[新聞] 聖嬰現象釀乾旱!衝擊巴拿馬運河航運ONE貨船過路費付「這天價

看板Stock作者 (0050)時間2周前 (2026/08/17 10:12), 編輯推噓35(37230)
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文章標題 聖嬰現象釀乾旱!衝擊巴拿馬運河航運 ONE貨船過路費付「這天價 原文標題:聖嬰現象釀乾旱!衝擊巴拿馬運河航運 ONE貨船過路費付「這天價 原文連結: https://reurl.cc/lnDGMd 發布時間:2026年8月15日週六 上午2:15 記者署名 記者 林浩博 原文內容: 超級聖嬰恐創紀錄,巴拿馬運河先吃不消。路透社(Reuters)報導,這波氣候異常讓巴 拿馬乾旱加劇,運河可用淡水受到限制,管理當局只好管制船舶吃水深度,大型貨輪因此 得減輕載重。近來日本海洋網聯船務(ONE)租用賽斯潘(SEASPAN)旗下貨櫃船「 SEASPAN BENEFACTOR」,甚至砸下約400萬美元(約1.28億台幣)的天價,搶一個優先通 行名額。 這艘船可裝載1萬10個20呎櫃,也就是約5005個40呎櫃。業界人士分析,ONE之所以願意付 出這麼高的費用,可能與船期延誤有關。貨櫃船的航線通常早就排好,巴拿馬運河也會提 前預約時段;船如果晚到,原本的名額就可能錯過,只能重新搶。眼下新巴拿馬型( Neopanamax)船舶從太平洋前往大西洋,等待時間已拉長到約10天,臨時派出的加班船同 樣可能碰上這個問題。 400萬美元攤下來,每個40呎櫃約要負擔800美元的通行費。數字很驚人,但船公司還是算 得過來。以目前40呎櫃實收運價約8700美元估算,這艘船滿載可帶來約4354萬美元運費收 入,扣除優先通行費後,每櫃還剩約7900美元;如果美東航線單櫃成本不到3000美元,這 趟生意仍有利潤。巴拿馬運河通行時段也越來越貴,《金融時報》引用數據指出,本月拍 賣平均價格約110萬美元,已超過去年同期平均值16倍。 聖嬰現象釀乾旱!船隻運河吃水深度限制再收緊 而且,運河的吃水深度限制還要再收緊。9月3日起,最大允許吃水將從48.5英尺降至47.5 英尺,約14.48公尺,大型貨櫃船要通行,可能得再減少載貨量。此前已有LNG運輸船花近 400萬美元搶下優先通行權,如今ONE的貨櫃船也付出同樣等級的價格。聖嬰帶來的乾旱, 正在讓巴拿馬運河的通行成本一路往上。 心得/評論: 聖嬰現象造成巴拿馬運河水位一直下降 而今年很可能變成超級聖嬰現象 乾旱現象會持續到明年春天 9月份巴拿馬運河允許通行的船重量繼續下降 這樣子運力繼續縮減 美東線噴爆 尤其是萬海 他沒有歐洲線 即使歐洲線緩跌 但是美國線還有東南亞線賺爆 絕對遠勝去年.... 馬士基的股價兩天暴漲15% 今天台灣貨櫃三雄一起噴 萬海最瘋 之後是預估七月初後運費下跌 但是SCFI今年相反 連漲3周 對航運公司來說 只有賺很多跟賺非常多的差別 ※必須填寫滿30正體中文字,心得過短或濫竽充數將以板規 1-2-3 處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.40.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1786932762.A.07B.html

08/17 10:14, 2周前 , 1F
有沒有航運專家可以說一下歐洲會不會塞港
08/17 10:14, 1F

08/17 10:14, 2周前 , 2F
難怪今天水手啟航了...
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08/17 10:18, 2周前 , 3F
看圖說故事
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08/17 10:19, 2周前 , 4F
歐洲很爛 運費還是在一直掉
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08/17 10:20, 2周前 , 5F
不見得是乾旱啦 運河多開一條寬的當然更耗水
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08/17 10:20, 2周前 , 6F
水鬼又復活了嗎?
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08/17 10:21, 2周前 , 7F
歐洲是真的史上第一缺水沒錯 內河全部乾掉
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08/17 10:22, 2周前 , 8F
航運元年 起飛
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08/17 10:24, 2周前 , 9F
歐洲一直都是塞港的狀態 尤其是漢堡 詳情李船長YT
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08/17 10:25, 2周前 , 10F
現在全世界都塞啦 中國還要塞到快一個月 釜山也塞爛
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08/17 10:25, 2周前 , 11F
東方颱風大雨淹水 西方乾旱
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08/17 10:25, 2周前 , 12F
但歐洲是通澎問題更大 運費周周緩降到8月底去了
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08/17 10:26, 2周前 , 13F
對阿 颱風害的 巴跟白兩個颱風 中國到現在都是塞爛
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08/17 10:26, 2周前 , 14F
但這也已經不是一天兩天的事惹
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08/17 10:28, 2周前 , 15F
萊茵河現在什麼狀況 有歐洲人能講一下嗎
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08/17 10:30, 2周前 , 16F
但歐洲多缺水跟貨櫃也沒太大關係就是 歐洲就是爛了
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08/17 10:33, 2周前 , 17F
復刻年真的只差航運(鋼鐵)
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08/17 10:34, 2周前 , 18F
說好的10年景氣循環股,怎麼10年這麼快就到了?
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08/17 10:37, 2周前 , 19F
好奇運河為何要用淡水?
08/17 10:37, 19F

