[新聞] 保險拒賠 海運業重返紅海時間未定
原文標題:
保險拒賠 海運業重返紅海時間未定
原文連結:
https://www.ctee.com.tw/news/20240430700098-439901
發布時間:
2024.04.30 03:00 工商時報 王淑以
原文內容:
陽明海運董事長鄭貞茂29日表示,紅海危機讓業者繞行好望角並不會形成常態,「我們隨
時都在找尋機會重回紅海,通過蘇伊士運河。」惟據知情人士表示,保險公司拒絕理賠紅
海段的貨物,是業者暫無法重回紅海載貨的主因。
鄭貞茂表示,紅海危機激勵運價上漲,惟今年貨量並未上來,與去年持平,產業最終仍要
回歸基本面,一旦戰事解除,業者就會重回紅海,屆時運價支撐性不足。
據業者表示,與中東關係友好的達飛海運(CMA)及中遠海運(COSCO)因可以安全通過,
目前持續走紅海,順利通過蘇伊士運河,但多數業者則繞行海望角,主因保險公司不理賠
紅海段的貨物及客戶擔憂產品遭炸而要求必須繞行好望角。
只要隨著戰事趨緩,保險公司願意承保,屆時海運業者即可重回紅海航行,供需失衡情況
將再現。
但就連鄭貞茂及長榮總經理吳光輝都一致認為,何時能結束很難說。
此外,鄭貞茂也坦言,希望環保法規能夠加速拆船,減少運力供給,同時總體經濟復甦使
貿易量成長,地緣政治、美中貿易戰影響等議題仍是下半年的關注方向。
心得/評論:
今天玩很久要下去早下去了
航運累積的問題本來就不可能一時可以解決
你知我知大家知 籌碼在手上的人也知道
看下人家日本三船
還有一小時零五分慢慢玩
來去吃飯
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