Re: [標的] 長榮是否能解套

看板Stock作者 ( 多麼思念 )時間1年前 (2023/05/17 20:39), 編輯推噓10(10推 0噓 25→)
留言35則, 15人參與, 1年前最新討論串5/5 (看更多)
※ 引述《poorcharles (可憐查爾斯)》之銘言： : ※ 引述《greenmilk331 (願工作順利)》之銘言： : : 長榮因為減資緣故，成本在320元 : : ，去年領過一次股息，打算今年除息後進一張攤成本，未來是否有望解脫，至少不虧損， : : 謝謝各位先進的解答 : 今天收盤長榮151元 : 照你的成本320元來說 : 解套需要漲超過100% : 個人意見是 : 你真的不需拘泥堅持在航運股上拚搏 : 應該請各位股版先進請教 : 「懇請推薦任一投資標的 能保證獲利100%的股票」 : 而不是非航運不可 : 就跟長榮配70元 : 某些人一直說「不會填息有什麼用?」 : 完全填息意味著長榮要狂漲80% : 若這些酸哥手上有保障能上漲80%的好股票 : 能否給小弟我指教一下嗎? 趕雞不進 : 依你能把長榮買在320的情況下 : 在其他領域應該也是能把台積電買在688 : 把國巨買在1500 : 你的投資性格不變 : 後面的投資結果大概也差不了太多 : 務實一點 : 現在長榮151 : 你可以判斷接下來是往140走 還是往160走 : 景氣燈號已經連續5個藍燈 : FED也幾乎確定停止升息循環 : 航運指數也幾乎跌無可跌 (我港覺啦) : 貨櫃航運後面會迎來傳統旺季的第三季 : 俄烏戰爭也有機會在近期三個月內有停戰曙光 : 你確定現在是賣長榮的好時機嗎? : 以我個人的理解 : 長榮今年EPS 25+ 問題奀 (水手都是算EPS的小能手呢~) : 明年配個15+應該雞會很大 (有未分配盈餘 公雞) : 你可以判斷 以上這些 : 能否支撐除息後約80元的股價 : 以上個人潛艦 分析的是有道理，但是長榮有個問題就是配息太高， 配息一高，所得稅率就上來了 你以為左手換右手，但是一換手就要扣40%所得稅，這就讓人很難玩 那些只買一張兩張的，可能沒有這麼高稅率 假設買三張，配21萬，也夠你升一個級距 把這個算進去，我幫你翻譯一下，就是長榮EPS25+ 明年我個人所得稅後配個9+應該機會很大 能否支撐除息後約80元的股價? 如果是我的看法，要考慮他後年之後能不能穩定的每年配4~7元，才能夠支撐 不然我寧願買鴻海和碩 讓我們想像一下，原本的由亞洲往歐美運輸的航運業，經過全球貿易戰之後開始轉弱 2023年不知道會不會見底，如果2024有機復甦 有沒有可能到了2025年，歐美經過逆轉全球化，成為世界工廠， 出口貨品到亞洲，航運業開始穩定發展 或是2024選舉完老美投降，說2018開始搞貿易戰都是開玩笑的，我們重修舊好 那些轉移生產線的你們別在意，再瞬移回亞洲就好，全球經濟重新快速發展 還有一個機會，就是台灣海峽還有南海都變內海，全世界只有國籍航運可以自由航行 其他國家的船通通給我繞外面走或是乖乖繳稅，這樣長榮還不賺爆? -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.91.164.238 (泰國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1684327168.A.22C.html
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05/17 20:44, 1年前 , 1F
都知道兆豐一定破40....那就代表有一兩成獲利....
