[新聞] 飛機意外頻傳 吹哨者猝死 波音淪落至標普後段班 僅優於特斯拉

看板Stock作者 (六西格瑪)時間2月前 (2024/03/13 23:00), 編輯推噓23(27推 4噓 13→)
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原文標題： 飛機意外頻傳 吹哨者猝死 波音淪落至標普後段班 僅優於特斯拉 原文連結： https://news.cnyes.com/news/id/5488972 發布時間： 鉅亨網新聞中心 2024-03-13 20:44 記者署名： 原文內容： 2024 年波音 (BA-US) 客機意外頻傳，市場信心受創。揭露波音安全問題的「吹哨者」突 然身亡，聯航 (UAL-US) 也中止波音 737 Max 10 訂單。波音股價今年來下跌近 27%，成 為標普 500 指數表現第二差的公司，僅次於特斯拉 (TSLA-US)。 2024 年還不滿 3 個月，波音就因安全事故頻發陷入輿論漩渦中。大眾甚至懷疑，波音是 否已經放棄了對於「生命安全至上」的追求。 根據最新訊息，多次爆料波音製造問題的波音前員工巴奈特 (John Barnett) 上周六 (9 日) 接受詢問當日被發現死在酒店停車場的自有卡車上。法醫報告指出，62 歲的巴奈特 死於明顯的「自傷」(self-inflicted wound)，警方正在調查此事。 同時，一系列的調查與究責也正在擴大展開。對波音來說，解決品管管理、安全生產等問 題迫在眉睫，但更大的問題則是市場對其的信心難以恢復。 美國航空監管機構延後對 737 MAX 系列適飛認證，打亂了波音的產能交機規劃。波音的 忠實用戶聯航也將目光轉向空中巴士，這將影響波音今年乃至更長遠的業績表現。 在波音工作 32 年的巴奈特在 2017 年因健康因素退休，直到去世前一直在為針對波音公 司的訴訟提供證據。波音公司則對他的去世感到悲痛。 他退休同年，美國監管部門聯邦航空局 (FAA) 的調查證實了部分指控。巴奈特也展開針 對波音公司的長期法律訴訟，指控波音公司詆毀他的人格，並因他指出問題而阻撓他的職 業發展。波音公司否認這些指控。 媒體曾於 2020 年披露波音內部通訊記錄，部分員工私下批評波音 737 MAX 系列客機是 由「小丑設計、猴子監管」。甚至為求節省成本，波音只安排機師利用 iPad 接受一小時 的 737 MAX 飛行訓練，而非耗費巨額資金和大量時間，進行飛行模擬器系統訓練。 今年 1 月短短半個月，全球就發生多起與波音有關的事故。2 月波音飛機再傳機翼破裂 、控制系統失靈。到了 3 月，狀況未見好轉，1 周內發生 5 起事故。 波音因此接受 FAA 嚴格審查，今年 1 月初的 MAX 客機門栓掉落事故讓司法部打算啟動 刑事調查。 鑑於這些因素，美國政府已暫停對 737 MAX 7 型和 737 MAX 10 型客機的適飛認證程序 ；737 MAX 10 的認證可能延後至 2025 年。 聯航以長時間未獲得營運許可為由，終止波音 737 Max 10 訂單，並確認正在與波音主要 競爭對手空中巴士討論採購 A321 相關事宜。 聯航是 MAX 10 的第一家用戶，向波音總計訂購 277 架，並簽署協議可以選擇購買另外 200 架。預計其中可能會有相當一部分訂單轉向 A321。 這將讓空中巴士奪取波音的市占率，波音的困境讓空中巴士有機會在航空領域占據主導地 位。2024 年至今，波音交機總數為 54 架，而空中巴士則以 79 架交機量大幅領先。 心得/評論： 一邊是吹哨者猝死 一邊是快要被吹死 別吹了，特哥快被吹死了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.148.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1710342030.A.DB5.html
推
03/13 23:05, 2月前 , 1F
特斯拉是有多糟糕...可以比飛機門掉下來的還糟糕
03/13 23:05, 1F
→
03/13 23:05, 2月前 , 2F
03/13 23:05, 2F
推
03/13 23:06, 2月前 , 3F
還能優於特斯拉喔= =
03/13 23:06, 3F
推
03/13 23:06, 2月前 , 4F
這樣還能優於特斯拉 蛤
03/13 23:06, 4F
推
03/13 23:10, 2月前 , 5F
特斯拉又躺槍了
03/13 23:10, 5F
噓
03/13 23:11, 2月前 , 6F
99我特
03/13 23:11, 6F
推
03/13 23:12, 2月前 , 7F
笑死
03/13 23:12, 7F
推
03/13 23:16, 2月前 , 8F
淪落XDD
03/13 23:16, 8F
推
03/13 23:17, 2月前 , 9F
笑死這樣也可以臭特
03/13 23:17, 9F
推
03/13 23:24, 2月前 , 10F
套特曼絕非浪得虛名
03/13 23:24, 10F
推
03/13 23:26, 2月前 , 11F
