看板
[ Stock ]
討論串[新聞] 針對缺艙缺櫃等問題 航港局成立「國際海運運輸平穩工作小組」
共 6 篇文章
內容預覽:
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210101001844-260410?chdtv. 針對缺艙缺櫃等問題 航港局成立「國際海運運輸平穩工作小組」. 11:542021/01/01 工商 張佩芬. 2020年因新冠肺炎疫情衝擊全球各航線船舶調度、港口
(還有757個字)
內容預覽:
不知道為什麼. 看到這新聞. 覺得有點好笑. 無力的吶喊. 形式上給出口業者一個交代. 實際上有人信我們政府真的能做什麼?. 九月中國就找過業者喝咖啡. 軟硬兼施不準漲價. 然後市場這種東西啊. 自然就會找到出路. 櫃就是這樣缺. 想出貨的就自己私下競價. 找名目灌. 結果市場變的更亂. 因為沒有參
(還有233個字)
內容預覽:
想了下這篇文章. 1. 嚴辦「不實哄抬」的業者？請問怎麼樣算不實哄抬，跟著國際運價走勢提升價格，按照. 一定比例升幅，這樣叫市場機制還是不實哄抬？怎麼定義這一塊？. 2. 承1，我想航運三雄都報價都有一個明確機制，可能對照一個基準加碼，要趁亂炒價的應該是相關的周邊行業吧？. 3. 政府看起來主要的目
(還有372個字)
內容預覽:
這次漲價是全球性的問題. 在10月底左右受到船東通知. 台灣運價已經落後大陸太多. (EX出越南 台灣USD1 /FEU 大 all in. 大陸已經USD800/FEU 外加 Local). 因價差過大，要求漲價如果漲不起來就把艙位和櫃子挪給大陸用. 商人是逐利的，假設到台灣運價起不來當然轉往運費
(還有214個字)