[新聞] 長榮張衍義：海運前景有挑戰 估運價第4季初回溫

看板Stock作者 (封號x鬥羅)時間2年前 (2023/08/06 13:20), 2年前編輯推噓7(16推 9噓 10→)
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原文標題：長榮張衍義：海運前景有挑戰 估運價第4季初回溫 ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://reurl.cc/mD5XA7 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間： 2023年8月5日 週六 上午11:49 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名：中央社記者賴言曦台北11日電 ※原文無記載者得留空 原文內容： 輪船公會理事長暨長榮海運董事長張衍義表示，目前航運產業變數頗大，供需失衡是運 價 不振的主因，今年航運業前景仍非常有挑戰性，運價可能會在第3季末、第4季初向上，整 體來說，下半年營運可望優於上半年。 輪船公會今天舉辦第69屆航海節慶祝大會，張衍義會後受訪時表示，以過去經驗來看，第 4季不是旺季，但由於市況改變，第3季傳統旺季遞延，因此今年運價可能第3季末、第4季 初才有機會向上。 張衍義指出，如果屆時運價順利回溫，那航運業者就有機會維持一點獲利，但主要觀察指 標還是供需，由於當前艙位仍然過剩，因此即便近期運價回溫，也支撐不久，這是問題所 在。 國際海事組織（IMO）訂定的現成船能源效率指標（EEXI）及碳強度指標（CII）等船舶減 碳法規今年開始生效，航運業受影響。張衍義表示，因為現在艙位過剩，明年航商淘汰老 舊船舶的意願會更高，但市場還是會增加不少艙位供給，因此後市仍有變數。 陽明海運則表示，觀察近2個月市況，貨量有比較好，雖然後市還有待觀察，但航商應該 會採取策略支撐運價，主要是如果不積極行動，運價就不會好轉，而對航商來說，尋找運 價支撐是最重要的。（編輯：楊蘭軒）1120711 心得/評論： 運價可能會在第3季末、第4季初向上 不是吧!!!! 還要再漲啊????哈哈哈 已經連漲數週了 讓長榮跑馬半年起 股價漲多高!!! 好戲上場囉 把握Q3末運價在次漲 長榮 航運反攻號角 由YU領軍! https://i.imgur.com/naqsG4B.jpg
https://i.imgur.com/uC0KEL5.jpg
※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 -- 師傅說 做人一半裝傻 一半裝啞 有些事 心裡明白就好 不用說出來 有些人看穿就好 不用去拆穿 稀里糊塗或許 可以減少一些矛盾 人這一輩子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.120.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1691299251.A.CA8.html ※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 08/06/2023 13:23:18
推
08/06 13:28, 2年前 , 1F
已反應
08/06 13:28, 1F
→
08/06 13:30, 2年前 , 2F
最好就這樣啦～ 明年呢？ 後年呢？
08/06 13:30, 2F
明年全世界排碳 會導致 運費暴漲!!!! 計畫通:))) ※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 08/06/2023 13:30:52
推
08/06 13:42, 2年前 , 3F
運價順利回溫 那航運業者就有機會維持"一點"獲利
08/06 13:42, 3F
→
08/06 13:42, 2年前 , 4F
老闆還真誠實... 一點獲利...
08/06 13:42, 4F
體質目前來看 就長榮在運價低迷時 也是獲利 無虧損的! ※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 08/06/2023 13:48:35
推
08/06 13:48, 2年前 , 5F
曾經滄海難為水，就算eps30對大老闆也只是一點獲利
08/06 13:48, 5F
噓
08/06 13:49, 2年前 , 6F
好了啦
08/06 13:49, 6F
噓
08/06 13:58, 2年前 , 7F
好了啦，奈米單一直叫人家跟，笑死
08/06 13:58, 7F
推
08/06 14:01, 2年前 , 8F
這公司也太誠實了
08/06 14:01, 8F
推
08/06 14:03, 2年前 , 9F
只要填息就好 不期待重返榮耀
08/06 14:03, 9F
恩抱緊囉 船要啟航了!! ※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 08/06/2023 14:05:37
推
08/06 14:13, 2年前 , 10F
不是只要老船開慢一點，就能達到IMO指標嗎？
08/06 14:13, 10F
噓
08/06 14:14, 2年前 , 11F
好了啦大富翁 有單再補推
08/06 14:14, 11F
噓
08/06 14:14, 2年前 , 12F
好了啦，那麼看好你就自己買就好了
08/06 14:14, 12F
推
08/06 14:20, 2年前 , 13F
坦白講, 按照美國ISM製造業指數, 要撐這個運價
08/06 14:20, 13F
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08/06 14:21, 2年前 , 14F
有點難度. 可能要減超多班才能維持.
08/06 14:21, 14F
目前來看控管得宜
推
08/06 14:21, 2年前 , 15F
目前供過於求頂多就這樣而已
08/06 14:21, 15F
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08/06 14:22, 2年前 , 16F
去買題材股比較好
08/06 14:22, 16F
※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 08/06/2023 14:24:00
推
08/06 14:25, 2年前 , 17F
如果航商有默契, 不要亂割喉戰. 是還可以賺錢沒錯
08/06 14:25, 17F
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08/06 14:25, 2年前 , 18F
運價才是航商的財富密碼, 不是運量
08/06 14:25, 18F
好的！ ※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 08/06/2023 14:30:58
推
08/06 14:49, 2年前 , 19F
今年先看旺季不旺 有出現庫存回補的運量要偷笑了
08/06 14:49, 19F
→
08/06 15:06, 2年前 , 20F
還有人在期待填息 就知道涼了
08/06 15:06, 20F
推
08/06 15:11, 2年前 , 21F
景氣凍成這樣還可以有獲利，這下子放心了XDDD
08/06 15:11, 21F
※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 08/06/2023 15:14:17
推
08/06 15:43, 2年前 , 22F
未看先猜 YU
08/06 15:43, 22F
噓
08/06 15:50, 2年前 , 23F
滾 幻想仔
08/06 15:50, 23F
推
08/06 16:39, 2年前 , 24F
本來趁低點持有，現在喊到想心慌想賣了
08/06 16:39, 24F
噓
08/06 16:45, 2年前 , 25F
是套多大 整天長榮長榮
08/06 16:45, 25F
噓
08/06 19:45, 2年前 , 26F
都2023了還在航運？yu你只盜的到長榮圖是嗎？
08/06 19:45, 26F
推
08/06 19:59, 2年前 , 27F
少一點海運的消息比較好 不要故意一直喊好嗎 跟海運
08/06 19:59, 27F
→
08/06 19:59, 2年前 , 28F
有仇？
08/06 19:59, 28F
推
08/06 21:40, 2年前 , 29F
阿榮真的保底15-20
08/06 21:40, 29F
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08/06 21:41, 2年前 , 30F
同意還是低調好
08/06 21:41, 30F
推
08/06 22:06, 2年前 , 31F
請問之前漲的附加費也會和運價一樣漲跌嗎？
08/06 22:06, 31F
噓
08/07 01:35, 2年前 , 32F
慘 看你的圖能貼到什麼時候
08/07 01:35, 32F
噓
08/07 03:43, 2年前 , 33F
每篇文都留言看得超煩
08/07 03:43, 33F
→
08/08 01:07, 2年前 , 34F
好了啦 唬爛大富翁
08/08 01:07, 34F
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08/08 01:07, 2年前 , 35F
08/08 01:07, 35F
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