[新聞] 馬士基:全球貿易量將長期且深度萎縮 未來營運多顛
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馬士基:全球貿易量將長期且深度萎縮 未來營運多顛
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發布時間:
2023/08/04 17:32:36
記者署名:
經濟日報 編譯洪啟原/綜合外電
原文內容:
全球航運巨頭馬士基(Maersk)第2季獲利優於市場預期,並調高今年的獲利指引,但下
修全球貨櫃貿易展望,並表示沒有明確跡象顯示全球貿易將在下半年復甦。
馬士基4日公布,上季息稅折舊攤銷前盈餘(EBITDA)為29.1億美元,優於市場預估中位
數22.9億美元,但遠低於去年同期的103億美元,年減率達72%;上季貨櫃運量年減6.1%,
受運價比去年同期暴跌51%拖累。
馬士基上季營收為129.9億美元,較去年同期的216.5億美元銳減40%,遭運價續跌和貨運
量疲軟拖累,主因是北美和歐洲地區持續消化庫存。
馬士基預期,全球今年的貨櫃貿易量將萎縮最多達4%,比之前預估的2.5%下修。
馬士基表示:「自去年第4季以來庫存調整期似乎延長了,預估可能延至今年底。總之,
貨櫃貿易及物流服務的環境仍充滿挑戰,沒有跡象顯示全球貿易將在今年下半年大幅反彈
。」
儘管如此,馬士基調高2023年全年EBITDA,至介於95億和110億美元,高於之前預估的80
億至110億美元。馬士基表示,削減成本減輕了經濟不景氣的衝擊。
馬士基執行長柯文勝(Vincent Clerc)在聲明中說:「我們採取果斷的行動控制成本,
加上利用合約組合,減輕了市場正常化的一些影響。在因應低迷的市場展望方面,成本聚
焦將持續扮演要角,我們預估這個市況這將延續至今年底。」
馬士基和整個航運業在2021~2022年間締造創紀錄的獲利,受惠於疫情期間消費品需求激
增,和船隻供應有限。但他們現在突然面臨市況重新調整,包括全球經濟成長正持續放緩
,企業也正去化既有庫存,而非將新產品從亞洲運往歐美地區。
心得/評論:
貨櫃 No.2 的馬士基今天開財報
Q2 獲利優於預期,並上修全年獲利
但歐美庫存調整延長,下修全球貨櫃貿易展望
歐洲大航商剩 No.5 的赫伯羅德 8/10 開財報
接著,長榮、陽明換你們囉。
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