 02:16, 13F

07/13 02:18, , 14F
其實也是啦 陽明山 北宜公路也常有重機騎士身亡...
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07/13 02:54, , 15F
不推這篇 汽車要超過7 80也是很容易 沒道理重車馬力大就有
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07/13 02:55, , 16F
特權 那小綿羊在市區速限40是殺洨 小50都能騎上6 70~~
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07/13 12:41, , 17F
原PO是指汽車跟重機性能接近那路權也該相當,並沒說特權吧~
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07/13 12:42, , 18F
不推..該作著想法偏激...自我中心主義
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07/13 12:48, , 19F
樓上你也覺得齁?
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07/13 13:00, , 20F
嗯 我想特權也不可能去要求的啦 只求能合理就好了...
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07/13 13:01, , 21F
至於自我中心的話 我從來沒有想要反駁
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07/13 13:02, , 22F
有時候菁英與老鼠屎只是一線之隔...看人怎麼想而已
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07/13 14:23, , 23F
問題不在法規 而是台灣的道路環境 地狹人稠的缺點囉
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07/13 14:24, , 24F
樓上一語道破重點
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07/13 15:27, , 25F
因為性能很好所以就要提高速限? 還有這種邏輯的喔
07/13 15:27, 25F

07/13 15:30, , 26F
機車馬力來說..加速不輸G35 350Z這類跑車..
07/13 15:30, 26F

07/13 15:30, , 27F
對不起 我騎125的時候就覺得應該提高限速了 只是我不抱希望
07/13 15:30, 27F

07/13 15:30, , 28F
要說提高速限,不如說台灣對於機車跟汽車的法規太病態
07/13 15:30, 28F

07/13 15:32, , 29F
評什麼都有交稅金,燃料稅,卻有因為輪子數目而有路權分級?
07/13 15:32, 29F

07/13 15:35, , 30F
另外市區限速40.也從沒看過有汽車或是小黃尊重交通法規
07/13 15:35, 30F

07/13 16:22, , 31F
原來速限得配合最強車子的阿,那我家巷子也得速限兩百囉
07/13 16:22, 31F

07/13 16:24, , 32F
大哥...我說的是路權平等,不管是超跑還是轎車..都是一樣
07/13 16:24, 32F

07/13 16:29, , 33F
> <..想不出有何理由,大型車不能上freeway
07/13 16:29, 33F

07/13 16:55, , 34F
台灣沒freeway 只有highway
07/13 16:55, 34F

07/13 18:00, , 35F
到最後就要調高速公路的速限
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07/13 18:07, , 36F
安全性問題呢?...無上限的速度 對汽車來說安全嗎?
07/13 18:07, 36F

07/13 18:13, , 37F
無速限... 那大概要等台灣的路跟日本一樣平才有可能
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07/13 19:20, , 38F
這篇的邏輯很奇怪...不推
07/13 19:20, 38F

07/13 21:42, , 39F
推這篇 反客為主的大作
07/13 21:42, 39F

07/14 00:48, , 40F
不好意思 我不同意閣下速度方面的論調
07/14 00:48, 40F

07/14 10:21, , 41F
沒辦法阿 我的車就是那麼會跑 一檔到底就破百了 都是法規
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07/14 10:21, , 42F
的問題 如果其仿賽 限速應該提高到300才對
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07/14 10:40, , 43F
推一樓 不推原PO
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07/14 12:28, , 44F
限速300合理嗎? 都給你講就好啦~ 敢問你騎哪台車?
07/14 12:28, 44F

07/14 14:48, , 45F
真有道理....我也覺得速限應該調到300km/h才對(嘆)
07/14 14:48, 45F

07/14 19:51, , 46F
可是台灣的官都認為2300萬人都開車,才是進步的象徵
07/14 19:51, 46F

07/14 19:53, , 47F
只要讓機車消失,就代表我們很先進
07/14 19:53, 47F

07/14 19:55, , 48F
To A8804064:改天你在路上被黑道的打,警察卻把你關起來,
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07/14 19:55, , 49F
然後跟你說,等黑道都消失在放你出來
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07/14 22:05, , 50F
大推1F的比喻
07/14 22:05, 50F

07/14 22:53, , 51F
動不動就問別人騎什麼車~~唉~~
07/14 22:53, 51F

07/14 22:54, , 52F
ptt上這麼多年,我還第一次噓咧
07/14 22:54, 52F

07/15 05:38, , 53F
我還是覺得市區由40提高到50~55km.hr,freeway約100教合理
07/15 05:38, 53F

07/15 05:40, , 54F
另外freeway非單指無限速的高速公路,
07/15 05:40, 54F

07/15 05:41, , 55F
Highway在美國有時候比較類似大條的台灣省道,往往限速高
07/15 05:41, 55F

07/21 09:28, , 56F
freeway不是指沒有收費的公路嗎?
07/21 09:28, 56F

07/21 09:29, , 57F
美國高速公路很多都不需要收費說^ ^
07/21 09:29, 57F
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