[新聞] 長榮航空大手筆採購33架空中巴士全新客機 總金額將達101億美元

看板Stock作者 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)時間6月前 (2023/11/08 11:23), 6月前編輯推噓34(35120)
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原文標題:長榮航空大手筆採購33架空中巴士全新客機 總金額將達101億美元 原文連結:https://reurl.cc/p5AR8l 發布時間:2023/11/07 記者署名:黃淑惠 原文內容: 長榮航空(2618)依未來營運需求採購下一世代新機以汰舊換新,預計於2026年至2030年 引進18架空中巴士A350-1000型廣體客機以及額外6架機之採購選擇權,2029年至2032年交 付15架空中巴士A321neo型窄體客機,根據空中巴士2023年公告牌價,此次規劃採購之33 架空中巴士全新客機總金額將達101億美元。 A350-1000為空中巴士公司最新一代長程廣體客機,航程可達8,000海浬,除能滿足本公司 積極擴展北美航線的運能需求,且將帶給旅客更為舒適的飛行體驗。A321neo 為空中巴士 公司最受業界青睞之中短程窄體客機,為本公司現有A321‐200 機隊之升級版,兩種機型 共通性極高,飛行組員可同時操作兩種機型,減少人力需求及訓練成本,A321neo新機引 進前,A321-200機隊將續租賃營運,並規劃於2032年前逐步全數退租。 長榮航空目前營運機隊共計有86架,另有已經訂購之14架新機尚未交付,包括4架787-10 、9架787-9、1架777F貨機,預計於2027年之前交付完畢。 心得/評論: 長榮航空引進A350-1000和A321 neo是正確的決定,相對於波音,飛行員更喜歡飛行空中 巴士因為共通性高操作更容易,兩款新機都比舊機更省油,在油價上漲的時候長線是利多 。 A350-1000未來會派飛飛美長途航線;A321 neo 未來會飛兩岸日韓短程航線和支援 立榮國內線。 旅客只管飛機新不新不會去管是什麼機型,新機對長榮/立榮形象大加分! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1699413839.A.C12.html ※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.89 臺灣), 11/08/2023 11:25:24

11/08 11:26, 6月前 , 1F
崩爛
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11/08 11:26, 6月前 , 2F
股價都崩到要送加護病房了
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11/08 11:27, 6月前 , 3F
你發完就被砸盤了QQ
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11/08 11:27, 6月前 , 4F
崩崩
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11/08 11:28, 6月前 , 5F

11/08 11:29, 6月前 , 6F
利息在高點的時候借大錢買飛機對財務並不健康
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11/08 11:29, 6月前 , 7F
台幣也貶值
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11/08 11:30, 6月前 , 8F
空巴?之前不是才被美爹施壓
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11/08 11:30, 6月前 , 9F
救命啊
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11/08 11:30, 6月前 , 10F
政府被施壓是叫哗航吞啊
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11/08 11:31, 6月前 , 11F
大買飛機增加支出 之後供過於求削價競爭 獲利降低
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11/08 11:31, 6月前 , 12F
景氣循環股的循環
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11/08 11:32, 6月前 , 13F
2032…
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11/08 11:33, 6月前 , 14F
貨櫃既視感,貨櫃也是一直買船,然後就. .
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11/08 11:37, 6月前 , 15F

11/08 11:37, 6月前 , 16F
不會那麼看壞飛機
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11/08 11:37, 6月前 , 17F
身邊的人都不玩國旅 一有空就飛出國玩
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11/08 11:37, 6月前 , 18F
沒差吧,其他國家的航空公司飛台灣都用最舊的
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11/08 11:38, 6月前 , 19F
生意也沒有不好
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11/08 11:38, 6月前 , 20F
國旅越來越留不住人 飛機需求只會越來越大
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11/08 11:39, 6月前 , 21F
787超爛快點換衣換
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11/08 11:39, 6月前 , 22F
長榮會不會漲不知道 空巴會先漲
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11/08 11:40, 6月前 , 23F
盤子
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11/08 11:43, 6月前 , 24F
套爛
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11/08 11:43, 6月前 , 25F
最近飛印度去曼谷轉機,連飛印度的飛機都比較新
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11/08 11:47, 6月前 , 26F
航空業本來就要固定時間買新的來汰換舊的
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11/08 11:50, 6月前 , 27F
等到交貨 票價早回去了吧 等於那明年股息來買
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11/08 11:51, 6月前 , 28F
今年就算有4 感覺明年配的應該也不會太好
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11/08 12:18, 6月前 , 29F
船沒有辦法 廢氣管制的法規越來越嚴
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11/08 12:31, 6月前 , 30F
飛機不汰換你敢坐嗎
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11/08 12:32, 6月前 , 31F
遇到A320都會改選其他班次
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11/08 12:34, 6月前 , 32F
馬的 日本線可不可以不要再用窄體機了 這種必賣的航
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11/08 12:35, 6月前 , 33F
線用小機型是有多摳
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11/08 12:38, 6月前 , 34F
油價是航空業的根本 新飛機省油有多香就不用多說了
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11/08 12:43, 6月前 , 35F
現在買,交機好幾年後的事了
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11/08 12:48, 6月前 , 36F
一堆舊飛機 螢幕解析有夠差
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11/08 12:57, 6月前 , 37F
這個操作不就是之前航運買船的概念嗎?
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11/08 12:59, 6月前 , 38F
一定有新有舊,倒不用在那唬爛飛台灣都舊
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11/08 12:59, 6月前 , 39F
員工: 我的年終!!!
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11/08 13:14, 6月前 , 40F
啪 年終沒了
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11/08 13:25, 6月前 , 41F
買飛機=擴廠效應 崩
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11/08 13:32, 6月前 , 42F
多空雙巴
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11/08 13:44, 6月前 , 43F
明年不一定不好,但是看來後年卻很好呀
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11/08 13:52, 6月前 , 44F
等一個高檔增資行情
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11/08 14:12, 6月前 , 45F
難怪跌爛
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11/08 14:57, 6月前 , 46F
省油? 要不要誰去股東會問問新機省油可不可以貢獻
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11/08 14:58, 6月前 , 47F
EPS 0.1?
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11/08 15:01, 6月前 , 48F
年終沒了
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11/08 16:32, 6月前 , 49F
反觀華航之前
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11/08 17:31, 6月前 , 50F
華航疫情期間貨機新增好幾架,長榮航是部份客機拆坐
11/08 17:31, 50F

11/08 17:31, 6月前 , 51F
椅轉貨機加減運,現在不曉得航空貨運市場如何
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11/08 17:40, 6月前 , 52F
瘋出國不夠載所以買飛機就好像之前船運費好船不夠
11/08 17:40, 52F

11/08 17:40, 6月前 , 53F
買船,然後之後就
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11/08 20:58, 6月前 , 54F
怎麼辦,還有6萬張!
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11/09 01:08, 6月前 , 55F
難怪飛不起來XD君不見那些造大船的
11/09 01:08, 55F

11/09 20:39, 6月前 , 56F
還想搏一把,6萬張直接拼34塊出清嗎?
11/09 20:39, 56F
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