Re: [討論] 馬上檢討路權...
其實根本不用跟著政府的邏輯去想
重機的九百多件違規裡面 有七成是"嚴重超速"
怎麼不想想是法規的問題?
九百多件違規 扣掉嚴重超速 剩下兩成多其他違規
表示 除了嚴重超速以外 重機還算蠻守法的.
(而且兩成多還包括普通超速 再扣掉普通超速不知道剩多少了....XD)
這表示現在台灣的道路法規 不適合重機的體質
嚴重超速 比例如此壓倒 普通超速 也更明白顯示了這一點.
快速道路限速70~80
隨便一台國產125速克達上去也可以輕易超速
現在勉勉強強扭扭捏捏 才開放給550cc以上的重機行駛
政府還跩的很 把本來人家就應享的權利 當作是福利 不爽就可以回收咧...
這些重機的能力 早就遠遠超過道路的限制
隨隨便便催也超過120km/hr 新聞寫什麼「竟然超過120km/hr」真的很可笑
一堆跑車一檔斷油都遠超過120....更不用說平常三檔四檔騎 轉速低低就破120
國際大廠做出來的機車 性能做到那麼好 現在你用三四五六七八九十萬買來爽
是拿來被限制用的嗎? (好吧..是 Orz...)
七成嚴重超速
當然可以說 超速比例超高
但也可以這麼想 就是台灣法規不適合重機體質
這表示什麼?
重機需要更快的路 (應該說 更快的限速)
所以應該開放高速公路
(可惜限速還是太低 Orz....)
承上所說
現今的法規不適合重機體質
但是絕對不能說 台灣不適合重機 就不要騎重機了吧 乾脆禁止重機進口
(會說這種話的人都是智障 可以不用理他)
既然我們台灣 一直自詡是一個了不起的國家
就要慢慢向先進的歐美的國家看齊
250cc以上重機的實力 就足以輕鬆行駛在我們高速公路的限速裡了
所以250cc以上重機的路權終點目標 就是上高速公路 (這根本沒什麼不合理!)
我們應該慢慢往這個方向邁進!
250~550 開放快速道路 -> 550以上開放高速公路 -> 250cc以上開放高速公路
當然我很希望可以馬上跳到最後階段
但是能慢慢來 一步一步 也已經值得欣慰了!
讓自己的國家 成為一個有合理環境的國家...只求合理而已....
希望政府面對這種問題 不要想開倒車!
不要太讓人失望了!
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