05/17 20:44, 1F
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05/17 20:44, 1年前 , 2F
那為什麼還要去買鴻海？
05/17 20:44, 2F
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05/17 20:45, 1年前 , 3F
大家除息前都看不好，我懂了。
05/17 20:45, 3F
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05/17 20:45, 1年前 , 4F
沒航運就不會賺錢了嗎
05/17 20:45, 4F
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05/17 20:47, 1年前 , 5F
有超過兩成的標的 ...再換就好了....需要動腦嗎
05/17 20:47, 5F
推
05/17 20:47, 1年前 , 6F
唉 每年新增運力多少都不去查 明年也增加一堆 運費
05/17 20:47, 6F
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05/17 20:47, 1年前 , 7F
根本不可能上去 等老大老二幹起來就是再一個地獄十
05/17 20:47, 7F
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05/17 20:47, 1年前 , 8F
年 愛玩航運你慢慢玩
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推
05/17 20:48, 1年前 , 9F
除息前一定會拉一波啊！但真的拉了就要比手速了
05/17 20:48, 9F
推
05/17 20:55, 1年前 , 10F
一直覺得很奇怪，配息要課稅這件事有點不合理
05/17 20:55, 10F
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05/17 20:55, 1年前 , 11F
上次公司都把營所稅繳了，還要在課這個稅
05/17 20:55, 11F
推
05/17 21:03, 1年前 , 12F
股利最高是28%+2.11%補充保費
05/17 21:03, 12F
推
05/17 21:08, 1年前 , 13F
股利最高是28%，補充保費賺到這等級也可以用列舉扣
05/17 21:08, 13F
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05/17 21:08, 1年前 , 14F
除了。
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05/17 21:08, 1年前 , 15F
不要誤導比較好
05/17 21:08, 15F
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05/17 21:11, 1年前 , 16F
不是領一領就變40%級距
05/17 21:11, 16F
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05/17 21:14, 1年前 , 17F
在等大家受不了貴得莫名其妙的物價，船就開始變得
05/17 21:14, 17F
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05/17 21:14, 1年前 , 18F
重要
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05/17 21:23, 1年前 , 19F
誠然，股利稅是重了，但是跟工作薪水一樣，總不能
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05/17 21:23, 1年前 , 20F
為了所得稅級距，就放棄加薪的機會。
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05/17 21:23, 1年前 , 21F
看好長榮不會虧損就抱，會虧錢就賣，股利的部分沒
05/17 21:23, 21F
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05/17 21:23, 1年前 , 22F
啥好糾結的。
05/17 21:23, 22F
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05/17 22:46, 1年前 , 23F
就算看好也會先賣掉棄息吧 稅28% 一張要繳約2萬的稅
05/17 22:46, 23F
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05/17 22:46, 1年前 , 24F
除完息算100塊好了 漲停110追回來也才損失10塊
05/17 22:46, 24F
推
05/17 23:49, 1年前 , 25F
再來個塞港吧
05/17 23:49, 25F
推
05/18 00:05, 1年前 , 26F
我只覺得以現在的運費要回到這麼高 幾乎不可能
05/18 00:05, 26F
推
05/18 00:06, 1年前 , 27F
出清認賠，一半錢買正2，大跌再補一些。
05/18 00:06, 27F
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05/18 00:07, 1年前 , 28F
運費現在漲個5%、8%就在喊利多，當時起飛的時候可是
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05/18 00:07, 1年前 , 29F
5倍、8倍的在漲
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05/18 01:08, 1年前 , 30F
外資每天都在提款你就知道GG了。
05/18 01:08, 30F
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05/18 04:12, 1年前 , 31F
你們這些人真是有病欸，一個明顯走衰退的產業，連
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05/18 04:12, 1年前 , 32F
公司老闆都跟你說不到什麼時候會好轉，所有的法人
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05/18 04:12, 1年前 , 33F
報告都跟你說，海運運量供過於求，這樣還硬要買航
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05/18 04:12, 1年前 , 34F
運股。是真的沒有其他更好的選擇嗎？
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推
05/18 07:40, 1年前 , 35F
參加配息根本xx
05/18 07:40, 35F
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