[新聞] 漢翔：初教機可創造390億元產值

看板Stock作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)時間4月前 (2024/01/09 12:55)推噓30(31推 1噓 13→)

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原文標題：漢翔：新式初教機自研自製可創造390億元產值原文連結： https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4545248 發布時間： 2024-01-08 記者署名：王憶紅原文內容：〔記者王憶紅／台北報導〕近期市場傳出，新式初教機建案，宜採國際現有機型、合作生產，滿足空軍需求及外銷國際市場，對此，漢翔表示，國內航空產業發展方向，應朝向從為外購的飛機高價系統件，轉為國產化前進，包括航空電子、起落架、雷達等，如此，未來台灣品牌高價系統件將可能打入國際藍海市場，創造逾390億元的產值高峰。漢翔強調，若為外購，國機國造政策無延續方案，2017年開始的國機國造政策，將止步於20 26年勇鷹高教機量產結束，重蹈我國航空設計人才流失於國外，全機設計能量幾乎散失的慘痛教訓。根據漢翔資料指出，勇鷹號的自製率已從IDF時期的48%，提高到55%，而新式初教機若國造，更可將自製率提高到75%，進而推升下一代戰機自製率達95%。漢翔表示，自IDF起，漢翔建立了極為珍貴的飛機設計能力，在人才即將凋零前最後一刻，勇鷹高教機重整及傳承此一整機設計能力，新式初教機自研自製在我國航空產業發展中，將可帶動飛機高價系統件自製能力，運用F-16維修中心建立的維修能量為基礎，由國內產業全面開發初教機系統件，為發展下一代戰機做準備。漢翔說，新式初教機目前已由中科院及漢翔完成第一階段設計，將可於自研自製專案啟動後由漢翔及中科院展開第二階段細部設計，並於3年後首飛、6年開始量產，可符合空軍2033年開始換裝之需求。以經濟效益而言，漢翔分析，45架初教機自研自製經費214億元，若採外購186億元，但考量飛機25年壽期後勤維護經費，則自研自製520億元，低於外的529億元，更遠低於租賃飛機使用的564億元。漢翔表示，自研自製投入的國家預算，絕大部分成為我國經濟發展活水，其規模可創造近39 0億元的擴張效益，而外購或租賃預算將為外國賺取，對我國經濟發展毫無助益。無論就飛機製造或25年後勤維保，均以自研自製對國家經濟發展最有助益，更遑論自研自製對國內航空科技之提升。漢翔表示，自研自製之初教機未來外銷市場而言，可分為整機外銷及系統件外銷兩方面說明，我國新式初教機與各國初教機相較，其單價較低，且性能更佳，尤其系統件掌握於國內供應鏈，無斷鏈風險，市場競爭力十足，更因全機為我國自行設計，掌握系統權，隨時可視市場需要，提出降規型運動機種，市場操作度靈活，此皆為國際合作機種無可取代之優勢。漢翔進一步指出，F-16維修中心針對空軍F-16機隊需求，結合原廠洛馬及國內廠商，共同於國內產業籌建能量，目前籌建期已進入尾聲，預計於2024年第一季完成驗證。若無初教機國機國造延續，則這些能量無法開發成台灣品牌系統件以供外銷全球。漢翔強調，具有整機設計能力之航空專業人才為我國國家資產，無法透過其他機種後勤維修工作培育，進行中之勇鷹高教機國機國造使我國航空科技能量重整更新，有極重要之歷史意義，未來尚待新機種開發，方能使人才、技術再創高峰。心得這幾年軍工股看起來是真的越來越重要但地上跑的台灣汽車業整個不行現在要搞飛機台灣理組有這能耐? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1704776109.A.93D.html

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EvilJustice

01/09 12:56, 4月前 , 1^F

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推

BIGBIGFISH

01/09 12:56, 4月前 , 2^F

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ginsengwolf

01/09 12:58, 4月前 , 3^F

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