[新聞] 貨櫃海運搶艙潮　航運股動能料再創佳績

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貨櫃海運搶艙潮　航運股動能料再創佳績黃敏惠方起年報導 / 台北市貨櫃海運「搶艙潮」來襲，疫情時的瘋狂現象可能再度上演嗎？像是從每星期報價，變成按天報價，或是加價搶艙，還有長約改簽，外傳高價艙位已全面搶訂到下季。消息一出上午台股開盤，航運三雄紅光滿面，陽明和萬海更是一度衝上漲停。相關業者推測，可能是歐美庫存消化了要進貨，加上艙位縮減，造成供不應求。分析師預判如果六月淡季轉旺季的關鍵期，業績持續大好，牽動航運股動能再創佳績！揮別去年業績慘淡的苦海無涯，今年薄海騰歡，陽明海運迎來春曉，後勁似乎更不小，第一季合併營收438.01億元，稅後淨利93.79億元年增175.7%，第一季單季獲利超越去年全年獲利，比去年全年獲利成長近1倍。萬海財報報喜，單季合併營收276.18億元，年增8.06％，稅後純益46.27億元，比去年第四季順利轉虧為盈，6季以來最佳表現。獲利報佳音也讓股價歡聲雷動，上午開盤長榮陽明萬海都一路長紅，陽明和萬海更是一度攻上漲停，生意興隆通四海，來自貨櫃海運的搶艙潮來襲。外界聚焦會不會重現疫情期間的瘋狂，疫情高峰期亞洲運往北美航段，20呎貨櫃運費最高衝上約66萬台幣，現在20呎貨櫃六千美元約18萬台幣，而且每報一次價加1000美元約加3 萬台幣，以現在報價熱度，每星期一次縮短為2天一次，難不成疫情間一天一價快來了，艙位一位難求，主要航線五月艙位全滿，6月需現貨價買艙，否則難上船，簽長約的廠商頭痛了，運價短線衝高，部分貨主長約得重簽，避免運價續漲自己的艙位又被擠掉了。業者分析歐美線發燙，很可能是過往的庫存消化完了，所以新的需求湧現，專家分析觀察六月的表現，因為是海運淡季轉旺季的關鍵時刻，看看物以稀為貴，還是不是海上的貨櫃。 https://news.cts.com.tw/cts/life/202405/202405132322839.html 轟轟隆隆隆隆隆隆衝衝衝衝拉風航運發動 so come on 航運發動 so come on 這禮拜航運散裝航空陸運港口股票名有海的天天給我漲停板知不知道喔～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.49.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1715651582.A.23F.html ※ 編輯: com2 (180.217.49.176 臺灣), 05/14/2024 09:53:22 ※ 編輯: com2 (180.217.49.176 臺灣), 05/14/2024 09:54:45

噓

linchw

05/14 09:55, 3周前 , 1^F

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trapt

05/14 09:56, 3周前 , 2^F

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inoce

05/14 09:56, 3周前 , 3^F

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