[新聞] 馬士基遇襲！航運業：貨櫃輪逆轉變「供不應求」 重返紅海航線遙遙無期

看板Stock作者 (長榮海我的天目標300$)時間4月前 (2024/01/01 22:58), 4月前編輯推噓47(57推 10噓 36→)
留言103則, 76人參與, 4月前最新討論串1/1
原文標題：馬士基遇襲！航運業：貨櫃輪逆轉變「供不應求」 重返紅海航線遙遙無期 ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://reurl.cc/Z9j83l ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：2024/01/01 01:56:49 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名：經濟日報 記者黃淑惠／台北報導 ※原文無記載者得留空 原文內容： 紅海危機無解，馬士基（Maersk）才剛宣布重返紅海，一艘貨櫃輪在12月30日遭葉門叛軍 「青年運動」（Houthi）襲擊。國內的航運業者指出，全球航運業重返紅海時間遙遙無期 ，2024年全球貨櫃輪由「供過於求」直接大逆轉變「供不應求」，元月開始貨櫃輪面臨缺 船、缺櫃及塞港的三缺夢魘。 國內大型海運業者分析，這次葉門胡塞武裝點燃的中東危機太過臨時，所有業者、貨主都 來不及反應，全球航商緊急大改道，一趟來回時間相差約30天，船回不來，亞洲出發的船 舶還是要投入，而且因應天數拉長，船舶投入數量不斷增加當中，即便新船今年進入密集 交船期，然而新船不會現在立即交船，遠水救不了近火。 紅海危機最新進度 現在全球海運業船舶調度上演寅支卯糧，歐洲線沒有多餘的船舶可以調度，只好從其他航 線抽調船舶，而且以歐洲線的航行經濟規模效益，船舶載重櫃數不能太小，最少要1萬TEU 以上，這時候就立即影響到北美線的船舶調度概況，歐、美線減班情況會持續上演，已經 開始出現有貨找不到船運的窘境，12月歐洲線大爆艙。 原本市場擔心全球貨櫃輪今年會面臨供過於求問題，紅海危機事件再度襲擊海運市場，在 船班大亂下，最少上半年這個問題已經不存在，已經大逆轉成為供不應求，市場缺船聲四 起，出現缺船、缺艙供不應求情況。 最近一周的貨櫃輪運價開盤，證實市場缺船、缺艙的壓力，出現運價沒有最高，只有更高 ，上海出口貨櫃運價指數SCFI這次漲幅直接破天價，單周漲幅達40%，全球四大貨櫃海運 運價更是搭直升機，其中遠東-歐洲線漲幅達八成，四大航線漲幅最少是美東線，也是一 周漲二成；近兩周的漲勢已經比疫情海嘯狂飆還猛。 美國倡議「繁榮守護行動」籌組多國海上部隊後， 12月25日馬士基才剛宣布重返紅海， 法國達飛集團（CMA CGM）也評估跟進；其餘各大知名海運公司擔心人員及船舶安全，包 括國內的長榮（2603）、陽明]2609）都不敢跟進；海上防衛隊成立後，馬士基的船舶3 0日又被攻擊，這樣的新的變化，讓全球海運業者相當擔憂，對於重返一事評估更嚴謹。 全球貨櫃輪不可控因素持續擴大，國內物流業者分析，這次的情況比2021年長榮海運的「 長賜輪」意外擱淺在蘇伊士運河一周更難估算，當時只有一周，就引發一整年歐洲線運價 暴漲傳奇；現在的意外事件還隱含戰爭完全不可控因子，對於貨櫃輪衝擊更可怕，因為沒 有人知道葉門武裝分子頻頻攻擊行經紅海的船隻何時會平息。 心得/評論：只要持續恐慌 運價就會維持高檔 獲利也會跟著上升 2021能賺一波機會財 2024也能再繼續重複賺一波機會財 機會命運出來要好好把握啊！ 有船票的水手們 今年底年報會爽到不行 抱緊囉！船要開了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.152.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1704121114.A.012.html ※ 編輯: a926918tim (1.200.152.225 臺灣), 01/01/2024 22:59:45
推
01/01 23:01, 4月前 , 1F
明天一根方向樓下說
01/01 23:01, 1F
推
01/01 23:01, 4月前 , 2F
馬士基真懂玩，犧牲一艘船換大家都能漲價！
01/01 23:01, 2F
等明年第一季或第二季漂亮財報出來 股票新手才會又跳進去追高吧！ ※ 編輯: a926918tim (1.200.152.225 臺灣), 01/01/2024 23:03:22
推
01/01 23:02, 4月前 , 3F
馬二哥用心良苦
01/01 23:02, 3F
二哥捨我精神讓大家賺錢真是太離譜了.. ※ 編輯: a926918tim (1.200.152.225 臺灣), 01/01/2024 23:03:51
→
01/01 23:05, 4月前 , 4F
運價高檔是因為繞行成本增加,獲利會不會增加是問號
01/01 23:05, 4F
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01/01 23:08, 4月前 , 5F
一篇一根跌停蛤，都忘了上週假日也是一堆航運風向
01/01 23:08, 5F
→
01/01 23:08, 4月前 , 6F
文，周一就直接暴跌
01/01 23:08, 6F
噓
01/01 23:11, 4月前 , 7F
利空 上次是貨量爆滿 現在貨出不去 懂得都懂
01/01 23:11, 7F
→
01/01 23:17, 4月前 , 8F
文章代碼(AID): #1bYuAccp 之前版上討論
