Re: [標的] 長榮航 華航 複製航海走勢 討論

看板Stock作者 (GAME OVER)時間10月前 (2023/06/18 09:26), 10月前編輯推噓34(38推 4噓 58→)
留言100則, 40人參與, 10月前最新討論串10/11 (看更多)
基本上是不可能複製 海運可以塞港 但有沒有可能塞機？ 飛機太多 無法降落 降落都要排隊很久很久 基本上不可能 頂多排一下下 航運安全第一 況且天空這麼大 航運最賺的是載貨 也不是載人 能漲到那裡不知道 但要跟海運一樣 不可能 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.214.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1687051575.A.D21.html ※ 編輯: ligin (220.141.214.222 臺灣), 06/18/2023 09:26:39
推
06/18 09:30, 10月前 , 1F
去年貨運爆賺已經演過一次，今年換客運爆賺，EPS還
06/18 09:30, 1F
→
06/18 09:30, 10月前 , 2F
比去年高很多
06/18 09:30, 2F
推
06/18 09:30, 10月前 , 3F
三船全盛期年度EPS是40-50，飛機全年頂多4-5吧.....
06/18 09:30, 3F
→
06/18 09:36, 10月前 , 4F
海運都通了 空運就不可能多
06/18 09:36, 4F
噓
06/18 09:36, 10月前 , 5F
這個是前面文章都不看的吧
06/18 09:36, 5F
→
06/18 09:38, 10月前 , 6F
載貨數量也相差很多 長榮400公尺貨輪 一趟2萬個櫃
06/18 09:38, 6F
→
06/18 09:43, 10月前 , 7F
海運都不好了 飛機今年只能靠載人賺錢
06/18 09:43, 7F
→
06/18 09:43, 10月前 , 8F
炒題材的，誰在看基本面...
06/18 09:43, 8F
噓
06/18 09:48, 10月前 , 9F
沒新意不用發一篇zzz
06/18 09:48, 9F
噓
06/18 09:54, 10月前 , 10F
說個笑話，話題股看基本面，本益比20就對了
06/18 09:54, 10F
→
06/18 09:55, 10月前 , 11F
台股短線你還在看基本面 你會很累
06/18 09:55, 11F
推
06/18 10:04, 10月前 , 12F
Eps哪裡高很多，長榮航不就認列里程過期嗎 Q1有，
06/18 10:04, 12F
→
06/18 10:04, 10月前 , 13F
後面沒得認，直接下去，華航還有得認。長榮航股價就
06/18 10:04, 13F
→
06/18 10:04, 10月前 , 14F
25差不多
06/18 10:04, 14F
→
06/18 10:06, 10月前 , 15F
Eps爛，雖然只值25，但靠題材炒上去就沒得判斷
06/18 10:06, 15F
推
06/18 10:20, 10月前 , 16F
少年靈靈878+9還是乖乖認真上班吧
06/18 10:20, 16F
推
06/18 10:29, 10月前 , 17F
等羅伯施po文分析再說
06/18 10:29, 17F
推
06/18 10:38, 10月前 , 18F
還有人覺得不會漲或不知道在漲什麼 那就會繼續漲
06/18 10:38, 18F
→
06/18 10:38, 10月前 , 19F
等到你知道他在漲什麼、EPS算的出來的時候 大家搶
06/18 10:38, 19F
→
06/18 10:38, 10月前 , 20F
著進場的時候 才會開始反轉
06/18 10:38, 20F
→
06/18 10:39, 10月前 , 21F
最近一堆大飆股 哪個基本面好的 技嘉？廣達？緯創？
06/18 10:39, 21F
推
06/18 10:58, 10月前 , 22F
里程認列，是子虛烏有，還有人相信，我快昏倒了，
06/18 10:58, 22F
→
06/18 10:58, 10月前 , 23F
看之前空空在吵架的文章，po文的拿不出里程認列證
06/18 10:58, 23F
→
06/18 10:58, 10月前 , 24F
據
06/18 10:58, 24F
→
06/18 10:59, 10月前 , 25F
06/18 10:59, 25F
→
06/18 11:00, 10月前 , 26F
看量就好，成交量超過去年就要小心，繼續嘎囉
06/18 11:00, 26F
推
06/18 11:12, 10月前 , 27F
看看突破前高的量只有去年的一半，後面可是大行情
06/18 11:12, 27F
→
06/18 11:13, 10月前 , 28F
航海王當初也是被當笑話看看
06/18 11:13, 28F
推
06/18 11:18, 10月前 , 29F
其實看不好的這麼多…就可以繼續抱下去
06/18 11:18, 29F
→
06/18 11:20, 10月前 , 30F
本益比越低股價越低 本益比越高股價越高
06/18 11:20, 30F
→
06/18 11:20, 10月前 , 31F
傻了才買本益比低的 就代表你不想漲麻
06/18 11:20, 31F
推
06/18 11:30, 10月前 , 32F
不會塞機，我應徵的長榮航勤都關職缺了
06/18 11:30, 32F
→
06/18 11:31, 10月前 , 33F
代表人都招夠了
06/18 11:31, 33F
→
06/18 11:38, 10月前 , 34F
難道機場也塞機？都在空中盤旋？
06/18 11:38, 34F
推
06/18 12:09, 10月前 , 35F
之後新聞就會討論哪個航線漲幅最大，北美線漲幅最
06/18 12:09, 35F
→
06/18 12:09, 10月前 , 36F
大，受惠的就是長榮航
06/18 12:09, 36F
推
06/18 12:13, 10月前 , 37F
看到一直有人唱衰我就安心了
06/18 12:13, 37F
推
06/18 12:34, 10月前 , 38F
班次載客率70-80%的線路一大堆...