特斯拉股東表示：
03/13 23:26, 11F
推
03/13 23:28, 2月前 , 12F
珍惜生命遠離波音https://i.imgur.com/DWMWTD2.jpg
03/13 23:28, 12F
推
03/13 23:31, 2月前 , 13F
特斯拉最近才死一個名人
03/13 23:31, 13F
推
03/13 23:36, 2月前 , 14F
難怪張董買空巴
03/13 23:36, 14F
推
03/13 23:49, 2月前 , 15F
737Max超爛 因為那個機身自動調整程式已經摔掉好幾
03/13 23:49, 15F
→
03/13 23:49, 2月前 , 16F
架了
03/13 23:49, 16F
→
03/13 23:49, 2月前 , 17F
引擎的配置搞到要用程式協助
03/13 23:49, 17F
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03/13 23:49, 2月前 , 18F
一有什麼問題駕駛也無能為力
03/13 23:49, 18F
推
03/14 00:01, 2月前 , 19F
死亡的時間點很敏感 會反應不意外
03/14 00:01, 19F
推
03/14 00:36, 2月前 , 20F
波音和空巴真的兩樣情 好慘
03/14 00:36, 20F
推
03/14 00:55, 2月前 , 21F
死得超詭異
03/14 00:55, 21F
→
03/14 00:58, 2月前 , 22F
吹哨者猝死總會讓人想到陰謀論
03/14 00:58, 22F
推
03/14 01:07, 2月前 , 23F
是不是在偷臭我特
03/14 01:07, 23F
→
03/14 01:41, 2月前 , 24F
米國空軍的波音加油機各種合約問題技術問題拖很久
03/14 01:41, 24F
推
03/14 02:18, 2月前 , 25F
不是猝死吧，其他新聞不是說車上用槍自殺
03/14 02:18, 25F
推
03/14 03:03, 2月前 , 26F
空巴現在下單要等好幾年欸
03/14 03:03, 26F
推
03/14 04:01, 2月前 , 27F
吹哨者死了 利空出盡
03/14 04:01, 27F
推
03/14 05:07, 2月前 , 28F
被自殺怕爆
03/14 05:07, 28F
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03/14 06:27, 2月前 , 29F
解決提出問題的人最快
03/14 06:27, 29F
噓
03/14 06:38, 2月前 , 30F
被用槍自殺
03/14 06:38, 30F
噓
03/14 07:20, 2月前 , 31F
贏特司啦
03/14 07:20, 31F
→
03/14 07:22, 2月前 , 32F
也是波波跌一%特特4%
03/14 07:22, 32F
→
03/14 07:27, 2月前 , 33F
波音怎麼感覺黑歷史很多阿
03/14 07:27, 33F
推
03/14 08:10, 2月前 , 34F
那麼巧，就死了
03/14 08:10, 34F
推
03/14 08:28, 2月前 , 35F
這篇是在酸特斯拉吧
03/14 08:28, 35F
→
03/14 08:29, 2月前 , 36F
為了錢什麼也幹的出來
03/14 08:29, 36F
推
03/14 08:36, 2月前 , 37F
併麥道之後就把麥道"優良"的傳統帶來波音~~嘖嘖
03/14 08:36, 37F
推
03/14 09:09, 2月前 , 38F
雇殺手殺人，證明公司努力維護股東權益，是利多吧
03/14 09:09, 38F
噓
03/14 09:35, 2月前 , 39F
美國工業開始出問題囉
03/14 09:35, 39F
推
03/14 09:45, 2月前 , 40F
硬要扯特斯拉哈哈
03/14 09:45, 40F
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03/14 12:00, 2月前 , 41F
配平一直搞讓你墜機 還不講 自認大家都會知道
03/14 12:00, 41F
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03/14 12:01, 2月前 , 42F
03/14 12:01, 42F
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03/14 12:01, 2月前 , 43F
為了對抗a320 neo急亂推出
03/14 12:01, 43F
推
03/14 12:19, 2月前 , 44F
想起興業銀行高層墜樓案
03/14 12:19, 44F
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