08/17 10:38, 2周前 , 20F
運河: 好像一直漲也沒問題 @.@
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08/17 10:39, 2周前 , 21F
水手召集令
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08/17 10:39, 2周前 , 22F
運河如果是鹹水 那延岸幾百公里生態不就全都沒了
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08/17 10:40, 2周前 , 23F
噴出
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08/17 10:42, 2周前 , 24F
運河水不是一路往上抽循環用嗎...
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08/17 10:43, 2周前 , 25F
巴拿馬運河要爬山 把海水抽到山上的人工湖要多大顆
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08/17 10:43, 2周前 , 26F
的馬達??
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08/17 10:45, 2周前 , 27F
今夕是何年 航運三雄再起
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08/17 10:46, 2周前 , 28F
蜜拉士塏影片有歐洲河的現況 幾乎都見底了
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08/17 10:48, 2周前 , 29F
而且那個人工湖還是當地自來水的水源
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08/17 10:50, 2周前 , 30F
漲很久了
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08/17 10:50, 2周前 , 31F
讓航運再次偉大!
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08/17 11:03, 2周前 , 32F
送分題,有人不會做
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08/17 11:05, 2周前 , 33F
今天全船公司都發亞馬遜河的低水位附加費通知
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08/17 11:06, 2周前 , 34F
但那邊只有一個MANAUS而已啦 只是亞馬遜也缺水
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08/17 11:14, 2周前 , 35F
出動挖土機挖運河
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08/17 11:14, 2周前 , 36F
運費又要調漲了,海運股大利多。
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08/17 11:33, 2周前 , 37F
航海要衝一波了
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08/17 11:38, 2周前 , 38F
股價拖到現在才漲才奇怪 早就貴翻了
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08/17 11:43, 2周前 , 39F
不讓大家多咕嚕咕嚕幾次 怎麼收你籌碼
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08/17 11:47, 2周前 , 40F
最後補票機會
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08/17 11:49, 2周前 , 41F
噴一波 回到疫情嗎
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08/17 11:49, 2周前 , 42F
未來也不存在巴拿馬運河,2027年2月X行星過境就消失
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08/17 11:53, 2周前 , 43F
航海王起飛
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08/17 12:03, 2周前 , 44F
航運又來了
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08/17 12:05, 2周前 , 45F
考古題
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08/17 12:09, 2周前 , 46F
塞港(X)運力過剩 找理由拖延船期
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08/17 12:13, 2周前 , 47F
漲股價的題材是運價超乎預期持續時間 現在高機率會
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08/17 12:13, 2周前 , 48F
撐著整個q3 如果能漫延到q4 甚至明年q1 那就是eps
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08/17 12:13, 2周前 , 49F
往80-90去了 但期望是豐滿的 現實應該很骨感就是了
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08/17 12:13, 2周前 , 50F
XD
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08/17 12:16, 2周前 , 51F
考古題又來了
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08/17 12:22, 2周前 , 52F
萬海亮燈
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08/17 12:27, 2周前 , 53F
9月財報才是頂峰別急中間還要晃幾下
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08/17 12:33, 2周前 , 54F
原來在漲這個 笑死
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08/17 12:41, 2周前 , 55F
咕嚕咕嚕 低調
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08/17 12:55, 2周前 , 56F
想說本來不就上千萬了還能貴到哪,直接破億@@
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08/17 12:59, 2周前 , 57F
麥擱泉啊
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08/17 13:37, 2周前 , 58F
水手起飛 2026 航海王再起
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08/17 14:11, 2周前 , 59F
這次開船開真的?
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08/17 14:40, 2周前 , 60F
有船票握好 看能飆到多少在自己決定多少停利
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08/17 15:16, 2周前 , 61F
@npc776 2016的大船梯才有回收使用一半 1914的沒有
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08/17 15:19, 2周前 , 62F

08/17 15:21, 2周前 , 63F
看到新船梯旁邊有節水用的大水池 舊船梯沒有
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08/17 15:45, 2周前 , 64F
海水是要乾個屁
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08/17 15:53, 2周前 , 65F
農糧第四季會很有趣
08/17 15:53, 65F

08/17 16:29, 2周前 , 66F
08/17 16:29, 66F

08/17 17:19, 2周前 , 67F
貨櫃量減加搞不好得繞路,這樣算利多嗎?
08/17 17:19, 67F

08/17 18:09, 2周前 , 68F
送分題來了
08/17 18:09, 68F

08/17 21:15, 2周前 , 69F
題材來了 欠東風
08/17 21:15, 69F
文章代碼(AID): #1gWcuQ1x (Stock)