[新聞] 紅海危機致航運運力短缺 大摩:運價短期反彈強勁「可能持續2季」

看板Stock作者 (吉他手 喵喵)時間4周前 (2024/05/27 14:12), 編輯推噓25(31616)
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原文標題: 紅海危機致航運運力短缺 大摩:運價短期反彈強勁「可能持續2季」 原文連結: https://www.ctwant.com/article/339495 發布時間: 記者:張心瑜 2024-05-27 13:36 原文內容: 今年3月底至5月17日,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)累計上漲了46%,其中歐洲和地 中海航線運價分別漲53%、32%,美西和美東航線運價分別漲47%、36%。摩根士丹利上週五 (24日)發布報告指出,受紅海危機干擾航運市場運力,導致歐洲航線的運力短缺,疊加 新交付的船舶不能完全彌補運力短缺,航運價格將飆升。 大摩認為,從供需關係來看,紅海危機只是推遲了航運業週期性低迷的到來,一旦干擾消 除,運價短期的反彈可能會很強勁,也可能持續一至兩個季度,紅海的干擾僅推遲了航運 業下行週期的到來。 大摩表示,目前透過蘇伊士運河轉運的貨櫃船數,對比去年12月已經減少了約90%,大部 分船隻都改道運輸距離更遠的好望角路線,這種重新安排航線的做法影響了全球約30%的 貨櫃貿易,導致相關航線的運輸距離延長了約30%,意即,如果紅海干擾持續下去,將額 外消耗全球貨櫃運輸能力的9至10%。 報告中指出,目前從供應端來看,新交付的船舶運力無法滿足所有航線的需求,或彌補歐 洲航線因航線調整而損失的30%運力;從需求端來看,由於航線運輸距離延長,今年航運 旺季比預期要早到,美國補庫存需求強於預期,美洲航線運力也出現短缺;此外,中國與 南美和非洲等新興市場之間的貿易量增加,推動了相關航線的貨運量增長。 航運市場短期的強勁表現,超出大摩原先預期,但大摩長期仍不看好航運業,因航運業的 基本面與疫情期間的上升週期有所不同。大摩認為,2022年至2024年4月期間,運能增加 了17%,現在供應鏈恢復後,全球港口同步發生擁擠的可能性很低,預估2024~2025年間 每年將增加8~9%的新運力。 針對全球經濟成長及貿易變化對航運的潛在影響,一般來說,全球貿易需求的增長與全球 GDP 的增長基本一致,整體成長率為3至4%。考慮到供應鏈多樣化,例如中國將產能轉移 到海外或將低端生產轉移到其他新興市場,全球貿易增長可能會高於全球GDP增長,但全 球貿易年複合成長率超過5至6%的可能性較低。 心得/評論: 公三小... 大摩精神錯亂嗎? 一下看空一下看多 昨天新聞潑冷水今天又在公三小? 借券賣卡太多卡到精神異常是不是 阿~~~就這此時此刻 我券商軟體又跳出長榮2603券差出借請求了 笑死 怎麼又來了 又我說的是又 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.6.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1716790376.A.6FA.html

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都你在講
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精神分裂?
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這咖去年也是被緯創軋到翻多 笑死
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懂了 今天吃貨 明天倒貨
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勿忘大摩世芯4800
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啊不過這篇報導跟昨天的報導感覺是根據同一份大摩
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報告寫的
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05/27 14:20, 4周前 , 10F
大摩精神分裂?!
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05/27 14:20, 4周前 , 11F
所以端看你怎麼理解 或者說可以簡化為大摩認為短多
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05/27 14:20, 4周前 , 12F
長空 這篇聚焦短多上篇聚焦長空
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KlJPM 厲害了
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大摩真滴猛 2024誰還被騙
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05/27 14:28, 4周前 , 15F
做空被嘎到不能認錯,只好再放消息要做多
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05/27 14:29, 4周前 , 16F
短期超出你預期,長期你又常常改目標,你直接說大盤
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05/27 14:29, 4周前 , 17F
回檔會跟著跌算惹笑死
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05/27 14:30, 4周前 , 18F
他是買不到…了嗎…空 多 空 多
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05/27 14:31, 4周前 , 19F
大摩包牌多空都想賺
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一直發新聞看衰 然後偷偷狂買?
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05/27 14:35, 4周前 , 21F
幹,垃圾話一推XDD
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05/27 14:38, 4周前 , 22F
超出大摩原先預期? 連短期都看不準,還要看長期..
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05/27 14:38, 4周前 , 23F
.
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05/27 14:38, 4周前 , 24F
大摩勝率到底高不高啊?
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05/27 14:40, 4周前 , 25F
長榮今天收死亡黑十字 丸子
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05/27 14:44, 4周前 , 26F
大摩急了
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阿怎麼跟昨天說的不一樣
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05/27 14:51, 4周前 , 28F
哈哈哈哈哈 精神錯亂
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05/27 15:16, 4周前 , 29F
……….
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笑死 大轉彎?????
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05/27 15:20, 4周前 , 31F
昨天看空今天喊多 錯亂
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05/27 15:26, 4周前 , 32F
乾 你上週不是這樣說的啊
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05/27 15:28, 4周前 , 33F
反正目前運價高峰就是看到第三季 看各投資人如何買
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05/27 15:28, 4周前 , 34F
賣嘍
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05/27 15:36, 4周前 , 35F
反著看嘍!
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05/27 15:36, 4周前 , 36F
大摩:散戶越來越精,船票越來越難騙了.
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05/27 15:52, 4周前 , 37F
今天走了一波 各位坐穩了~
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05/27 15:54, 4周前 , 38F
你上禮拜怎麼說的…今天吃完貨了是吧
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05/27 15:57, 4周前 , 39F
垃圾大摩踢破你娘親骨灰罈
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05/27 16:10, 4周前 , 40F
你上禮拜不是這麼說的
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05/27 16:12, 4周前 , 41F
神是你 鬼也是你
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05/27 16:57, 4周前 , 42F
大膜包牌 學師傅雙贏
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05/27 17:02, 4周前 , 43F
基本面沒啥好吵的 就是q1保底 遠優於q1 合預期 未
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05/27 17:02, 4周前 , 44F
來面能戰的只有q3下山段還是往後繼續 消息面只剩明
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05/27 17:02, 4周前 , 45F
年以哈造成的紅海能否結束和大降息時代是否來臨 股
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05/27 17:02, 4周前 , 46F
價到哪 跌漲這就另一回事了..
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05/27 17:15, 4周前 , 47F
大摩忽空忽多習慣了,資產多不怕輸
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05/27 18:03, 4周前 , 48F
精神分裂嗎
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05/27 18:05, 4周前 , 49F
大魔各種瞎掰還有人敢信嗎
05/27 18:05, 49F

05/27 18:23, 4周前 , 50F
好了啦愛講又愛賣
05/27 18:23, 50F

05/27 19:40, 4周前 , 51F
2季就很夠了,如果有兩季,長榮會賺60+
05/27 19:40, 51F

05/27 19:45, 4周前 , 52F
大摩反著做,人生不會錯
05/27 19:45, 52F

05/27 20:08, 4周前 , 53F
今天吃貨 明天倒貨這樣?☺☺☺
05/27 20:08, 53F
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