[心得] 2618長榮航 空姐雖然賠錢還是香
大概3月中旬開始敲進長榮航
理由跟板上ZXC大分享差不多,復航班機少,創出高營收且油價緩跌。
大量敲進理由就是中美直航復航失敗,
3月初確定航班復航破裂,且會一直持續到下半年。
3/14中國恢復入境簽證發放,中轉票價更是扶搖直上。
就可預期北美華人的強烈需求了,不管是去處理商務、房地產、還是疫情後奔喪。
簡單講,班機飛的少營收高,代表邊際利潤高。
因為北美航線拉高價格,所以可以肯定隨著飛航班次增多,營收將屢創新高。
班機復飛最快就台韓,因為疫情有賺錢就4間航空,台韓各二。
版上把復飛想的太容易,查一下新航進度就知道。
還特地問機師朋友,飛機跟機師不是回來就能飛,飛機要各種檢查,機師要培訓之類。
至於其他原因版上都寫得很詳細了,就不多說。
提兩個點
1.票價降低是壞事嗎?其實是好事,因為供需理論,當票價降低將加快旅遊復甦的人次。
要成為壞事,是票價下降過快,故從1月觀察到3月都沒有大幅下降跡象,
小幅有但北美拉高均價了。
然後飛機高成本是有折舊的,當然是多飛多賺,在別人還無法復飛搶賺。
所以那種下半年就回2019的想法,明顯是....
班機復飛,人力等成本都是"錢",各大航空都賠到債台高築,營運資金也會局限復飛能
力。
第二點
突然出現高手們各種凝聚信心,看了實在很怕,突然間整個版上被點燃似的,
連50都喊的大聲,怎麼不會奇怪,都到35了才有人出來分享跟喊盤,
那26->35這段還硬吃了弟弟派的籌碼,這些人呢?
這些高手們會到35才恍然大悟嗎?
心裡開始戒慎恐懼起來。
出場理由是長榮已經開始分家,且有些沒有進貨的分點逐步出貨,不禁猜想是不是K董...
https://imgur.com/6uuT08w
出掉最後的大部分,剩少少的部位了。放任恣流。
https://imgur.com/a/YlJP3CP
前段時間的停利單
平均成本28-29間,也忘了多少。
今天就將機票給有緣人吧。
賺爛了,要去搭真飛機看空姐了。歡喜讚嘆長榮航~
但出門買星宇航空真機票~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.14.54 (臺灣)
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※ 編輯: n88713117 (36.239.14.54 臺灣), 06/28/2023 21:36:13
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