Re: [討論] 多分那一級讓我很猶豫...

看板SuperBike作者 (斬月)時間18年前 (2007/10/01 02:24), 編輯推噓3(3021)
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※ 引述《hopeangel (幹...我是男的!)》之銘言: : 騎機車跑山路是我最想做的事 : 還有享受換檔的樂趣... : 我覺得最理想的車應該是cb400 : 但是現在多分一級讓我很猶豫... : 要買550cc以上的車嗎? : 一檔..頂多二檔就破百了 : 換檔機會就少了... : 而且台灣的路也沒辦法騎超過100 : 二檔以後都用不到... : 但是不可否認騎上高架真的快很多... : 有人有煩惱過這種事嗎? 放心.... 不管怎樣的c.c數都可以有換檔樂趣.... 在市區載人的時候最能讓後坐感到舒服的... 大概就是在起步沒多久...約40km/h左右就換到六檔慢慢騎... 溫吞的加速度會讓後坐覺得跟一般速克達沒什麼分別... 就算想超車...退到5檔或4檔.... 更不用擔心什麼超轉阿...退檔後輪咬死阿... 後坐會被甩掉還是什麼.... 6檔60km/h的速度夠溫和了吧... 好處是水溫不會爬那麼快....囧........ 如果說完完全全都是到紅線區才換檔的話....... 也就是撐到該檔位的極限速度才升檔... 我想這樣子的騎乘方式還是比較適合賽道...XDDDDD 而且光是震動...大概就可以省下買氣血循環機的錢... 上高架最大的好處就是不用等紅綠燈... 水溫不會上升變成煮蛋機..... 至於快不快倒是無所謂...反正還是有該有的速限在... 目前最大的煩惱...大概就是怎麼樣讓車子水溫不要爬太快...囧... 反而不是一檔就能破百...二檔以後用不到....XDDDDDDD 畢竟我還想生小孩阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿阿....囧......... -- [車種]HONDA CBR 600RR 05 寶藍 [相識日] 2006/07/31 [前後輪]Michelin Pilot sport 120/70ZR17M、180/55ZR17M [前制動]Tokico幅射對四卡鉗前雙碟 [後制動]Nissin對二卡鉗單碟 [前避震]Showa 41mm 倒叉前避震 [後避震]Unit Pro-Link 中置避震 [車輛改裝] Rizoma防倒球、Ohlins17段可調防甩頭、CW油箱保護貼、Ventura大燈護罩 [人身部品] Alpinestars Stage 2PC、GP Pro、Super Tech、T-Dyno、Reflex -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.162.107.211

10/01 02:25, , 1F
高轉速引擎 轉速過了會共振的區域後其實是不會像一般的
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機車一樣會變成氣血循環機的....(我的小將目前讓我全身
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的氣血經絡循環的不錯...尤其是褲襠裡的...>\\\\< 好癢)
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10/01 02:28, , 4F
嗯嗯...大概是我轉速還用的不夠高吧..XDDDDDDD
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過熱 ? 去便利店買包冰塊吧 (誤)
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10/01 09:20, , 6F
騎長途LP真的會滾+燒檔 不知其它人會嗎?
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10/01 10:19, , 7F
我騎長途還好耶,我的經驗是看車款,街車就不用說了,沒啥
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10/01 10:20, , 8F
問題,有殼的我只騎過CBR600F和F4i這兩位親兄弟會這樣,溫
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10/01 10:23, , 9F
度有高到,不過習慣影響很大啦,除了沒啥車的山路把轉速提
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高,其他只要車多,一切以夠用的動力為原則把檔位打到最高
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可以頂比較久,不過有時趕時間市區將檔位放低一點就真的
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會熱死自己了...
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10/01 14:47, , 13F
所以溫度跟轉速習習相關喔,高檔低轉速所以溫度低是這樣
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嗎@@
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話是這麼說沒錯但等紅燈就...我得話就熄火
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10/01 20:48, , 16F
等紅燈一定飆溫度,標準是6秒1度XDD不過這時車子的設計比
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重很大,我騎FZ6的話沒差,熱是一定,但是可接受,騎R6就...
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所以紅燈超過30秒一定熄火XD
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偶怕熄火,結果綠燈時發不動...那推車不就...很危險
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CB400的話,熱是還好...,跑車真的有那麼熱呀 XD
10/01 21:44, 20F

10/02 00:17, , 21F
我只能說跑車冬天騎很舒服XD
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我的車沒高於106度過啊...|||(市區停紅燈也是)
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下雨天停紅燈就不太優是真的,中秋連假才剛發生...Orz
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10/02 00:52, , 24F
以為到三溫暖的蒸汽室了...|||
10/02 00:52, 24F
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