06/18 12:34, 38F
推
06/18 12:44, 10月前 , 39F
有誰覺得航空會像海運一樣？又不是傻子。但從基本+
06/18 12:44, 39F
還有 21 則推文
→
06/18 15:35, 10月前 , 61F
航空還大賺的時候股價跌爛也不是不可能
06/18 15:35, 61F
推
06/18 15:38, 10月前 , 62F
讓我想到國巨那個圖
06/18 15:38, 62F
推
06/18 15:47, 10月前 , 63F
06/18 15:47, 63F
→
06/18 15:47, 10月前 , 64F
散戶多買點 董監繼續賣等低點再接回
06/18 15:47, 64F
推
06/18 16:25, 10月前 , 65F
大股東就長榮國際賣股，老3想入主BR還需買很多股票
06/18 16:25, 65F
推
06/18 16:39, 10月前 , 66F
里程認列還有人不相信，真可憐，那你拿的出證據不是
06/18 16:39, 66F
→
06/18 16:39, 10月前 , 67F
里程認列？笑死
06/18 16:39, 67F
→
06/18 16:41, 10月前 , 68F
看籌碼上去的還在那邊基本面，長榮航基本面就不行，
06/18 16:41, 68F
→
06/18 16:41, 10月前 , 69F
不過炒作新聞還不錯
06/18 16:41, 69F
推
06/18 17:01, 10月前 , 70F
笑死，看看觀光股基本面賺多少
06/18 17:01, 70F
→
06/18 17:02, 10月前 , 71F
台股只有長榮要看基本面
06/18 17:02, 71F
→
06/18 17:08, 10月前 , 72F
錢多的人想看基本面的時候股票股價就會回歸基本面囉
06/18 17:08, 72F
→
06/18 17:08, 10月前 , 73F
～
06/18 17:08, 73F
→
06/18 17:35, 10月前 , 74F
沒基本面支撐三大法人不會連買那麼多
06/18 17:35, 74F
推
06/18 17:47, 10月前 , 75F
張國政的確很想要航空
06/18 17:47, 75F
推
06/18 17:54, 10月前 , 76F
就算航空基本面不錯
06/18 17:54, 76F
→
06/18 17:54, 10月前 , 77F
也不確定股價反應到多久之後了
06/18 17:54, 77F
→
06/18 17:54, 10月前 , 78F
想跌的時候光是一句已反應
06/18 17:54, 78F
→
06/18 17:54, 10月前 , 79F
就屌打基本面了
06/18 17:54, 79F
→
06/18 18:05, 10月前 , 80F
破線在賣，現在連5日線線都還沒碰到，法人也還沒連
06/18 18:05, 80F
→
06/18 18:05, 10月前 , 81F
賣超過2日，有需要那麼緊張嗎？看空也等破線在空，
06/18 18:05, 81F
→
06/18 18:05, 10月前 , 82F
不然只是燃料
06/18 18:05, 82F
推
06/18 18:35, 10月前 , 83F
航酸從BR30塊酸到40塊
06/18 18:35, 83F
推
06/18 18:38, 10月前 , 84F
長榮營收高點在111年7月
06/18 18:38, 84F
→
06/18 18:38, 10月前 , 85F
長榮營收最高點在111年7月，
06/18 18:38, 85F
→
06/18 18:38, 10月前 , 86F
股價最高點在何時？
06/18 18:38, 86F
→
06/18 18:39, 10月前 , 87F
股價最高點在110年7月初
06/18 18:39, 87F
→
06/18 18:40, 10月前 , 88F
以上是長榮「海」。
06/18 18:40, 88F
推
06/18 18:41, 10月前 , 89F
如果後年（114）年 ，營收還出現最高點。 那我會覺
06/18 18:41, 89F
→
06/18 18:41, 10月前 , 90F
得股價還有1年行情。
06/18 18:41, 90F
推
06/18 18:43, 10月前 , 91F
但我目前看到而預估航空營收最高點，不是今年7月，
06/18 18:43, 91F
→
06/18 18:43, 10月前 , 92F
就是明年農曆年。
06/18 18:43, 92F
推
06/18 19:59, 10月前 , 93F
50塊全部出給你
06/18 19:59, 93F
推
06/18 21:33, 10月前 , 94F
重申，長榮海營收高點，在股價高點的「一年」後
06/18 21:33, 94F
推
06/18 22:00, 10月前 , 95F
股價還有一年行情表示什麼？
06/18 22:00, 95F
→
06/18 22:00, 10月前 , 96F
就是散戶可以等修正拉回夠多了再上車
06/18 22:00, 96F
→
06/18 22:00, 10月前 , 97F
總不可能一整年都在漲是吧？
06/18 22:00, 97F
→
06/18 22:00, 10月前 , 98F
所以 不急
06/18 22:00, 98F
推
06/18 22:14, 10月前 , 99F
06/18 22:14, 99F
推
06/19 16:05, 10月前 , 100F
航空只會有空姐罷工
06/19 16:05, 100F
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