01/01 23:17, 8F
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01/01 23:17, 4月前 , 9F
我是覺得獲利增加有限 因為是供給面衝擊
01/01 23:17, 9F
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01/01 23:18, 4月前 , 10F
再怎樣都不可能像直接需求面正面衝擊一樣影響
01/01 23:18, 10F
推
01/01 23:18, 4月前 , 11F
這次不一樣
01/01 23:18, 11F
推
01/01 23:20, 4月前 , 12F
景氣循環股、還在算EPS、開車看後照鏡、國巨2.0、
01/01 23:20, 12F
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01/01 23:20, 4月前 , 13F
供過於求、沒有技術、高資本支出、賺的錢買船
01/01 23:20, 13F
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01/01 23:20, 4月前 , 14F
這兩年的梗，看喜歡那個自己選
01/01 23:20, 14F
推
01/01 23:23, 4月前 , 15F
要幾篇
01/01 23:23, 15F
推
01/01 23:25, 4月前 , 16F
主力狂發新聞騙人進場 明天開高空
01/01 23:25, 16F
→
01/01 23:26, 4月前 , 17F
我二哥天下無敵！！！
01/01 23:26, 17F
推
01/01 23:27, 4月前 , 18F
沒有葉門叛軍 航運就跟屎一樣 你覺得能信恐怖組織??
01/01 23:27, 18F
推
01/01 23:28, 4月前 , 19F
急了
01/01 23:28, 19F
→
01/01 23:31, 4月前 , 20F
很急喔
01/01 23:31, 20F
噓
01/01 23:36, 4月前 , 21F
轉空運r
01/01 23:36, 21F
推
01/01 23:36, 4月前 , 22F
又來？？？？？
01/01 23:36, 22F
推
01/01 23:37, 4月前 , 23F
所以航運只剩下恐怖組織這一招 沒別招了 XDDDDDDDDD
01/01 23:37, 23F
推
01/01 23:41, 4月前 , 24F
激進組織只要先買人貨櫃航運股票在襲擊就發大財了
01/01 23:41, 24F
→
01/01 23:41, 4月前 , 25F
吧
01/01 23:41, 25F
推
01/01 23:47, 4月前 , 26F
好多篇XD
01/01 23:47, 26F
推
01/01 23:47, 4月前 , 27F
新聞出來知道該怎麼做了吧
01/01 23:47, 27F
推
01/01 23:48, 4月前 , 28F
超多篇好怕
01/01 23:48, 28F
噓
01/01 23:49, 4月前 , 29F
是要幾篇啊
01/01 23:49, 29F
推
01/01 23:52, 4月前 , 30F
釉藥上漲啦
01/01 23:52, 30F
推
01/01 23:53, 4月前 , 31F
甘 空爆就對了 一堆假消息
01/01 23:53, 31F
噓
01/01 23:59, 4月前 , 32F
好了啦 買手海運別來蹭
01/01 23:59, 32F
→
01/02 00:06, 4月前 , 33F
是要幾篇
01/02 00:06, 33F
推
01/02 00:08, 4月前 , 34F
海不行換空
01/02 00:08, 34F
推
01/02 00:42, 4月前 , 35F
肉身測試飛彈
01/02 00:42, 35F
推
01/02 00:52, 4月前 , 36F
馬老二配合美國演出失敗
01/02 00:52, 36F
→
01/02 00:53, 4月前 , 37F
我還是相信PTT酸民,航運年底10元,明年下市
01/02 00:53, 37F
還有 26 則推文
推
01/02 07:38, 4月前 , 64F
記者急了
01/02 07:38, 64F
噓
01/02 07:42, 4月前 , 65F
好了啦要幾篇啊？來幾篇就跌停幾天大家說好不好！
01/02 07:42, 65F
噓
01/02 07:45, 4月前 , 66F
鬼盜船很暈，大家趕快下船，讓大哥&小兒留下來洗碗
01/02 07:45, 66F
推
01/02 07:56, 4月前 , 67F
2024玩航運還會被酸嗎
01/02 07:56, 67F
推
01/02 08:06, 4月前 , 68F
最好繞路會變塞港
01/02 08:06, 68F
推
01/02 08:08, 4月前 , 69F
長榮直上五百 不要不信
01/02 08:08, 69F
噓
01/02 08:09, 4月前 , 70F
新聞連發，肯定有貓膩
01/02 08:09, 70F
推
01/02 08:12, 4月前 , 71F
水鬼跟航酸別急 再半個小時就知道了
01/02 08:12, 71F
推
01/02 08:15, 4月前 , 72F
覺得這種長期性向各國勒索, 很難長久. 遲早被聯軍打
01/02 08:15, 72F
→
01/02 08:16, 4月前 , 73F
但至少1~3年被勒索的機率很高.
