Re: [閒聊] 550以下的重車該何去何從?

看板SuperBike作者 (來自22世紀的愛)時間16年前 (2007/11/15 00:47), 編輯推噓10(1009)
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※ 引述《windfantasy4 (風之幻境)》之銘言: : 我是個重車新手 : 只租過CB400 : 它是台好車阿 : 不過 : 法規這樣子 : 讓550以下的重車很尷尬 : 車主不都幹死才怪 自從紅牌開放以來已經聽到不少車友這樣抱怨了 但是說真的 那又如何呢? 我想是大家把線畫的太清楚了 畫在250以上與250以下 騎400也無所謂阿 我自己體驗過50-600CC的車款 CB400 和TMAX還有R6都試過 大家的觀念都把250以上就全部當成是重型機車 這樣子不對吧 只是因為之前台灣150的時代太久了 一時間忽然開放到250以上大家都不習慣 所以把 黃牌 = 重車 這是台灣制度和觀念上的錯誤 CB400 說穿了又不是什麼戰鬥機般的恐怖怪獸 (不過0-100加速滿快的) TMAX也是適合市區通勤的好車 擠一下機車道又不會死 而且又有市區限速 嫌車太大? 哪天連馬2幫都要出來要求"增設特殊規格車種路權" 說到待轉 馬車125也是一樣難轉阿 台灣就是那麼小 有什麼辦法? 以台灣的騎士水準來說 不覺得開放快速道路已經是大恩慧了嗎? 大家都把黃牌當成是什麼特別身分一樣 真的喜歡某些車款的話是不會去在意快速道路問題的 想上快速道路就乖乖買600的車款吧 總之買車前先搞清楚自己是想騎車 或者就是想上快速道路而已 不要只是為了黃牌而去買黃牌 這種行為和炫燿自己騎黃牌有什麼兩樣? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.116.170.73

11/15 00:53, , 1F
推~還是騎自己喜歡的車最重要
11/15 00:53, 1F

11/15 01:02, , 2F
嗯嗯 似乎蠻多人把黃牌當身分了 炫燿牌...
11/15 01:02, 2F

11/15 01:04, , 3F
機車的輕 重 本來就沒有明顯分界 例如日本125就可上高速
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11/15 01:05, , 4F
國內已經提高到250分界 還要另外考照 就是分級了不是嗎
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11/15 01:06, , 5F
當初覺得400或500夠用的人 現在卻沒路權 怎能平衡呢?
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11/15 01:07, , 6F
CB400或TMAX性能也夠跑快速甚至高速 這550有道理嗎?ꄠ
11/15 01:07, 6F

11/15 01:08, , 7F
沒有人想要炫耀什麼 只是不能認同這種分級再分級的政策
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11/15 01:10, , 8F
政府限制重車 開放 大恩惠 限制路權 開放部份 大恩惠...
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11/15 01:11, , 9F
抱歉很難認同 當然 台灣道路狀況是否適合開放 有待商榷
11/15 01:11, 9F

11/15 01:26, , 10F
但是 也算是向合理路權跨出第一步了 值得鼓勵 要珍惜^^
11/15 01:26, 10F

11/15 03:00, , 11F
恩惠...我笑的好苦啊! 原來騎上快道是政府施捨的恩惠...
11/15 03:00, 11F

11/15 04:12, , 12F
重車本來就是炫耀財啊(笑)
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11/15 05:13, , 13F
還好啦?我的炫耀財日本是拿來送便當拉麵快遞^^"
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11/15 09:32, , 14F
純呸樓樓上
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11/15 13:48, , 15F
看來原PO還是不知道機車專用道是一種可笑的劃分方式XD
11/15 13:48, 15F

11/15 14:48, , 16F
那雙B Lexus這類的車是什麼?? 太陽光嗎??
11/15 14:48, 16F

11/16 00:54, , 17F
在國外Lexus is toyota XD
11/16 00:54, 17F

11/17 20:13, , 18F
不過Lexus價格又不是Toyota的一般車型價格
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11/17 20:14, , 19F
乾脆說買車的都是炫耀好了=.=
11/17 20:14, 19F
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