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討論串[標的] 2618 搭乘長榮航，飛上平流層
共 5 篇文章
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https://i.imgur.com/GBNhaf6.jpg. 今天認錯出場了. 事實證明大戶不會特別辦帳號發文照顧我們. 當初有看到期貨是7月份的，所以賭賭看會不會上去. 但是這一個月航空都要死不活的，利多狂出不漲. 想說緯創資本額也是百億，沒道理長榮航上不去，要動的話早就上去了. 星期五黑K.
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用手機簡單回覆，這篇文章或許就是馬後炮. 但根據我在這個社會的經驗，擋人財路可能是要殺頭的，沈默才是最好的選擇。. 這一系列的文章可以說是很好的學習教材，馬後炮也是可以學很多的～. 預測股價用產業分析、景氣分析都是很好的方式. 但在高檔看多或低檔看空，再好的分析都不是好的分析，我年輕的時候也常常犯下
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來幫套牢的各位壯個膽. 其實航空本質在後疫情時期. 各國邊境開放之後是一波明顯的成長. 但當然不能跟疫情前同期相比. 主要還是時間背景不同之術發動的關係. 目前長榮航累計EPS在1.9元. 只是暑假旺季卻出現月減現象. 而在相比疫情同期 月營收還較同期成長的情況下. 繳出的獲利卻不如想像中的這麼亮眼
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這幾天飛機又開始起飛了，不知道當初這位航空王出了沒??. 現在觀光商機政策起飛，久違的陸客跟旅遊團準備大量出團，. 看原文底下一堆罵得很難聽的，不知道賣了沒??. 這篇文章當初剛發時，長榮就遇到兄弟賣股，幾十萬的瘋狂賣出才把股價打成一座山，. 說實在要怪發文者好像也怪怪的??. 記得當初還有一堆大戶
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內容有點政治. 為什麼這幾天狂噴. 因為不論是哪個顏色在前面 就是要合作. 那目前執政的就很危險 明年開放的機率就超高. 所以遊戲規則訂定以後 航空又看到新的炒股題材開始升天. 市場就是給出這樣的答案. 大概是這樣. 我自己的看法. 2610. 高點 28.75 + 低點 18.65/2= 23.7
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