01/02 08:16, 73F
推
01/02 08:21, 4月前 , 74F
進口商品要變貴了
01/02 08:21, 74F
→
01/02 08:23, 4月前 , 75F
好啦~水手爽了三天連假了!開盤換空軍爽了
01/02 08:23, 75F
→
01/02 08:24, 4月前 , 76F
別忘了上個星期一 爽了一個周末scfi漲價,然後就...
01/02 08:24, 76F
→
01/02 08:25, 4月前 , 77F
scfi是落後資訊啊 他是彙整一周
01/02 08:25, 77F
→
01/02 08:26, 4月前 , 78F
所以那周末真正影響的是馬大哥宣布復航紅海吧
01/02 08:26, 78F
→
01/02 08:26, 4月前 , 79F
電視報紙新聞一直報利多,司馬昭之心阿!
01/02 08:26, 79F
推
01/02 08:27, 4月前 , 80F
超多篇
01/02 08:27, 80F
推
01/02 08:37, 4月前 , 81F
利多跌 利空也跌 航運真可憐
01/02 08:37, 81F
推
01/02 08:39, 4月前 , 82F
之前有債酸 現在有航酸 打不贏不會加入喔 死腦筋
01/02 08:39, 82F
→
01/02 08:52, 4月前 , 83F
都你在說
01/02 08:52, 83F
推
01/02 08:56, 4月前 , 84F
厲害厲害 明年降息難說了
01/02 08:56, 84F
→
01/02 08:57, 4月前 , 85F
說錯 是今年
01/02 08:57, 85F
推
01/02 09:01, 4月前 , 86F
長榮直接射一根
01/02 09:01, 86F
推
01/02 09:01, 4月前 , 87F
航酸慘遭擊落
01/02 09:01, 87F
→
01/02 09:06, 4月前 , 88F
阿拉花瓜！
01/02 09:06, 88F
推
01/02 09:18, 4月前 , 89F
航酸去回補了嗎
01/02 09:18, 89F
推
01/02 09:20, 4月前 , 90F
有理由漲價了
01/02 09:20, 90F
推
01/02 09:25, 4月前 , 91F
出貨文要往下了
01/02 09:25, 91F
推
01/02 09:28, 4月前 , 92F
要求以色列撤軍算是勒索嗎? 搞清楚誰才是侵略者
01/02 09:28, 92F
→
01/02 09:42, 4月前 , 93F
馬士基犧牲小我
01/02 09:42, 93F
→
01/02 09:43, 4月前 , 94F
感覺就是嗆聯合護航無效
01/02 09:43, 94F
推
01/02 09:54, 4月前 , 95F
老美空軍打小船守護 大家不要怕
01/02 09:54, 95F
推
01/02 10:33, 4月前 , 96F
好，總算看到通膨有持續下去的柴火
01/02 10:33, 96F
噓
01/02 12:08, 4月前 , 97F
哈瑪斯是侵略者
01/02 12:08, 97F
推
01/02 12:39, 4月前 , 98F
出貨文、已經跌了。利多不漲很危險
01/02 12:39, 98F
→
01/02 13:08, 4月前 , 99F
開始出貨
01/02 13:08, 99F
推
01/02 13:18, 4月前 , 100F
開始拉了 快上船
01/02 13:18, 100F
→
01/02 13:43, 4月前 , 101F
運價狂漲是要出什麼貨 笑死
01/02 13:43, 101F
→
01/02 13:43, 4月前 , 102F
要出貨也是明年第二季eps出來 一堆人算eps追高買
01/02 13:43, 102F
→
01/02 14:05, 4月前 , 103F
比潮汐變化還大...
01/02 14:05, 103F
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